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    Message  Bir Hakeim Jeu 21 Mai - 18:23

    Bonjour,

    Mon dernier coup de cœur, un percheron qui détonne parmi mes  chevaux légers ...Mais je le trouve terrible avec ses doubles feux et une bonne géométrie (taille 58 )

    Complet sauf ressort de dérailleur arrière, catadioptre arriére  et accessoires de compteur.
    Les roues ne me semblent pas d'origine Rigida Chrolux - Chromage Supérieur . Elles resteront jusqu'à nouvel ordre
    Outre le combo compteur/phare, j'adore les leviers CLB à collier épais (ca fait moins accessoire de plomberie que les modèles moins anciens), ainsi que sa couleur (certes typique de après-guerre , mais qui change du noir et du bordeaux)
    j'aime aussi (bah oui, c'est un coup de coeur !) les raccords, les plateaux avec un bon ecart, , la pompe et la selle.

    un regret : j'ai une superbe sacoche de cintre des années 40....bah avec les guidonnets, elle restera orpheline.
    Bien entendu, il sera équipé d'un porte-bidon d'époque sur le tube de selle.

    Place aux photos :

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    Message  Bir Hakeim Jeu 21 Mai - 18:28

    suite :

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    Message  Bir Hakeim Jeu 21 Mai - 18:33

    et enfin
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    Message  Herbatt Jeu 21 Mai - 20:07

    Tout le monde aurait craqué aussi, il est splendide jaime!
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    Message  MAFAC 2000 Jeu 21 Mai - 21:03

    plateaux ROSA & double phare cheers bounce
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    Message  Bir Hakeim Jeu 21 Mai - 21:05

    Plateau Rosa, ? justement je me demandais en regardant la photo Wink
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    Message  MAFAC 2000 Jeu 21 Mai - 21:06

    c'est vraiment pas courant , surtout fin 40 ! bravo!
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    Message  Bir Hakeim Ven 22 Mai - 9:26

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    Message  merops Ven 22 Mai - 9:58

    Il est absolument magnifique I love you
    Et cette superbe peinture et marquages d'origine What a Face
    Quant aux doubles-phares et compteur, c'est royal Exclamation
    T'as le ressort, sinon je dois en avoir quelque part...
    Il mérite des beaux pneus bien joufflus, pas des 35 pas content

    Impatient de suivre cette belle machine salut!
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    Message  Bir Hakeim Ven 22 Mai - 11:16

    merops a écrit:Il est absolument magnifique I love you
    Et cette superbe peinture et marquages d'origine What a Face
    Quant aux doubles-phares et compteur, c'est royal Exclamation
    T'as le ressort, sinon je dois en avoir quelque part...
    Il mérite des beaux pneus bien joufflus, pas des 35 pas content

    Impatient de suivre cette belle machine salut!


    Merci Merops. Je pense trouver ce ressort bientôt.
    Tu as un fournisseur pour de tels pneus à me communiquer  ?



    Impatient de suivre cette belle machine 

    Euhhhh.....je comptais m'y attaquer bien après d'autres projets,  dont certains en cours,  et puis ....j'ai craqué.....j'ai commencé ....ça sera une restauration facile mais étalée dans le temps
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    Message  Bir Hakeim Ven 22 Mai - 12:47

    Cyclo monocable , pas avant 1950 Routier c1950 GERARD SPECIAL Lecycl10
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    Message  Bir Hakeim Dim 24 Mai - 9:54

    A l’insu de mon plein grès, la restauration a commencé ...le double est marqué Cyclo ( marque qui a repris Rosa ?)
    La jante arrière est bien piquée par endroit, mais ça reste acceptable Routier c1950 GERARD SPECIAL F6b9b510
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    Message  Bir Hakeim Mer 27 Mai - 19:20

    Les manchons sont récupérables. L'inconvénient est que je ne peux séparer la potence du cintre.
    Les freins Jeay n'ont plus de chrome ...c'est le seul point faible découvert lors du demontage pour l'instant
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    Message  merops Mer 27 Mai - 19:25

    Ça se présente plutôt bien Cool
    Il existe des freins Jeay en alu pas si difficile à trouver oui
    On suit cette restauration avec grand appétit Wink
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    Message  Invité Mer 27 Mai - 20:06

    pour enlever les manchons tu peux les chauffer au sèche cheveux pour les ramollir ( pas trop , juste ce qu il faut) , puis tu les écarte doucement avec un tournevis fin et tu injecte du wd40 .
    ça vient tout seul ensuite Wink
    si tu vois que ça reste dur , abandonne et laisse les en place .
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    Message  MAFAC 2000 Mer 27 Mai - 22:07

    oui bir , cyclo a dut racheté ROSA car ils sont estampillées CYCLO dans les années 50 .
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    Message  Stef18 Mar 2 Juin - 14:56

    Joli vélo! Je me permets de polluer ton post parce que j'ai un vélo approximativement de la même époque. Les raccords se ressemblent furieusement, aurais tu une idée de leur provenance ?
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    Message  lukas Mar 2 Juin - 15:47

    Merci pour ce post, j'ai enfin pu apprendre que mon vélo en vitus est un Gerard, il me manquait le "Ge" sur le decalc....

    Magnifique
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    Message  yog Mar 2 Juin - 16:36

    Il est top.

    Je me demandais ou j'avais deja vu un Gerard..je viens de le retrouver : Sur le blog de Velo Orange. Ils y ont mis leur produits pour faire de la com'

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    Message  Bir Hakeim Mar 2 Juin - 19:23

    Stef18 a écrit:Joli vélo! Je me permets de polluer ton post parce que j'ai un vélo approximativement de la même époque. Les raccords se ressemblent furieusement, aurais tu une idée de leur provenance ?

    Non pas du tout mouais
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    Message  Bir Hakeim Mer 3 Juin - 19:41

    lukas a écrit:Merci pour ce post, j'ai enfin pu apprendre que mon vélo en vitus est un Gerard, il me manquait le "Ge" sur le decalc....

    Magnifique

    Je viens de voir ton velo....En VITUS ! Cool...!


    Démontage terminé à 95% et nettoyage rapide du cadre et de la fourche....(y avait du gras !)
    Le démontage a été nickel, tout est venu facilement,  même les clavettes
    La photo est élogieuse par rapport à la réalité....même si c'est très correct, sans mauvaise surprise
    Quand même,  la qualité de fabrication n'est pas celle dont j'ai l'habitude avec mes courses....pourtant il devait "coûter un bras " à l'époque
    Malgré tout, il me plaît vraiment encore beaucoup

    Routier c1950 GERARD SPECIAL Img_0010

    Vais peut-être faire des retouches si je trouve une peinture à la bonne teinte.
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    Message  papa86 Mer 3 Juin - 19:45

    jaime! superbe
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    Message  Ed Shutter Mer 3 Juin - 21:16

    Bir Hakeim a écrit:
    merops a écrit:Il est absolument magnifique I love you
    Et cette superbe peinture et marquages d'origine What a Face
    Quant aux doubles-phares et compteur, c'est royal Exclamation
    T'as le ressort, sinon je dois en avoir quelque part...
    Il mérite des beaux pneus bien joufflus, pas des 35 pas content

    Impatient de suivre cette belle machine salut!


    Merci Merops. Je pense trouver ce ressort bientôt.
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    Euhhhh.....je comptais m'y attaquer bien après d'autres projets,  dont certains en cours,  et puis ....j'ai craqué.....j'ai commencé ....ça sera une restauration facile mais étalée dans le temps

    J'ai découvert récemment l'existence des Panaracer Gravelking en 650x48B :
    https://www.bike-components.de/fr/Panaracer/Pneu-Souple-GravelKing-27-5-p56735/
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    Message  Bir Hakeim Jeu 4 Juin - 11:25

    Ed Shutter a écrit:
    Bir Hakeim a écrit:
    merops a écrit:Il est absolument magnifique I love you
    Et cette superbe peinture et marquages d'origine What a Face
    Quant aux doubles-phares et compteur, c'est royal Exclamation
    T'as le ressort, sinon je dois en avoir quelque part...
    Il mérite des beaux pneus bien joufflus, pas des 35 pas content

    Impatient de suivre cette belle machine salut!


    Merci Merops. Je pense trouver ce ressort bientôt.
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    J'ai découvert récemment l'existence des Panaracer Gravelking en 650x48B :
    https://www.bike-components.de/fr/Panaracer/Pneu-Souple-GravelKing-27-5-p56735/


    Merci Ed

    Prix et produit très intéressant.....mais ces inscriptions sur le flanc... :snif:
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    Message  Bir Hakeim Dim 21 Juin - 14:02

    Ça avance petit à petit , un petit peu chaque jour
    Paille de fer, miror...
    Vinaigre
    J’ ai acheté sur LBC une couronne de compteur
    Et j ai trouvé dans mon grenier, des roues alu (je ne savais pas que je les avais) Elles sont dépareillées mais ça ne se voit pas . Elles sont derayonnées , les rayons d’une des roues étaient tout rouillés.

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