Peugeot PH12 jubilé de 1982

Bonjour les gogos !!!
Demain un nouvel arrivant va venir tenir compagnie à mon Peugeot saint Bernard.



A première vue, très propre. Seule la selle n’est pas d’origine. Petit doute aussi sur la potence qui normalement devrait être une Atax aéro. Au pire, j’en ai une en stock !
Plus de photos demain après son rapatriement à la maison !!!

Si je me trompe pas ça serait pas le modèle pour le centenaire des cycles peugeot?

En tous cas belle trouvaille et plutôt bien équipé

leconomiste a écrit:Si je me trompe pas ça sera pas le modèle pour le centenaire des cycles peugeot?

En tous cas belle trouvaille et plutôt bien équipé

Exactement !!!

Tu nous diras ce qu'il vaut, j ai vu le même par chez moi et j'hésite

Tienisse a écrit:Tu nous diras ce qu'il vaut, j ai vu le même par chez moi et j'hésite

Moi si j'en trouvais un à un prix correct j'hésiterais pas. Je crois que c'est du tube 103 non? La qualité varie pour ces tubes. C'est sur que c'est pas le top pour un course. Mais c'est un collector, tu as le peugeot du centenaire Et je trouve qu'il a beaucoup d'allure !

Sa fourche chromée, sa couleur blanc nacrée, son ruban de cintre, ses manettes de cadre, le dérailleur avant avec le plot brasé sur le cadre ...
J'avais eu un P10S que j'aimais beaucoup, de 85. Si je devais avoir un Peugeot de ces années en priorité ça serait celui ci!

http://www.peugeotshow.com/1982nl/1982nl_13.jpg

Magnifique ! Un de ceux que j'aimerai avoir

Superbe mon année de naissance j'en veux un

leconomiste a écrit:
Moi si j'en trouvais un à un prix correct j'hésiterais pas. Je crois que c'est du tube 103 non? La qualité varie pour ces tubes. C'est sur que c'est pas le top pour un course. Mais c'est un collector, tu as le peugeot du centenaire Et je trouve qu'il a beaucoup d'allure !

Oui carbolite 103 aéro. Peut être pas le plus léger, mais des tubes profilés. Une première pour Peugeot si je ne me trompe ...

Kleizeur a écrit:Superbe mon année de naissance j'en veux un

Hehe !!! Pareil pour moi !

Voilà !!! Après 8h00 de routes, mon PH12 est enfin arrivé à la maison. Et franchement, il méritait vraiment le déplacement.








Ce vélo est dans un état exceptionnel !!! Le cadre et la fourche sont en très bon état. Tout est d’origine, excepté la selle, la roue libre et la potence. Cette dernière a été montée à la demande de son premier propriétaire avant livraison. La guidoline est donc d’origine également.













Les stickers du cadre sont également très propres.










La plaque d’identité du propriétaire est toujours présente sur le patin de frein.



Et le bidon est en parfait état.


















Numéro d’identification du vélo.



Et maintenant les bonus !!!

Livret numéroté avec médaille commémorative et facture !!!













Trousse à outils Mafac, pompe et roue libre Maillard Atom 77.













Voilà pour la présentation. Je vous livrerai mon ressenti après ma première virée.
Un grand merci à Jean Marie pour sa gentillesse; il se reconnaîtra sûrement si il lit ces quelques lignes.

Sacrée affaire ! les goodies sont top !

Donc c'est un 103 Peugeot ...Désolé.

Mis à part c'est un magnifique vélo.
Tu dit que la selle n'est pas d'origine,c'est possible.
Quoi qu'il en soit,une rolls San marco  c'est super,c'est une excellente selle et la couleur noire va très bien sur ce peugeot...laisse là.

gilles a écrit:Donc c'est un 103 Peugeot ...Désolé.

Lol !!!

gilles a écrit:Mis à part c'est un magnifique vélo.
Tu dit que la selle n'est pas d'origine,c'est possible.
Quoi qu'il en soit,une rolls San marco  c'est super,c'est une excellente selle et la couleur noire va très bien sur ce peugeot...laisse là.

Je compte bien la laisser ! J’adore sa patine et de plus elle me paraît très confortable. De toute manière je ne pense pas changer grand chose au vélo car il me plaît bien comme ça. Quelques retouches de peinture et changement de la cassette. Pour la guidoline, je comptais la remplacer mais au jour d’aujourd’hui j’hésite...

C'est une roue libre, pas une cassette

Me_PE10SW a écrit:C'est une roue libre, pas une cassette

Oups désolé, autant pour moi !!!

Très beau vélo avec les goodies etc qui font le bonus qu'on attend toujours un peu..
Bonne route sur ta nouvelle monture

la-haut a écrit:Très beau vélo avec les goodies etc qui font le bonus qu'on attend toujours un peu..
Bonne route sur ta nouvelle monture

Merci !!! Et puis ce qui me plaît également, c’est d’avoir l’historique complet du vélo, son histoire quoi ...

Tienisse a écrit:Tu nous diras ce qu'il vaut, j ai vu le même par chez moi et j'hésite

Et bien n’hésite plus !!!
Voici mes premières impressions après une petite promenade d’environ une heure...
Vélo très confortable, bien plus que mon Saint Bernard. La selle y est sûrement pour quelques chose. Pas forcément le plus léger mais le poids ne se fait pas sentir. Les vélo est très nerveux et particulièrement maniable. Décidément, j’adore ce cadre.
Niveau freinage, les CLB professionnel font bien leur taf. Ça freine fort et de manière progressive.
Le passage des vitesses se fait tout en douceur et de manière précise.
Enfin malgré son âge, ce Peugeot fait encore tourner les têtes. Je trouve d’ailleurs que niveaux finition et qualité de fabrication, c’est du bel ouvrage !!!

Bref, un vrai vélo plaisir en ce qui me concerne !!!

J’aurai une petite question. J’ai remarqué qu’il me manque certainement une petite cale de réglage sur la fixation de la roue sur le cadre côté dérailleur. Je ne sais pas si c’est grave, mais j’ai peur que la roue arrière finisse par se désaxer étant donné qu’une cale est bien présente côté gauche. L’axe de roue n’est donc pas en butée côté droit. Si tel est le cas, ces pièces se retrouvent elles facilement ?

Sach a écrit:

Tienisse a écrit:Tu nous diras ce qu'il vaut, j ai vu le même par chez moi et j'hésite

Et bien n’hésite plus !!!
Voici mes premières impressions après une petite promenade d’environ une heure...
Vélo très confortable, bien plus que mon Saint Bernard. La selle y est sûrement pour quelques chose. Pas forcément le plus léger mais le poids ne se fait pas sentir. Les vélo est très nerveux et particulièrement maniable. Décidément, j’adore ce cadre.
Niveau freinage, les CLB professionnel font bien leur taf. Ça freine fort et de manière progressive.
Le passage des vitesses se fait tout en douceur et de manière précise.
Enfin malgré son âge, ce Peugeot fait encore tourner les têtes. Je trouve d’ailleurs que niveaux finition et qualité de fabrication, c’est du bel ouvrage !!!

Bref, un vrai vélo plaisir en ce qui me concerne !!!

Merci, j'ai contacté le vendeur mais pas de signe de vie grrr j'ai horreur de ces moments le c** entre deux chaises. On verra si il se reveille

Tienisse a écrit:Merci, j'ai contacté le vendeur mais pas de signe de vie grrr j'ai horreur de ces moments le c** entre deux chaises. On verra si il se reveille

J’imagine. Ne pas avoir de réponse c’est ce qu’il y a de pire. Beaucoup ne se donnent même pas la peine de répondre lorsque l’objet est vendu. J’espère pour toi que tout va bien se terminer et que tu pourra vite faire affaire !!! Tiens moi au courant

Quelques petits travaux en perspective:

Changement de la potence par une Atax aéro.
Du même coup ,changement de guidoline (pour la couleur j’hésite).
Remplacement d’un des deux cache poussières de manivelle. L’un d’eux de marque Nervar n’étant pas de la bonne taille avais été collé !!! J’ai donc commandé un cache SR comme à l’origine.
Remplacement de la roue libre Shimano par une Atom 77.
Changement des cales pieds ( l’un des miens est cassé) et des courroies par des Christophe blanches.
Petites retouches de peintures sur le cadre.

Voilà pour le moment !!!