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Invité le Lun 20 Juil - 12:10même réponse ...sur 30 ans ..qui sait ?
Follis Supervitus
Stef18- coursier
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Supervitus est gravé sur le boîtier, Vitus fournissait les raccords ?
Body34- coursier
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Voici le boitier de pédalier :
Sinon j'ai bien peur que l'histoire de ce cadre se termine prématurément... car en plus des deux pocs il y a :
une base écrasée :
Et encore plus grave, une fissure au niveau de la sortie de gaine, presqu'invisible à voir quand la gaine était en place :
Du coup je ne sais pas si il est mort ou si un cadreur peut le sauver...
Édit :
fourche 650g et cadre nu 1950g avec les cuvettes de direction et les vis de centrage sur les pattes arrière donc autour de 1900g je pense.
C'est pas mal, j'ai pas trop envie de le jeter
Sinon j'ai bien peur que l'histoire de ce cadre se termine prématurément... car en plus des deux pocs il y a :
une base écrasée :
Et encore plus grave, une fissure au niveau de la sortie de gaine, presqu'invisible à voir quand la gaine était en place :
Du coup je ne sais pas si il est mort ou si un cadreur peut le sauver...
Édit :
fourche 650g et cadre nu 1950g avec les cuvettes de direction et les vis de centrage sur les pattes arrière donc autour de 1900g je pense.
C'est pas mal, j'ai pas trop envie de le jeter
Bir Hakeim- coursier
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Body34- coursier
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Bon... cadre complètement nu 1900g après pesée.
D'après les premières investigations, réparable pour environ 200 euros... sans compter peinture et Chrome
Verdict... adieu berte!
Le vendeur me rembourse une partie des 130 euros investis. Mais je pense que je vais lâcher l'affaire avec ce cadre.
D'après les premières investigations, réparable pour environ 200 euros... sans compter peinture et Chrome
Verdict... adieu berte!
Le vendeur me rembourse une partie des 130 euros investis. Mais je pense que je vais lâcher l'affaire avec ce cadre.
olmo30- coursier
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ce serait vraiment dommage que ce jolie cadre finisse à la benne, 200 balles effectivement cela fait beaucoup comme tu dis sans compter la peinture, peut être est il possible de le faire braser pour moins cher, ou encore commencer par enlever la peinture qui cloque traiter la rouille et pourquoi pas un coup d'epoxy......
Durifort- coursier
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Body34 a écrit:et deux bagues avec méplat entre la cuvette supérieure du jdd et le contre écrou... et du coup un méplat sur le pas de vis de la fourche... Vous me direz si c'est normal
C'est normal. Tous mes vélos sont comme ça, je crois que c'est caractéristique des normes françaises.
La potence serait pas en 22.0 par hasard ?
Body34- coursier
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olmo30 a écrit:ce serait vraiment dommage que ce jolie cadre finisse à la benne,
A la benne? naaaaaan
Justement je cherchais des tubes pour me faire un chasse cuvettes de jdd (ousquejaimi ma disqueuse noudidiou!)
cpt_caverne- coursier
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Sur al photo ca a lair vraiment piqué... j'aurais pas confiance.. 
cyfac30- Rouleur
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ben c'est vraiment pas cool parce que il etait bien beau ce cadre 
merops- coursier
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Est-ce que tous les tubes sont piqués à ce point?
Rappelez-vous sur mon Berthoud où un tube était pourri mais pas le reste, et il avait été sauvé pour une centaine d'€ par Saint-Martin cadreur à Cambes:
http://www.velovintageagogo.com/t5962-randonneuse-legere-gilles-berthoud
Rappelez-vous sur mon Berthoud où un tube était pourri mais pas le reste, et il avait été sauvé pour une centaine d'€ par Saint-Martin cadreur à Cambes:
http://www.velovintageagogo.com/t5962-randonneuse-legere-gilles-berthoud