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    Faggin : type de pas de vis de la boite de pédalier ?

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    Maz
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    Message  Maz le Jeu 27 Aoû - 21:22

    Bonjour,


    Je m'interroge sur le type du pas de vis du boitier de pédalier : BSC, italien (français) d'un faggin équipé en shimano 600 ?
    Faggin a t il fabriqué des cadre dans un acier autre que Columbus (Vitus, Reynolds) ?
    J'ignore l'année de fabrication du cadre.

    Plus globalement, peut on penser que les vélos de la fin des années 80 sont en BSC ou existe t il des cas particuliers (cadre italiens) ?

    En vous remerciant,

    M.
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    Message  Ariusbike1974 le Jeu 27 Aoû - 22:24

    Si c’est un cadre italien ancien c’est filetage ITA. Par contre avec photos c’est mieux.
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    Message  Stef18 le Ven 28 Aoû - 6:45

    Les vélos italiens sont presque tous en pas italien, 36x24,encore aujourd'hui pour Pinarello par exemple
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    Message  Dougman le Ven 28 Aoû - 9:45

    Idem pour mon Scapin. Boitier italien.
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    Message  Maz le Ven 28 Aoû - 12:47

    Bonjour,

    Merci pour ces réponses.
    Cela confirme je que je pensais.
    Les boites de pédalier ITA se trouvent encore très facilement ??

    Le propriétaire du vélo évoque un cadre en VITUS.
    Est ce envisageable pour un Faggin ?

    En vous remerciant.

    M.
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    Message  Juliette le Ven 28 Aoû - 13:09

    En filtage Italien, tu trouves facilement des boitiers.

    Pour le cadre, tu as pas deja un beau MBK a remonter ? Laughing
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    Message  kakusai le Dim 30 Aoû - 21:50

    As tu demôter le pedalier pour voir le pas du bdp? Il est indiqué dessus. Comme dis precedemment 36x24 pour le pas italien. Ce pas reste facilement trouvable. Par contre un faggin avec des tubes vitus ca me parait surprenant. Es-tu sur que c’est bien un cadre faggin et pas un cadre qui a été stické faggin.
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    Message  Maz le Lun 21 Sep - 22:01

    Bonjour,

    Merci pour ces réponses.

    Je n'ai pas vu le vélo pour le moment mais cette question du pas de vis de la boite de pédalier est pour moi importante dans une acquisition éventuelle pour ne pas être bloqué dans une remise en état voire une amélioration.

    Sur ce sujet, existe t il une date/période pour laquelle les constructeurs français (Peugeot, MBK, gitane notamment) ont systématiquement utilisé le pas BSA/BSC ?
    (j'ai compris que le pas français est une denrée rare sur la marché).

    En vous remerciant.

    M.
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    Message  Manu68 le Mar 22 Sep - 7:45

    Sauf erreur de ma part, le boitier italien est facile a identifier.
    S'il mesure 70 mm, pas italien.
    S'il mesure 68 mm. autre chose lol!
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    Message  lulu26 le Mar 22 Sep - 22:28

    Si les tubes sont des Vitus, alors ce n'est pas un Faggin. Si le filetage est en pas italien 36*24/70, alors c'est peu probable que ce soit du Vitus..........donc plutôt un vélo italien. Ceci dit un 36*24 peut résulter du taraudage d'un autre standard.............
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    Message  lulu26 le Mar 22 Sep - 22:31

    Sauf erreur, les pas français 35*1 des boites de pédalier ont disparu dans la seconde moitié des années 80'. Ça reste néanmoins facile de trouver des jeux de pédalier avec ce standard 35*1.
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    Message  lulu26 le Mar 22 Sep - 22:34

    @ Ariusbike1974 je possède un Coppi Campionissimo de 1978 avec une boite de pédalier 35*1...........

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