Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Kepohe le Ven 28 Aoû - 16:38

    Salut,

    Si tout vas bien, je vais chercher ma 2cv dimanche qui vient d’être complètement restaurée.
    Pour info, c’est celle de mon beau père qu’il a stocké depuis les années 70 dans la maison de ses parents près de Montpellier.

    On a sorti la voiture il y a un an. La première personne qui devait la restaurer est malheureusement décédé en début d’année.
    Il y a eu quelques mois assez compliqué pour trouver quelqu’un capable de continuer le projet en sachant que tout a été stocké entassé dans une grange.

    Pour le moment, je n’ai que cette photo car la personne qui a fini la restauration veut que je la découvre en vrai plutôt qu’en photo.


    2cv 1963 2d432910

    Une petite photo lorsque je l’ai sorti du garage:

    2cv 1963 Ccbb7d10
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    Message  Me_PE10SW le Ven 28 Aoû - 18:33

    Ah la Deuche... souvenir impérissable de ma première auto... une 2cv6 de 1971 jaime!

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    Message  Zamak le Ven 28 Aoû - 21:23

    Veinard ! J'adore cette voiture. C'était la première auto que j'ai conduite. J'avais 3 ans, je jouais avec ma soeur dans l'AZ de 1955 de mes parents, et j'ai basculé le frein à main avec le pied. On a terminé de l'autre côté de la (petite) haie, dans le jardin des voisins. Embarassed
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 28 Aoû - 21:30

    un conseil ne la laisse pas dehors ... ca rouille pire qu'une alfa !

    j'en ai eu 2 , j'en veut absolument plus !!!
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    Message  PINAULT Patrick le Ven 28 Aoû - 22:44

    Zamak a écrit:Veinard ! J'adore cette voiture. C'était la première auto que j'ai conduite. J'avais 3 ans, je jouais avec ma soeur dans l'AZ de 1955 de mes parents, et j'ai basculé le frein à main avec le pied. On a terminé de l'autre côté de la (petite) haie, dans le jardin des voisins. Embarassed

    hahaha! hahaha! moi aussi mais à 5 - 6 ans et j'ai fini dans le mur au bout de 5m
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    Message  didier95 le Sam 29 Aoû - 8:38

    Auto très facile à bricoler en plus, ça se démonte totalement en 2 h max Smile
    J'en avait acheté 2 pour en faire une, j'ai revendu pour 5 fois plus que le prix d'achat de celle pour pièce dont la plate forme a fini en décharge et gardé l'autre pendant 5 ans avant de la revendre un bon prix. Ca passe partout, siège démonté on remontait le bois coupé en passant par chemin boueux car le camion ne pouvait y aller Very Happy
    J'ai jamais vu une position aussi confortable pour régler les culbuteurs, tu tombes les ailes et tu t'assoie sur les roues Laughing
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    Message  Khunsa le Sam 29 Aoû - 9:01

    La première voiture que j'ai conduit, un 2CV 6 bleu myosotis, franchement je n'ai jamais aimé cette bagnole. Ca n'avançait pas, ça consommait heureusement quelques années après je me suis acheté une 104 de 1974 dont le hayon ne se soulevait même pas.



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    Message  Kepohe le Sam 29 Aoû - 12:41

    Merci pour vos messages Laughing

    Je ne compte pas rouler sous la flotte avec car elle a été complètement restaurée. D’ailleurs, je devais aller la chercher demain mais vu la météo, je préfère repousser.

    Pour info, le châssis, les planchers et bas de caisses sont neufs. Le châssis a été sablé pour être repeint avec apprêt phosphatant et peinture époxy.

    Toutes les pièces de la carrosserie ont reçu un apprêt phosphatant et plusieurs ont eu une couche de peinture epoxy avant la peinture finale. Tout a été sablé avant peinture. La visserie a été re-nickelée. Vous pouvez voir la boîte de vis, quand on me dit qu’une 2cv sa se démonte et remonte les doigts dans le nez, il faut quand même être connaisseur. Combien y a t’il de 2cv à vendre sur le bon coin qui sont à moitié remontée?

    Pour info, quand la première personne qui restaurait la voiture est décédée, mon pote qui me l’avait présenté à essayé de trouver quelqu’un pour reprendre le taff. Voici comment la voiture était stockée. 2 personnes sont venues voir le chantier et ils ne voulaient pas se lancer là dedans. Un autre me demandait 8000€ de main d’œuvre...

    Finalement, j’ai réussi à trouver quelqu’un d’autre.

    Je vous laisse quelques photos:

    2cv 1963 95f1b510

    2cv 1963 C2c09610

    2cv 1963 1f54cc10

    2cv 1963 Bb248710

    2cv 1963 77647c10

    2cv 1963 A00cd810

    2cv 1963 E9495210

    2cv 1963 88719b10

    2cv 1963 5f7bba10

    2cv 1963 64f97d10

    2cv 1963 3bbb9d10

    2cv 1963 A9c5d610

    2cv 1963 39a9bc10

    2cv 1963 25becf10

    2cv 1963 B5ff0f10

    2cv 1963 7ce09910
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    Message  MAFAC 2000 le Sam 29 Aoû - 17:17

    c'est la seule voiture ou tu es tout le temps obligé d'avoir une boite a outil avec toi , un peu comme les cox ! innocent
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    Message  Me_PE10SW le Sam 29 Aoû - 18:55

    MAFAC 2000 a écrit:ca rouille pire qu'une alfa !

    Pas plus qu'une BM ou autre de la même époque... ce n'est plus le cas aujourd'hui suuper!

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    Message  Me_PE10SW le Sam 29 Aoû - 18:56

    MAFAC 2000 a écrit:c'est la seule voiture ou tu es tout le temps obligé d'avoir une boite a outil avec toi , un peu comme les cox ! innocent

    Au secours... j'en ai eu une pendant 5 ans, aucun soucis...

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    Message  didier95 le Sam 29 Aoû - 19:12

    En 5 ans deux pannes, perlage d'une bougie la première fois et la seconde c'est le ressort de rappel des vis platinées qui a lâché. Facile à réparer dans tous les cas. Par contre c'est la seule voiture que j'ai eu ou ça givre le pare brise à l'intérieur et ou il vaut mieux mettre des gants quand il gèle lol!
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    Message  MAFAC 2000 le Sam 29 Aoû - 22:05

    Me_PE10SW a écrit:
    MAFAC 2000 a écrit:ca rouille pire qu'une alfa !

    Pas plus qu'une BM ou autre de la même époque... ce n'est plus le cas aujourd'hui suuper!

    oui , c'est plus le cas aujourd'hui , la rouille les a digéré !

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