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    Questionnements existentiels sur mon Motobécane C4C

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    Message  troisx le Mer 17 Juin - 11:48

    Je vous présente mon beau vélo Champagne, acheté en février.

    Je ne vais pas m’étendre sur les qualités du modèle, certains d’entre vous les ont longuement décrites.

    Petit tour d’horizon des caractéristiques au moment de l’acquisition :
    • Cadre Columbus impeccable
    • Potence Philippe 120mm diamètre plongeur 22mm / cintre Philippe gainé d’origine / leviers Weinmann avec cocottes craquelées comme il se doit
    • Freins Weinmann 605
    • Tube de selle diamètre 26,4mm avec selle Motobécane
    • Roues MAVIC diamètre jante 635, largeur interne 15mm / poids roue avant 905gr, roue arrière 1,02kg / moyeux nickel
    • Axe de pédalier format JIS et pédalier Stronglight 105ter en 52-42 (BCD 122mm) / un enfer à démonter du fait des standards exotiques des écrous / manivelles 175mm et pédales d’origine Rewax
    • Roue libre Maillard 5V 14-16-18-21-24
    • Dérailleur arrière Huret Success Titane (24 ou 28 dents, capacité max 31 dents)
    • Dérailleur avant Huret
    • Manettes de vitesse sur le tube diagonal
    • Chaîne SEDIS or

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    La suite, juste après Smile
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    Message  troisx le Mer 17 Juin - 11:53

    Dans un premier temps, j’ai simplement fait un check-up complet (démontage, nettoyage, graissage) qui m’a surtout permis de me familiariser avec les « standards » anciens, notamment en ce qui concerne les moyeux de roue, les boitiers de pédalier, les roues libres à visser. Je suis allé jusqu’à démonter intégralement la roue libre MAILLARD 5V d’origine. Je peux vous dire que ses roulements internes ont un diamètre de 3,18mm 

    Après quelques sorties, deux constats :
    - Le développement mini en 42-24 est un poil trop exigeant pour mes jambes mal entrainées
    - les changements de vitesses au cadre sont dangereux sur les sorties longues (baisse de vigilance, les yeux qui quittent la route …)

    1er chantier, le pédalier :

    Objectif : garder le grand plateau en 52, descendre la taille du petit à 34 ou 36.
    Je voulais garder le 105ter que je trouve très beau. Mais mes recherches ont été infructueuses. Point de plateau 34 ou 36 dents en BCD122mm coloris noir sur les sites de vente.
    Donc remplacement par un Stronglight 99 en 52-39-36, bien en phase tout de même en termes de look. Je l’ai fait transformer en 52-36 (le petit plateau est magnifiquement caché derrière le grand). J’en ai profité pour faire installer des inserts avec filetage moderne sur les manivelles, histoire de pouvoir installer mes pédales auto.

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    J’ai gardé le dérailleur avant Huret, qui fonctionne impeccablement.
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    Message  troisx le Mer 17 Juin - 11:54

    Objectif : disposer d’un grand pignon en 28, et non plus 24.
    J’ai d’abord testé une roue libre SHIMANO MF-TZ500 6 vitesses 14-28.
    Fonctionnement impeccable, sauf un détail : sur le petit pignon en 14, la chaîne frotte légèrement sur l’extrémité basse du hauban droit.
    Effectivement la roue libre SHIMANO est bien plus épaisse que la roue libre d’origine. Pourtant, la roue libre reste bien en retrait de 2mm environ de l’écrou de serrage du moyeu.
    POINT HELP ! Si quelqu’un a une explication cartésienne, je suis preneur.

    La solution trouvée pour le moment : utiliser une roue libre Maillard Atom Compact 6 vitesses 13-16-19-22-25-28.
    Comme son nom l’indique, elle est compacte, et la chaîne reste à distance respectable du hauban droit.
    Sauf que … celle que j’ai trouvée (achetée en occasion) a été manifestement remontée à l’envers (plateaux avec dents biseautés vers l’arrière de la roue libre sur certains pignons). Donc, démontage complet et un constat : il manque une entretoise MA verte entre le pignon en 25 et celui en 22. C’est notamment le pignon en 22 qui est vissé à l’envers (si vous suivez, chapeau).
    Voilà où j’en suis. Donc, casque de spéléo et écumage du web à la recherche de l’entretoise idoine.

    POINT HELP ! Si les spécialistes de la roue libre Maillard Atom Compact 6 vitesses ont des commentaires, je suis preneur Smile
    Je peux joindre des photos, mais seulement ce soir...
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    Message  MAFAC 2000 le Mer 17 Juin - 12:31

    joli travail , bien que tu aurai dut garder le pédalier noir d'origine et juste mettre la RL 6 avec pignon en 28 , c'est suffisant .
    super!
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    Message  troisx le Mer 17 Juin - 12:41

    Suffisant, c'est subjectif Smile
    Ça dépend des gambettes, et du relief.
    J'avoue que, sur des sorties longues, sur des portions longues en montée, je trouve le 36-28 plus ... tolérant
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    Message  sebkeita le Mer 17 Juin - 14:09

    troisx a écrit:Objectif : disposer d’un grand pignon en 28, et non plus 24.
    J’ai d’abord testé une roue libre SHIMANO MF-TZ500 6 vitesses 14-28.
    Fonctionnement impeccable, sauf un détail : sur le petit pignon en 14, la chaîne frotte légèrement sur l’extrémité basse du hauban droit.
    Effectivement la roue libre SHIMANO est bien plus épaisse que la roue libre d’origine. Pourtant, la roue libre reste bien en retrait de 2mm environ de l’écrou de serrage du moyeu.
    POINT HELP ! Si quelqu’un a une explication cartésienne, je suis preneur.

    La solution trouvée pour le moment : utiliser une roue libre Maillard Atom Compact 6 vitesses 13-16-19-22-25-28.
    Comme son nom l’indique, elle est compacte, et la chaîne reste à distance respectable du hauban droit.
    Sauf que … celle que j’ai trouvée (achetée en occasion) a été manifestement remontée à l’envers (plateaux avec dents biseautés vers l’arrière de la roue libre sur certains pignons). Donc, démontage complet et un constat : il manque une entretoise MA verte entre le pignon en 25 et celui en 22. C’est notamment le pignon en 22 qui est vissé à l’envers (si vous suivez, chapeau).
    Voilà où j’en suis. Donc, casque de spéléo et écumage du web à la recherche de l’entretoise idoine.

    POINT HELP ! Si les spécialistes de la roue libre Maillard Atom Compact 6 vitesses ont des commentaires, je suis preneur Smile
    Je peux joindre des photos, mais seulement ce soir...

    J'essaie de regarder dans mes pièces ce soir mais il se peut que je possède une entretoise verte. Je te tiens au jus

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    Message  troisx le Mer 17 Juin - 14:12

    cyclops cyclops cyclops
    En un mot... whaou.
    Et merci.
    Vivement ce soir Smile
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    Message  troisx le Ven 19 Juin - 10:28

    @sebkeita

    Voici les photos de ma roue libre démontée.
    J'indique la position de l'entretoise manquante et ses dimensions (diamètre interne).
    SI effectivement tu en as une sous le coude, on en discute en MP.

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    Message  grelots le Ven 19 Juin - 10:30

    Il est superbe ce vélo.... super!
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    Message  zebulon le Ven 19 Juin - 23:02

    grelots a écrit:Il est superbe ce vélo.... super!

    Il est beau mais au risque de passer pour un intégriste un C4 sans son pédalier 105 noir n'est plus tout à fait un C4.  bouh
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    Message  troisx le Sam 20 Juin - 22:12

    Intégriste !
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    Message  troisx le Sam 20 Juin - 22:35

    Plus sérieusement, trouvez moi un plateau de 36 en BCD122 et je repasserai au 105ter avec un plaisir certain Wink

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