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    Datation / Modèle PEUGEOT

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    Florentin
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    Message  Florentin le Sam 22 Aoû - 21:12

    Bonjour,

    je me présente, je m'appel Florentin, je suis collectionneur de vélo PEUGEOT (course, demi-course, randonneur, vtt, ville, pliant enfant)... véritable fan de la marque au lion, coureur cycliste je roule bien-sur sur un PEUGEOT R02.
    je suis de la région angevine (maine et loire 49).

    J'ai récemment acheté ce Peugeot. ayant pour habitude de restauré les vélos au plus près de leurs montage d'origine je suis un peu perdu sur la datation et le modèle de ce PEUGEOT , d'habitude j'arrive toujours à retrouvez le modèle et l'année via les catalogues ou forums mais là je suis perdu ( ce doit être un demi-course : patte de dynamo, étrier de frein cantilever).

    Il s'agit donc d'un cadre PEUGEOT rouge avec plaque PEUGEOT paris sur la douille de direction, roue 700 avec pneus en section de 28, étrier de frein cantilever / levier de frein MAFAC, potence AVA, cintre évasé, manettes de vitesses aux cadre HURET, dérailleur arrière HURET Svelto 4V, un reste de dérailleur avant HURET, pédalier SIMPLEX breveté S.D.G avec manivelles DURAX, patte de dérailleur.
    je suis pas sur que tout les composants soit d'origine !

    Le seul numéro que j'ai retrouvé ce trouve sur la patte au niveau du serrage de roue : 99 787

    Si quelqu'un a des idées, des pistes de datation ou modèle ...

    bonne soirée

    Florentin

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    Message  MAFAC 2000 le Sam 22 Aoû - 22:48

    c'est normal que tu ne trouve pas flo , car ce n'est peut etre pas un PEUGEOT  mais un vélo rebadjé PEUGEOT . Laughing
    et pourtant il a les douilles de direction peugeot Suspect scratch
    faudrait faire des photos plus précises : tete de fourche sur le coté , raccords ...
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    Florentin
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    Message  Florentin le Dim 23 Aoû - 14:22

    MAFAC 2000 a écrit:c'est normal que tu ne trouve pas flo , car ce n'est peut etre pas un PEUGEOT  mais un vélo rebadjé PEUGEOT . Laughing
    et pourtant il a les douilles de direction peugeot Suspect scratch
    faudrait faire des photos plus précises : tete de fourche sur le coté , raccords ...

    voici plus de photos (tete de fourche et raccords)
    Datation / Modèle PEUGEOT Img_2013
    Datation / Modèle PEUGEOT Img_2014

    il reste pourtant un peu visible le logo PEUGEOT peint sur le cadre
    Datation / Modèle PEUGEOT Img_2015

    les décors et l'emplacement du logo ressemble pourtant à une déco des PEUGEOT des années 60.

    Florentin
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 23 Aoû - 20:13

    il est bien plus vieux que les années 60 , ton vélo , PEUGEOT oui chapeau! est autour des années 47-50 , faudrait qu'alain vienne le dater héhéhé!
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    Message  Zamak le Dim 23 Aoû - 22:23

    Tu aurais une photo de la patte de dérailleur ?

    L'emblème, les raccords de cadre, les décos des sifflets de haubans font en effet penser à l'après-guerre. Il n'y a pas de traces d'autocollant de tubes ? (Rubis ou autres)

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    Message  Florentin le Lun 24 Aoû - 11:14

    Zamak a écrit:Tu aurais une photo de la patte de dérailleur ?

    L'emblème, les raccords de cadre, les décos des sifflets de haubans font en effet penser à l'après-guerre. Il n'y a pas de traces d'autocollant de tubes ? (Rubis ou autres)


    voici une photo de la patte de dérailleur :
    Datation / Modèle PEUGEOT Img_2016

    à part ces décors et un reste de logo peugeot (peint en couleur gris) j(ai aucune indication ou trace d'autocollant.
    Datation / Modèle PEUGEOT Img_2017
    Datation / Modèle PEUGEOT Img_2018

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    Message  Zamak le Lun 24 Aoû - 11:56

    Le Svelto n'est pas d'origine et a été monté avec une patte rapportée (boulonnée avec la roue). A l'époque chez Peugeot c'était soit du Simplex Tour de France (patte rapportée aussi), soit Simplex Rigidex avec patte soudée et fixation par deux vis (comme ici: Datation / Modèle PEUGEOT 19061202181524409816271387 avec un écrou manquant). Si cette patte a été coupée (ce qui peut arriver dans la vie d'un vélo), tu devrais en voir la trace en dessous. S'il n'y a pas de trace de coupe, il y a de grandes chances que ce soit un Tour de France à l'origine. Donc il faut regarder du côté des PC8 ou courses. MAIS les freins Mafac à tirage central ne vont pas dans ce sens, les courses étaient en tirage latéral.

    Par contre le double plateau est similaire à celui des PH10 du catalogue 1950.

    PHX60 de 1953 peut-être ?

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