Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Ghjuvanpaulud le Dim 19 Juil - 21:17

    Petite mise à jour du dimanche :

    Nettoyage de levier de frein,passage a la laine 000 et belgom alu

    Avant
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    Après
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    Message  Ghjuvanpaulud le Dim 19 Juil - 21:19

    Et la roue avant :

    Avant :
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    Laine 000 :
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    Belgom Alu :
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    Reste encore quelques heures de boulot Smile
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    Message  Ghjuvanpaulud le Mar 11 Aoû - 18:40

    Bonjour à tous,

    le vélo n'a pas beaucoup avancé mais j'ai pu heureusement l'essayer quelques fois pour aller au boulot. Sa change de mon route moderne mais très confortable quand même Smile Je suis très content de l'achat.

    Du coup je voulais l'adapté à un vélo de randonnée et vélotaf aussi. Alors je souhaite mettre des portes bagages à l'arrière(car un sac sur le dos pour faire 30km donc une bonne ascension de 6km....). Vous me conseillez quoi? De plus je n'ai pas de fixations(si je ne me trompe pas) pour fixer le porte bagage mouais

    Hâte d'avancer un peu la remise en état, reste la roue avant a passer au belgom et la selle à refaire (le cuir).
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    Message  Dodo le Belge le Jeu 13 Aoû - 13:54

    Une sacoche de cintre pourrait être une bonne solution, je ne vois en effet pas de fixations pour un porte bagages à l'arrière, le vélo n'est pas prévu pour cela
    Plus qu'a en acheter un autre Wink
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    Message  Jlafronde le Jeu 13 Aoû - 15:12

    Slt

    Je fais du velotaf aussi depuis qu'on a restauré nos avoriaz en même temps et perso je trouve qu'un porte bagage dénature complètement l'esthétique du velo.
    Mais pour éviter d'arriver en nage à ton boulot je te recommande 2 choses :
    1- Tu pédales tout doux comme un vieux !! Si si, tu as peut être l'air d'un con mais il n'y a rien de plus efficace pour ne pas transpirer !!!
    2- Tu utilises un sac à dos avec des bretelles en "ficelle". (Recherche sur google). C'est un papy de mon club qui m'a donné l'idée. Il utilise ça sur toutes ses sorties pour transporter matos réparation ou autre. Je me suis toujours demandé pourquoi il utilisait cette merde plutôt qu'un sac a dos classique et depuis que je fais du velotaf j'ai compris !!! Ton dos respire bcp mieux avec ça...

    Voilà tu me diras si ça t'améliore les choses 😉 Mais c'est sûr que je n'ai pas une côte de 6km sur mon trajet non plus...

    A+
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    Message  jjj le Jeu 13 Aoû - 15:23

    Il existe des sacoches de cintre qui ne sont pas si vilaines, voir aussi si une grosse sacoche de selle ne peut pas être une solution... en fonction du volume nécessaire.

    Bien vu le sac à ficelle.
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    Message  Ghjuvanpaulud le Sam 15 Aoû - 13:16

    Oui je sais que se ne sera pas très jolie mais bon...j'ai déjà un garage assez remplie donc rajouter encore 1 vélo :/

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    Message  Ed Shutter le Sam 15 Aoû - 13:55

    Ça c'est pas mal :

    https://www.lecyclo.com/velo/transport/porte-bagage/arriere/porte-bagages-vintage-pour-velo-215-wald.html
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    Message  Ed Shutter le Sam 15 Aoû - 14:03

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    Message  Ghjuvanpaulud le Dim 16 Aoû - 10:38

    Je sais que rajouter des sacoches vont pas faire très jolie mais le sac sur le dos c'est moyen et une sacoche de guidon ne suffira pas. Nous avons des douches au travail, mais j'ai plusieurs choses a transporter d'où un sac un peu grand quand même.
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    Message  jjj le Dim 16 Aoû - 10:50

    Les fabricants ont adapté les sacoches pour les vélos de route sans fixations.
    Celui-ci n’est pas vintage mais c’est pour l’idée.

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    Message  Ghjuvanpaulud le Lun 17 Aoû - 19:58

    Je vais étudié tous ça un peu plus tard bientôt les vacances la Smile

    Je suis aller faire un petit col et dans la descente les freins font un peu de bruit...et je me suis aperçu que les patins touchaient d'abord sur lavant et après l’arrière au lieu de toucher en même temps. Vous savez comment on peut résoudre ce problème?
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    Message  Ed Shutter le Lun 17 Aoû - 20:13

    jjj a écrit:Les fabricants ont adapté les sacoches pour les vélos de route sans fixations.
    Celui-ci n’est pas vintage mais c’est pour l’idée.

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    Message  Ghjuvanpaulud le Mer 19 Aoû - 20:24

    Ghjuvanpaulud a écrit:Je vais étudié tous ça un peu plus tard bientôt les vacances la Smile

    Je suis aller faire un petit col et dans la descente les freins font un peu de bruit...et je me suis aperçu que les patins touchaient d'abord sur lavant et après l’arrière au lieu de toucher en même temps. Vous savez comment on peut résoudre ce problème?

    Personne n'a idée? :snif: :snif:
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    Message  Xmachine le Mer 19 Aoû - 20:46

    Ghjuvanpaulud a écrit:Je vais étudié tous ça un peu plus tard bientôt les vacances la Smile

    Je suis aller faire un petit col et dans la descente les freins font un peu de bruit...et je me suis aperçu que les patins touchaient d'abord sur lavant et après l’arrière au lieu de toucher en même temps. Vous savez comment on peut résoudre ce problème?

    qu'ils touchent devant avant derriere...c'est bon..
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    Message  Me_PE10SW le Mer 19 Aoû - 21:15

    Ghjuvanpaulud a écrit:Je vais étudié tous ça un peu plus tard bientôt les vacances la Smile

    Je suis aller faire un petit col et dans la descente les freins font un peu de bruit...et je me suis aperçu que les patins touchaient d'abord sur lavant et après l’arrière au lieu de toucher en même temps. Vous savez comment on peut résoudre ce problème?

    C'est tout à fait normal...

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    Message  Ed Shutter le Mer 19 Aoû - 21:17

    Ghjuvanpaulud a écrit:
    Ghjuvanpaulud a écrit:Je vais étudié tous ça un peu plus tard bientôt les vacances la Smile

    Je suis aller faire un petit col et dans la descente les freins font un peu de bruit...et je me suis aperçu que les patins touchaient d'abord sur lavant et après l’arrière au lieu de toucher en même temps. Vous savez comment on peut résoudre ce problème?

    Personne n'a idée? :snif: :snif:

    Voilà ce que j'ai fait surmon MBK Mirage :

    - Nettoyage poussé des jantes et patins à l'alcool ménager,
    - Petit coup de râpe sur les patins,
    - Re-serrage du jeu de direction,
    - Re-serrage de la vis du frein avant.

    Bref du classique.

    La touche finale est plus étonnante, le bruit a totalement disparu en changeant l'orientation du levier de serrage rapide.

    http://www.velovintageagogo.com/t5388p150-mbk-motobecane-mirage-18

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