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    ROSSIN Record - team G.S. ITLA - 1974

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    Message  laganache le Lun 22 Juin - 15:52

    Bonjour tout le monde Very Happy ,


    Je vous présente ici mon dernier coup de coeur. Il s'agit d'un Rossin de 1974, vélo de l'équipe amateur G.S. ITLA.

    Pour la petite histoire, il s'agit de l'un des premiers vélo produit (cadre n°15) suite à la création de l'équipe précédemment citée.

    La marque Rossin est née en même temps.


    Je posterai des photos après l'avoir reçu, pour l'instant voici une vue générale

    ROSSIN Record - team G.S. ITLA - 1974 Rossin10

    Les autres images sont disponibles à l'adresse suivante https://steel-vintage.com/rossin-itla-team-bike-walter-polini-1974-detail









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    Message  sebkeita le Lun 22 Juin - 16:15

    jaime! jaime! jaime!

    Joli cadeau que tu te fais là chapeau!

    En plus d'être superbe et sans aucun doute hyper performant, ce vélo existe dans l'histoire du cyclisme suuper!

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    Message  PINA le Lun 22 Juin - 18:17

    Pour un vélo de 1974 il est sacré bien fini ! Et de superbes et rares pantographes ! C est une vrai rareté 😉
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    Message  Major Tom le Lun 22 Juin - 18:27

    Beau ! jaime!  tu t 'es  fait plaiz ... Smile
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    Message  laganache le Mar 23 Juin - 21:31

    A voir ce que ça donnera en 61. Je me sens à l'aise en 60, il faudra légèrement jouer sur la hauteur de selle et surtout la longueur de potence. 135mm ça fait looooooong.
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    Message  Centballes le Ven 26 Juin - 0:47

    J' ai eu la chance d aller dans le café boutique Steel Vintage Bike à Berlin juste avant le confinement. C'est émouvant de voir en vrai les vélos présentés sur le site. Leur collection est incroyable ! Presque que du rital des années 80 dans un état comme neuf. Pas donné mais justifié. Quant à ce Rossin, je m'incline 😎😎😎👍👍👍
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    Message  laganache le Ven 26 Juin - 6:24

    J'aimerai également y aller mais la raison l'emporte pour le moment. Je risque la syncope sur place. Je reconnais que les tarifs sont hallucinants mais en se faisant plaisir dès que financièrement ça devient possible ça reste un investissement assez correct, du moins c'est mon point de vue, et ça me déculpabilise aussi un peu Smile
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    Message  laganache le Ven 26 Juin - 6:31

    Sinon, le travail est en cours, mais je n'ai pris aucune photo de l'avancement pour l'instant.

    La selle a retrouvé un bel aspect, j'attends les pédales, le porte bidon et les joints torique pour le réglages d'ouverture des étriers.

    Petite question, savez vous se fournir des galets de dérailleurs Campa ? Avez vous un bonne adresse ?

    Merci d'avance.

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    Message  Major Tom le Ven 26 Juin - 9:22

    laganache a écrit:
    j'attends les pédales, le porte bidon et les joints torique pour le réglages d'ouverture des étriers.

    Petite question, savez vous se fournir des galets de dérailleurs Campa ? Avez vous un bonne adresse ?

    Merci d'avance.


    Un gros chantier ! du courage Laughing
    Pour les galets, j 'en ai trouvé pendant le confinement NOS sur ebay en Italie pour une vingtaine d'euros . Vu le bijou que tu as reçu il serait dommage d 'ergoter sur des détails.

    On attend de belles photos !
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    Message  laganache le Ven 26 Juin - 20:39

    Bon allez une petite photo en passant, après nettoyage, polishage et tout ce qu'il faut. Après essai sur 500 mètres je vais vraiment devoir changer la potence, passer de 135 à 115 parce que là, c'est l'osteo qui va se frotter les mains 😄


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    Message  laganache le Sam 27 Juin - 17:39

    Voici les photos

    ROSSIN Record - team G.S. ITLA - 1974 Img_2064


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    Message  Major Tom le Dim 28 Juin - 20:19

    laganache a écrit:Bon allez une petite photo en passant, après nettoyage, polishage et tout ce qu'il faut. Après essai sur 500 mètres je vais vraiment devoir changer la potence, passer de 135 à 115 parce que là, c'est l'osteo qui va se frotter les mains 😄

    De bien belles images , peut être qu une potence photographiée lui siérait ? ( mais peut être pas conforme à l'origine ? )



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    Message  laganache le Dim 28 Juin - 20:53

    Je vais rester sur le même modèle en 115 ou 120 maxi
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    Message  gilles le Lun 6 Juil - 9:59

    Ce vélo est absolument magnifique et dans un état quazi-neuf.
    Tout ces détails peints.Tige de selle,freins,pédalier...aussi beau et racé qu'un italien.
    Par contre le dérailleur arrière percé pour "l'alléger",ça me choque et d'ailleurs cela ne risque-t-il pas de l'affaiblir avec le temps et les efforts dû au changements de vitesse?
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    Message  gilles le Lun 6 Juil - 10:01

    il faut y mettre des caches-vis de pédalier.
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    Message  benneke le Lun 6 Juil - 10:13

    Heureux que tu nous rejoignes ici avec ce superbe Rossin. Effectivement cette potence à l'air démesurée et ne doit pas être super confort pour rouler.

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