Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Sach le Mar 14 Juil - 18:43

    Il en jette là !!! Tes jantes sont superbes !!!
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    Message  Ghjuvanpaulud le Mar 14 Juil - 19:24

    Dodo le Belge a écrit:ca prend bonne forme Smile tu ne chipotes pas qd tu mets des pneus :O

    Une paire de pneu qui traîne dans mon garage, mais c'est un pneu basique a 15euro
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    Message  Dodo le Belge le Mar 14 Juil - 23:08

    Je les voyais plus chers les conti
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    Message  Ghjuvanpaulud le Mar 14 Juil - 23:30

    J'avais des pro race 4 mais c'est un peu trop lol
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    Message  Ghjuvanpaulud le Mer 15 Juil - 19:48

    Bon je confirme que le pédalier triple ne se monte pas sur un boitier 122 Razz

    Le petit plateau touche le cadre...dommage

    Du coup petit commande ( https://www.lecyclo.com/velo/pieces-detachees/transmission/boitier-de-pedalier/boitier-de-pedalier-avec-axe-a-emmanchement-carre.html ) reste à patienter encore
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    Message  Ghjuvanpaulud le Mer 15 Juil - 22:26

    Si je me trompe pas je possède des pédales :
    LYOTARD 136R

    Si je ne me trompe pas je peux pas leur mettre de cale pied? Et sont elle démontable car je n'y arrive pas et fond un bruit moyen mouais
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    Message  Ed Shutter le Mer 15 Juil - 22:45

    Ghjuvanpaulud a écrit:Si je me trompe pas je possède des pédales :
    LYOTARD 136R

    Si je ne me trompe pas je peux pas leur mettre de cale pied? Et sont elle démontable car je n'y arrive pas et fond un bruit moyen mouais

    On peut leur mettre des cale pieds (ou des demi-cale-pieds) spécifiques qui vont avec la visserie et les entretoises qui vont avec. J'ai réussi a réunir toute cette quincaillerie mais je la garde pour moi.

    S'il y a du neuf ça devrait être ici :
    http://www.velovintageagogo.com/t14328-st-etienne-cycles?highlight=etienne
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    Message  Ghjuvanpaulud le Mer 15 Juil - 23:17

    Ok, je vais partir sur du neuf alors et mettre des cale pied avec lanière Smile
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    Message  Ed Shutter le Jeu 16 Juil - 10:52

    Ghjuvanpaulud a écrit:Ok, je vais partir sur du neuf alors et mettre des cale pied avec lanière Smile  

    Je ne suis pas certain de m'être exprimé clairement.

    J'ai trouvé des demi cales-pieds pour les pédales 136R de mon St Etienne. Je vais les documenter dans le sujet consacré au St Etienne.

    Tu peux envisager de changer les pédales de ton Peugeot mais il est probable que ton pédalier soit en pas français. Dans ce cas tu ne trouveras pas de pédales neuves.
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    Message  MAFAC 2000 le Jeu 16 Juil - 13:34

    pour les pédales les LYOTHARD pouvaient recevoir des cales pieds écatés sans soucis , c'est spécial au 136R

    par contre les MAILLARD CXC tu peut les mettre sans soucis Wink


    Peugeot Avoriaz - Page 3 S-l1600

    https://www.ebay.fr/itm/Pedales-velo-LR-Maillard-Christophe/264786830996?hash=item3da6866694:g:TJUAAOSw2SxfAr5p
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    Message  Jlafronde le Jeu 16 Juil - 13:57

    je confirme j'ai les mêmes pédales que toi lyotard 136R sur mon avoriaz et elles ont bien des cales pieds montés dessus.
    Peugeot Avoriaz - Page 3 20200714
    D'ailleurs as tu réussi à les démonter car ça m'intéresse ?? Moi j'ai réussi à retirer le cache poussière mais apres je suis bloqué, impossible de desserer l'axe, il n'y a pas d'écrous !!

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    Message  Ed Shutter le Jeu 16 Juil - 14:39

    Ca ce trouve quand même des cales pieds pour des 136 R.

    Par exemple :

    https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=Cale+pied+Lyotard+136+R&_sacat=0
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    Message  Ghjuvanpaulud le Jeu 16 Juil - 19:45

    Bon boitier de pédalier en 127.5 et pédalier triple montée Laughing

    Et du coup sa marche plus lol!

    Alors plusieurs soucis :

    - changement de plateau à la montée compliqué
    - descente du grand au petit sans passer par le moyen
    - vitesse qui saute comme s'il y avais une résistance
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    Message  Sach le Jeu 16 Juil - 20:18

    Pour le passage de ta chaîne sur le grand plateau il faut que tu dévisse légèrement la vis de butée haute de ton dérailleur avant. Procèdes quart de tour par quart de tour et affines par la suite. Idem pour ta butée basse qui permet de passer sur le petit plateau.

    Ta chaîne saute à quel niveau et sur quelles positions ( pignons, plateaux) ?

    Sinon, sympa ce triple !!! lol!
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    Message  serge40 le Jeu 16 Juil - 20:37

    J'ai l'impression sur les photos que le dérailleur avant est placé trop haut , il doit être a 2/3 mm des dents du grand plateau.
    S 'il est mal monté ça explique le mauvais fonctionnement.
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    Message  Ghjuvanpaulud le Jeu 16 Juil - 20:42

    Sach a écrit:Pour le passage de ta chaîne sur le grand plateau il faut que tu dévisse légèrement la vis de butée haute de ton dérailleur avant. Procèdes quart de tour par quart de tour et affines par la suite. Idem pour ta butée basse qui permet de passer sur le petit plateau.

    Ta chaîne saute à quel niveau et sur quelles positions ( pignons, plateaux) ?

    Sinon, sympa ce triple !!! lol!

    La buté est bien réglé même trop large car je peux dérailler. Sa saute sur toutes les vitesses.

    Oui très bien ce pédaliers en tous cas lol
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    Message  Sach le Jeu 16 Juil - 21:12

    Petite question: 
    As tu démonté ton dérailleur avant ? Car effectivement il est bien trop haut par rapport à ton grand plateau.
    Si il est resté à sa place depuis ta restauration, c’est probablement que ton ancien plateau était un 52.42. Là tu viens de remonter un 50.40.30. Le nombre de dents de ton grand plateau et par conséquent son diamètre, est plus petit.

    Dans un premier temps, redescends ton dérailleur avant de manière à être au maximum à 2 ou 3 mm des dents du grand plateau. Ensuite, vérifies également que ta tension de chaîne est bonne. Tu vas peut-être devoir retirer 2 maillons.
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    Message  Sach le Jeu 16 Juil - 21:15

    serge40 a écrit:J'ai l'impression sur les photos que le dérailleur avant est placé trop haut , il doit être a 2/3 mm des dents du grand plateau.
    S 'il est mal monté ça explique le mauvais fonctionnement.

    Bien vu !!! Tu as l’œil toi ! suuper!
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    Message  Ghjuvanpaulud le Jeu 16 Juil - 21:29

    Alors je retourné voir le problème....et sa marche cheers cheers cheers cheers cheers

    En effet mon dérailleur était beaucoup trop haut, pour les sauts de chaîne c'était le maillon re-riveté qui coinçait donc tous OK Laughing Laughing

    Je vais regarder pour la longueur de chaîne comment faire, et si je change la roue libre sa gênera pas si je l'ai réduit ?

    Bon reste à trouver les pédales et cales pieds et il sera presque fini mais utilisable au moins
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    Message  Sach le Jeu 16 Juil - 21:32

    Ghjuvanpaulud a écrit:Alors je retourné voir le problème....et sa marche cheers cheers cheers cheers cheers

    En effet mon dérailleur était beaucoup trop haut, pour les sauts de chaîne c'était le maillon re-riveté qui coinçait donc tous OK Laughing Laughing

    Je vais regarder pour la longueur de chaîne comment faire, et si je change la roue libre sa gênera pas si je l'ai réduit ?

    Bon reste à trouver les pédales et cales pieds et il sera presque fini mais utilisable au moins

      Voilà une bonne chose de faite !!!
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    Message  Ghjuvanpaulud le Ven 17 Juil - 16:34

    Pensez-vous que le dérailleur à chape longue serait mieux? ou je laisse comme ça
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    Message  Sach le Sam 18 Juil - 3:04

    Ghjuvanpaulud a écrit:Pensez-vous que le dérailleur à chape longue serait mieux? ou je laisse comme ça

    La théorie c’est qu’avec un triple plateau on passe en chape longue. Les croisements de chaîne seront plus aisés. J’ai un Sachs Huret en parfait état ( provient d’un Peugeot Saint Bernard de la même année que ton velo) révisé et en parfait état si tu veux. J’ai aussi deux pédales Lyotard également révisées si tu veux.
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    Message  Ghjuvanpaulud le Sam 18 Juil - 9:17

    J'ai trouvé un dérailleur Sachs huret rival je vais le monter voir si ça va mieux alors.
    Je me suis commandé des cale pied lyotard 136R. Je vais essayer de démonté les pédales mais pour le moment je reste sur un échec 😔
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    Message  jjj le Sam 18 Juil - 15:44

    Ghjuvanpaulud a écrit:Alors je retourné voir le problème....et sa marche cheers cheers cheers cheers cheers

    En effet mon dérailleur était beaucoup trop haut, pour les sauts de chaîne c'était le maillon re-riveté qui coinçait donc tous OK Laughing Laughing

    Je vais regarder pour la longueur de chaîne comment faire, et si je change la roue libre sa gênera pas si je l'ai réduit ?

    Bon reste à trouver les pédales et cales pieds et il sera presque fini mais utilisable au moins

    Tout les plateaux passent sans problème ? sans forcer ?
    Il me semblait que le dérailleur avant était seulement adapté pour un double et non pour un triple...
    Peut-être que j’ai mal vu, tant mieux en tout cas.
    Et bonne continuation.
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    Message  Ghjuvanpaulud le Sam 18 Juil - 16:52

    Tout les plateaux passent sans problème ? sans forcer ?
    Il me semblait que le dérailleur avant était seulement adapté pour un double et non pour un triple...
    Peut-être que j’ai mal vu, tant mieux en tout cas.
    Et bonne continuation.

    Oui sa passe pas mal peut être que serait meilleur avec un dérailleur adapté je ne sais pas.

    J'ai remplacé le dérailleur arrière, je pense que c'est mieux.
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