Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Pedalier velo motobecane

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    Message  Smacks le Lun 31 Aoû - 21:45

    Salut j'ai récupérer un ancien velo motobecane. il roulait très bien avec mon démontage Very Happy

    Du coup j'ai refait toute la peinture dessus et lors de remontage et essai j'ai un problème dans le boitier de pédalier.

    Sur le pied de d'atelier ça tourne nickel, quand je monte dessus ça ne tourne plus ça frotte et coince. Je démonte je regraisse plus et la ça tourne mieux mais frotte toujours et j'ai comme des saut ou cran dedans quand je tourne la pédale.

    Si vous avez des idées

    Merci
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    Message  matt35170 le Lun 31 Aoû - 21:46

    Peut-être trouveras tu des explications dans ce tuto, notamment pour la question du réglage :
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    Message  MAFAC 2000 le Mar 1 Sep - 9:40

    as tu les billes bien rondes ?
    la piste des billes est bien "lisse" pas avec des micro trous ? mhh
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    Message  frob le Mar 1 Sep - 12:32

    Il s'agit de billes libres ou en cage ?

    Ca ressemble à un souci de billes très différentes (soit parce pas tout à fait de la même taille à l'origine, soit parce que usées différemment). Est-ce que tu aurais échangé gauche/droite si billes en cage ou mélangé des billes de droite et de gauche si libres ?
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    Message  Smacks le Mar 1 Sep - 13:02

    Alors ce sont des billes en cage. Je ne sais pas si j'ai inversé droite et gauche au montage je ne pensais pas que c'était important. Je ferai le changement demain et vous dirait si ça a résolu le problème
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    Message  frob le Mar 1 Sep - 13:11

    Smacks a écrit:Alors ce sont des billes en cage. Je ne sais pas si j'ai inversé droite et gauche au montage je ne pensais pas que c'était important. Je ferai le changement demain et vous dirait si ça a résolu le problème
    Ce n'est pas important sur des pièces neuves, a priori. Mais voici ce qui se passe: les forces à gauche et à droite ne sont pas du tout les mêmes. Ensuite, un jeu de billes va plus ou moins marquer sa piste de roulement. Enfin, des billes peuvent devenir moins rondes avec l'utilisation. Ces 3 facteurs font qu'au bout d'un certain temps, billes + piste sont intimement liées :) (et que mettre des billes céramiques ѕur une piste en acier est un non-sens :p)
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    Message  Smacks le Mer 2 Sep - 19:30

    Bon j'ai toujours le problème de frottement lorsque je pédale. J'ai vu que mes bille ne tienne pas bien dans leur cage. Çà commence à vraiment être chiant cette histoire.

    Vous connaissez quelqu'un de bien sur les alentours d’Angers qui si connait dans les anciens vélo.

    Merci
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    Message  MAFAC 2000 le Mer 2 Sep - 19:55

    on a un 2 membres du forum dans le 49 Wink
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    Message  Smacks le Mer 2 Sep - 21:26

    Je pense que ce sont les billes le problème elles doivent sortir de leur logement et frotter quand ça tourne du coup.

    Je vais voir pour en commander des neuves
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    Message  Stef18 le Mer 2 Sep - 22:36

    Les cages ont un sens de montage qu'il ne faut pas inverser et bien apparier avec l'axe. Rien n'est universel. Si les cages sont dans le bon sens avec des billes du bon diamètre il n'y a pas de raison qu'elles sortent de leur logement. Elles sont coincées entre l'épaulement de l'axe et la cuvette.
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    Message  huretfan le Jeu 3 Sep - 1:00

    Une piste usée peut entrainer des frottements et va rendre la rotation moins fluide, mais de la à ce que cela se ressente autant que tu sembles le dire au pédalage c'est étrange, surtout si avant démontage c'était bon.

    -Après à tu vérifié les pistes sur l'axe ? dans les cuvettes ?

    -Tu as repeints le vélo, donc démonté les cuvettes, es tu certains de les avoir bien revissées ? le filetage est fin, si on visse fort avec une grosse clé, surtout si de la peinture s'est mis dans les filets il est possible de foirer et visser de travers assez facilement (et là normal que ça coince !) ?

    -Sinon, vire tes vieilles cage à bille, tu as visiblement fais des frais et une joli restauration sur ce vélo et ce n'est pas quelques billes neuves en plus (6,35mm) qui vont te ruiner Wink donc te prends pas la tête, trouve 18 billes neuves sans cage, ca coute rien. Au moins tu sera fixé

    Perso je ne serai pas étonné que le vissage des cuvettes puissent être en cause, surtout si ça marchait avant. Pour que les cages à billes bloquent il faudrait quand même qu'elles soient totalement rincées/cassées... mais ça se verrait, ou comme dit stef montées à l'envers.
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    Message  piero33 le Jeu 3 Sep - 9:21

    Bonjour Smacks, merci de te présenter avant de poster un message sur le forum et de nous en dire un peu plus sur toi. C'est l'une des rares règles du forum Smile

    Pour ce faire, merci d'ouvrir un sujet dans la partie du forum dédiée à cela, c'est => ici que ça se passe <=. Merci !

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    Message  matt35170 le Jeu 3 Sep - 12:29

    Salut! Je viens justement de passer dans l'atelier "La tête dans le guidon"
    Le gars est super sympa Wink il m'a vendu à moitié prix une pince coupe gaine VAR. Je te le recommande
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    Message  matt35170 le Jeu 3 Sep - 12:30

    Salut! Je viens justement de passer dans l'atelier "La tête dans le guidon"
    Le gars est super sympa Wink il m'a vendu à moitié prix une pince coupe gaine VAR. Je te le recommande

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