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    Vitus 979 marque inconnue

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    Message  Robur le Jeu 27 Aoû - 9:08

    Oui je confirme que dans les années 70-80, les coureurs n'avaient pas forcément les moyens de s'acheter un vélo tous les ans. Un tout Reynolds tout campa valait quasiment deux fois plus cher qu'un PEUGEOT PX 10.
    Mes potes coureurs avaient peu de vélos de marque, mais souvent des vélos réémaillés et équipés en fonction de leur budget. Le mien était rose MERCIER, mais je n'ai même jamais su en quel tube était le cadre, c'est tout dire....
    Dans l'armée on dit qu'à la guerre, chacun s'habille comme il veut.. Maintenant les amateurs de militaria on l'oeil rivé sur les réglements époque pour savoir si tel bouton de pantalon est d'origine. En vélo il y a les catalogues d'époque, mais les vélos étaient pour la plupart l'oeuvre de vélocistes qui te montaient le vélo que tu voulais. Tu pouvais lui amener les pièces que tu possédais, il les complétait avec son stock.
    En 1974 le mien avait un pédalier T.A. qui à l'époque du STRONGLIGHT faisait un peu "Old school", un guidon potence BELLERI, des dérailleurs SIMPLEX. Ca ressemblait en rien à un vélo de catalogue.
    Donc sois décompléxé par rapport à ça. Les gogos ne te lanceront pas de pierres quand tu chevaucheras ton vélo. Essaie plutôt de profiter dde sa légèreté et de ses qualités dynamiques. A son âge, il vaut encore mieux que certains vélos modernes.
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    Vitus 979 marque inconnue  - Page 2 Empty Re: Vitus 979 marque inconnue

    Message  Xmachine le Jeu 27 Aoû - 9:16

    suuper! oui +1: faut qu'ça roule. en parcourant le forum, et avec un peu de temps, tu sauras ou tu veux aller. mais ce n'est que mon avis. j'ai un bô vitus, avec matos classe, un alan avec matos classe.....sur ce,là, je sors. je vais rouler sur un VTT fin 80, qui n'a meme pas de freins devant, mais avec une transmision bien lubrifiée. le gras, c'est la vie.
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    Vitus 979 marque inconnue  - Page 2 Empty Re: Vitus 979 marque inconnue

    Message  Cerveride le Jeu 27 Aoû - 9:22

    Xmachine a écrit:  suuper!   oui    +1:  faut qu'ça roule.  en parcourant le forum, et avec un peu de temps, tu sauras ou tu veux aller.  mais ce n'est que mon avis.  j'ai un bô vitus, avec matos classe, un alan avec matos classe.....sur ce,là, je sors.   je vais rouler sur un VTT fin 80, qui n'a meme pas de freins devant, mais avec une transmision bien lubrifiée.   le gras, c'est la vie.

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    Je vais de toute façon prendre mon temps car je suis pas sur qu’en changeant les roues avec du 28 de large ça passera
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    Message  Xmachine le Jeu 27 Aoû - 13:40

    Cerveride a écrit:
    Xmachine a écrit:  suuper!   oui    +1:  faut qu'ça roule.  en parcourant le forum, et avec un peu de temps, tu sauras ou tu veux aller.  mais ce n'est que mon avis.  j'ai un bô vitus, avec matos classe, un alan avec matos classe.....sur ce,là, je sors.   je vais rouler sur un VTT fin 80, qui n'a meme pas de freins devant, mais avec une transmision bien lubrifiée.   le gras, c'est la vie.

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    officiellement, 28 sur des jantes de 13, ça passe pas;  mais beaucoup de personnes disent, ça passe??

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    Message  Cerveride le Jeu 27 Aoû - 16:09

    Xmachine a écrit:
    Cerveride a écrit:
    Xmachine a écrit:  suuper!   oui    +1:  faut qu'ça roule.  en parcourant le forum, et avec un peu de temps, tu sauras ou tu veux aller.  mais ce n'est que mon avis.  j'ai un bô vitus, avec matos classe, un alan avec matos classe.....sur ce,là, je sors.   je vais rouler sur un VTT fin 80, qui n'a meme pas de freins devant, mais avec une transmision bien lubrifiée.   le gras, c'est la vie.

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    Je vais de toute façon prendre mon temps car je suis pas sur qu’en changeant les roues avec du 28 de large ça passera

    officiellement, 28 sur des jantes de 13, ça passe pas;  mais beaucoup de personnes disent, ça passe??

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    J’ai des 28 , je vais essayer et redire Wink
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    Message  Xmachine le Jeu 27 Aoû - 16:28

    des roues en 28 sur 979... le sujet a été traité auparavant sur le forum.  il peut y avoir un souci de pneus (certain passent pas?), un souci avec la fixation du derailleur AV: ça touche.  perso sur un cadre de 54, etriers shimano durace AX, ça passe large.
    voila; j'ai retrouvé le post en question. facile avec google, pas avec le moteur du forum dommage
    http://www.velovintageagogo.com/t14971-vitus-979-taille-de-pneu-max
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    Message  Cerveride le Jeu 27 Aoû - 19:57

    Xmachine a écrit:des roues en 28 sur 979... le sujet a été traité auparavant sur le forum.  il peut y avoir un souci de pneus (certain passent pas?), un souci avec la fixation du derailleur AV: ça touche.  perso sur un cadre de 54, etriers shimano durace AX, ça passe large.
    voila; j'ai retrouvé le post en question.  facile avec google, pas avec le moteur du forum dommage
    http://www.velovintageagogo.com/t14971-vitus-979-taille-de-pneu-max

    Je viens de jeter un œil, à mon avis ça passe bien sur le mien.

    Par contre question technique, je voulais remonter ma potence, il y a un petit cache noir que j’ai dévisser, puis au fond de la potence il y a une btr ( allen) je peux dévisser, j’ai pas trop dévisser et pas oser faire de bêtises, faut taper un cou pour faire descendre le plongeur ?
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    Message  Ed Shutter le Jeu 27 Aoû - 20:05

    Cerveride a écrit:
    Xmachine a écrit:des roues en 28 sur 979... le sujet a été traité auparavant sur le forum.  il peut y avoir un souci de pneus (certain passent pas?), un souci avec la fixation du derailleur AV: ça touche.  perso sur un cadre de 54, etriers shimano durace AX, ça passe large.
    voila; j'ai retrouvé le post en question.  facile avec google, pas avec le moteur du forum dommage
    http://www.velovintageagogo.com/t14971-vitus-979-taille-de-pneu-max

    Je viens de jeter un œil, à mon avis ça passe bien sur le mien.

    Par contre question technique, je voulais remonter ma potence, il y a un petit cache noir que j’ai dévisser, puis au fond de la potence il y a une btr ( allen) je peux dévisser, j’ai pas trop dévisser et pas oser faire de bêtises, faut taper un cou pour faire descendre le plongeur ?

    Faut taper de préférence avec un maillet ou avec un marteau et n morceau de bois. Si ça vient c'est bien, si ça vient pas c'est une autre histoire à plusieurs épisodes.
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    Message  Cerveride le Jeu 27 Aoû - 21:05

    Ça va être une des tâches de demain Wink
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    Message  Cerveride le Ven 28 Aoû - 18:44

    Ed Shutter a écrit:
    Cerveride a écrit:
    Xmachine a écrit:des roues en 28 sur 979... le sujet a été traité auparavant sur le forum.  il peut y avoir un souci de pneus (certain passent pas?), un souci avec la fixation du derailleur AV: ça touche.  perso sur un cadre de 54, etriers shimano durace AX, ça passe large.
    voila; j'ai retrouvé le post en question.  facile avec google, pas avec le moteur du forum dommage
    http://www.velovintageagogo.com/t14971-vitus-979-taille-de-pneu-max

    Je viens de jeter un œil, à mon avis ça passe bien sur le mien.

    Par contre question technique, je voulais remonter ma potence, il y a un petit cache noir que j’ai dévisser, puis au fond de la potence il y a une btr ( allen) je peux dévisser, j’ai pas trop dévisser et pas oser faire de bêtises, faut taper un cou pour faire descendre le plongeur ?

    Faut taper de préférence avec un maillet ou avec un marteau et n morceau de bois. Si ça vient c'est bien, si ça vient pas c'est une autre histoire à plusieurs épisodes.
    Ça y est, impeccable, en fait je n’avais pas oser trop taper, mais une tige et un coup sec de maillet et du premier coup! Même pas collée par la corrosion, c’était finement graissé comme il faut.

    J’adore quand un plan se déroule sans accroc ! Laughing
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    Message  Xmachine le Ven 28 Aoû - 19:05

    ..ben là, c'était sans risque. Cool
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    Message  Cerveride le Ven 28 Aoû - 22:50

    Xmachine a écrit:..ben là, c'était sans risque. Cool

    Oui mais je suis dans le genre poissard...Wink
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    Message  Cerveride le Mar 8 Sep - 0:07

    Pour ceux que ça intéresse :

    Jante Mavic 622-13 montage Vittoria randonneur 700 28c sans problème, ça tient très bien

    Le 28 passe large sur le Vitus 979, étrier Campagnolo Athena.

    Voilà mon retour d’expérience

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