Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Randonneuse Inconnue - besoin d'aide

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    Message  Mehdo3000 le Mer 26 Aoû - 22:27

    Voici la dernière trouvaille, bien loin des cadre bariolés des années 90' dont j'ai plus l'habitude.
    Achetée sur un coup de tête, je ne sais ni ce que c'est ni de quand elle date.
    Seule information, l'adresse du propriétaire sur la plaque de cadre > PARIS 18


    Et sinon quelques indications sur l'équipement :
    - Gardes boue & freins LEFOL
    - Dérailleur arrière SIMPLEX
    - Roues 650 X 47 B

    Quelqu'un sait de quoi il pourrait s'agir ?
    Le chantier risque d'être long, mis à part le cadre qui est en super état, tout le reste est rouillé !

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    Message  Nuncjoe le Jeu 27 Aoû - 10:05

    Sympa equipé en frein lefol belle trouvaille pour la marque c'est dur de determiner sans la plaque, en tout cas tu as bien fait de l'acheter suuper!
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    Message  legaulois79 le Jeu 27 Aoû - 15:46

    la peinture a l'air intact par rapport au reste Exclamation Exclamation suuper!
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    Message  Nuncjoe le Jeu 27 Aoû - 17:17

    en plus les pieces rouillées ne sont pas les plus cher ni les plus rares ,tu peux en retrouver facillement en bien meilleur état ,il ne te restera plus qu'à briquer le cadre et derouiller les roues Smile
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    Message  Mehdo3000 le Jeu 27 Aoû - 21:24

    Merci pour vos retours ! Pour l'instant je n'ai cherché qu'à retirer la roue avant, mais l'axe était grippée aux pattes, ça annonce du coriace pour la suite.

    Après quelques recherches, elle me fait penser à la LA PERLE de "zesingle" : http://www.velovintageagogo.com/t15579-winter-project-randonneuse-la-perle

    On retrouve les deux bandes sur le tube de selle.
    Bandes également présentes ici : http://www.velovintageagogo.com/t4019-velo-la-perle-1954

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    Les raccords semblent identiques.
    Je suis donc sur un début de piste.
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    Message  MAFAC 2000 le Jeu 27 Aoû - 21:30

    il est des années 50 , je dirai autour de 55 voir 55-59 .

    les LEFOL  ( poignées de frein ) avec cette courbure penchent pour plus vieux ( 52-55) donc là , tu as une fourchette lol!

    c'est un "routier" pas une randonneuse héhéhé!  ; un vélo pour aller au boulot , solide , pour porter éventuellement jailabanane
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    Message  Mehdo3000 le Jeu 27 Aoû - 21:37

    MAFAC 2000 a écrit:il est des années 50 , je dirai autour de 55 voir 55-59 .

    les LEFOL  ( poignées de frein ) avec cette courbure penchent pour plus vieux ( 52-55) donc là , tu as une fourchette lol!

    c'est un "routier" pas une randonneuse héhéhé!  ; un vélo pour aller au boulot , solide , pour porter éventuellement jailabanane

    Merci pour ces précisions !

    A quoi peut-on différencier les routiers des randonneuses ?
    Je pensais que les freins à tasseaux, le supports de porte paquet sur la fourche et la dynamo étaient de bons indices ?
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    Message  Ed Shutter le Jeu 27 Aoû - 21:43

    Mehdo3000 a écrit:
    MAFAC 2000 a écrit:il est des années 50 , je dirai autour de 55 voir 55-59 .

    les LEFOL  ( poignées de frein ) avec cette courbure penchent pour plus vieux ( 52-55) donc là , tu as une fourchette lol!

    c'est un "routier" pas une randonneuse héhéhé!  ; un vélo pour aller au boulot , solide , pour porter éventuellement jailabanane

    Merci pour ces précisions !

    A quoi peut-on différencier les routiers des randonneuses ?
    Je pensais que les freins à tasseaux, le supports de porte paquet sur la fourche et la dynamo étaient de bons indices ?

    C'est pas énorme, mais c'est pas rien non plus. Une randonneuse c'est un routier en mieux c'est fait pour rouler plus loin plus vite plus chargé avec plus de dénivelé sur des chemins plus pourris....
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    Message  MAFAC 2000 le Jeu 27 Aoû - 21:44

    les randonneuses sont plus raffinées question équipement , et souvent moyeux et jante en alu . Wink
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    Message  Mehdo3000 le Jeu 27 Aoû - 21:50

    Ah d'accord, je trouvais plausible qu'une randonneuse de ces années là soit équipées de roue en acier. Merci pour l'information.

    Concernant les similitudes avec les Laperle, qu'en pensez vous ?
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    Message  Nuncjoe le Ven 28 Aoû - 7:50

    Sans indicateur clair c'est pas evident ,la peinture et les raccords de cadre ne suffisent pas a mon avis, il
    y avait tellement de constructeur a l'époque, au moins ca te laisse plus de liberté pour le remettre en état ,meme si tu ne trouve pas de marque c'est tout même une trés belle piéce Wink
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    Message  Ravi san le Lun 7 Sep - 19:39

    Je me verrai mal randonner avec un plateau héhé! Il est vrai aussi que dans les années 50 c'était des balèzes pirat

    Pas évident pour l'identification, les lignes m'ont fait penser à Motobécane ou à Lejeune mais pas plus que ça pour le reste.
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    Message  Nuncjoe le Lun 7 Sep - 20:14

    Parfois il faut se faire une raison, et se dire qu'on ne trouvera pas la marque ce qui n'enleve rien à la beauté et à la qualité Wink la tienne une fois restauré sera sublime  suuper! en plus si tu es patient tu pourras trouver un bon double plateaux et un derailleur suicide ce qui te permetra de rouler de maniere bien plus confortable et en plus avec style
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    Message  Durifort le Lun 7 Sep - 20:20

    Ravi san a écrit:Je me verrai mal randonner avec un plateau héhé!  Il est vrai aussi que dans les années 50 c'était des balèzes pirat

    Dans le dernier numéro de 200, t'as un article d'un type qui est descendu au Maroc en zigzaguant un peu partout en France puis en Espagne, qui s'est notamment amusé à traverser le Vercors en long en large et en travers, sur un ... pignon fixe (cadre Lafraise).
    Et il a fait de très jolies photos Smile
    Je crois que dans les années 2020, y'a encore des balèzes pirat !
    (et pardon pour le hors sujet...)
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    Message  Mehdo3000 le Lun 7 Sep - 21:40

    Nuncjoe a écrit:Parfois il faut se faire une raison, et se dire qu'on ne trouvera pas la marque ce qui n'enleve rien à la beauté et à la qualité Wink la tienne une fois restauré sera sublime  suuper! en plus si tu es patient tu pourras trouver un bon double plateaux et un derailleur suicide ce qui te permetra de rouler de maniere bien plus confortable et en plus avec style

    C'est vrai, mais c'est aussi plaisant de trouver l'histoire d'un vélo !
    Pour l'instant je n'ai pas vraiment avancé, je ne sais pas par quel bout commencer, toute cette rouille m'effraie assez.
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    Message  Nuncjoe le Lun 7 Sep - 22:03

    Mehdo3000 a écrit:
    Nuncjoe a écrit:Parfois il faut se faire une raison, et se dire qu'on ne trouvera pas la marque ce qui n'enleve rien à la beauté et à la qualité Wink la tienne une fois restauré sera sublime  suuper! en plus si tu es patient tu pourras trouver un bon double plateaux et un derailleur suicide ce qui te permetra de rouler de maniere bien plus confortable et en plus avec style

    C'est vrai, mais c'est aussi plaisant de trouver l'histoire d'un vélo !
    Pour l'instant je n'ai pas vraiment avancé, je ne sais pas par quel bout commencer, toute cette rouille m'effraie assez.

    c'est vrai que c'est tojours frustrant de ne pas savoir Wink pour la rouille, patience et vinaigre blanc font plus que force ni que rage Wink
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    Message  Mehdo3000 le Mer 11 Nov - 19:29

    Bon.. de nouveaux projets sont arrivés, je commence à manquer de place et ce cadre est finalement trop grand (56/57), donc je vais sûrement devoir m'en séparer gloups

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