Lejeune chromé fin 70

Voilà un projet que j’ai fini il y a plus d’un an, je n’ai pas pris beaucoup de photo lors de son montage.
Le vélo était équipé en classique  : dérailleurs Simplex en delrin, pédalier Stronglight 3 branches, moyeux Normandy sur jante inox, ensemble Mafac Racer et guidon acier.
Donc montage à la carte, avec mes trouvailles, et qui répondent au mieux à mes besoins.

Qui dit projet dit nouvelles roues : moyeux Spidel Professionnel x jantes Rigida x Continental Grand Prix Classic 25mm

Le moyeu arrière Spidel vient de AVB
Le moyeu avant Spidel vient des Cyclo d’Ivry
Les jantes j’ai oublié
Les rayons et tête de rayon récupérés sur des jantes abimées
Les pneus Continental Grand Prix Classic de Pro Bike Shop

Ravi san a écrit:Voilà un projet que j’ai fini il y a plus d’un an, je n’ai pas pris beaucoup de photo lors de son montage.
Le vélo était équipé en classique  : dérailleurs Simplex en delrin, pédalier Stronglight 3 branches, moyeux Normandy sur jante inox, ensemble Mafac Racer et guidon acier.
Donc montage à la carte, avec mes trouvailles, et qui répondent au mieux à mes besoins.

Qui dit projet dit nouvelles roues : moyeux Spidel Professionnel x jantes Rigida x Continental Grand Prix Classic 25mm

Le moyeu arrière Spidel vient de AVB
Le moyeu avant Spidel vient des Cyclo d’Ivry
Les jantes j’ai oublié
Les rayons et tête de rayon récupérés sur des jantes abimées
Les pneus Continental Grand Prix Classic de Pro Bike Shop

Les grands prix Classic seraient de nouveau dispo sur probike ? Si c’est le cas je vais en recommander de suite pour mon Puch. Très bons pneus !!!

Sach a écrit:Les grands prix Classic seraient de nouveau dispo sur probike ? Si c’est le cas je vais en recommander de suite pour mon Puch. Très bons pneus !!!

J'ai testé ce matin sur leur site et c'est bien dispo. C'est de très bon pneus, bonne accroche, assez confort, super roulant et look rétro
Ils ont une bande anti crevaison, moins épaisse donc moins performante que les conti 4 saison. Mais ils font le job (1 crevaison depuis 1 an et demi à Paris).

En poste de pilotage, exit le cintre course. Je me suis gauffré deux fois en deux ans sur mes vélos de route. Je suis parti pour un montage avec guidon et leviers plus accessible.

J’ai viré le cintre route pour une potence (Ava ?) et un cintre Philippe qu’on retrouve souvent sur les vélos mixtes.

Comme les gaines d’origine et les raccords de cadre sont rouge, j’ai choisi de mettre des étriers Dia Compe, ainsi que les leviers, qui sont les ré éditions (pour ne pas dire copie) des leviers Weinmann que j'adore.

Le cintre Philippe vient des Cyclo d’Ivry

La potence a été assemblé au Cyclo de Paris

Les étriers Dia Compe viennent de AVB

Les leviers Dia Compe acheté neuf sur un site de petites annonces




J'ai passé du temps sur ces étriers  

Ravi san a écrit:

Sach a écrit:Les grands prix Classic seraient de nouveau dispo sur probike ? Si c’est le cas je vais en recommander de suite pour mon Puch. Très bons pneus !!!

J'ai testé ce matin sur leur site et c'est bien dispo. C'est de très bon pneus, bonne accroche, assez confort, super roulant et look rétro
Ils ont une bande anti crevaison, moins épaisse donc moins performante que les conti 4 saison. Mais ils font le job (1 crevaison depuis 1 an et demi à Paris).

Pneus commandés !!! Merci pour l’info !!!
Pour moi, ce sont les plus beaux pneus modernes pour équiper nos vélos anciens...

Pour tes roues, tu rayonnes toi même ou tu as une bonne adresse à conseiller ?

Oui je monte mes roues, quand j'en fini une je suis fier de moi, même si elles sont loin d'être parfaites. Ce qui est déroutant est de penser avoir trouver la bonne technique, et qu'en faite ça ne marche pas ou pas bien la fois d'après.

Une bonne adresse ? il me semble qu'on en a parlé quelque part, mais ou... ?

J'ai trouvé un bo pédalier sur les petites annonces. Savez-vous de quel modèle il s'agit ? Je pense que ca ne devrez pas trop trainer

Personne ne connait ce pédalier chez les Gogo ?

Tige de selle chandelle d'origine
Selle Brooks Professionnal vient des petites annonces
Dérailleurs Simplex d'un autre vélo
Pédales Maillard d'un autre vélo
Porte paquet TA vient d'AVB

Voila le premier essai

Ravi san a écrit:Personne ne connait ce pédalier chez les Gogo ?

non , premiere fois que je vois ce type de plateau !

L'entraxe du grand plateau semble être au standard TA 5vis ou Stronglight 49d mais les manivelles ne sont pas de ces deux marques. Nervar en faisait aussi mais ce n'a pas l'air de venir de chez eux non plus. De toute manière cet entraxe était un peu le standard dans les années 60 mais c'est vrais que ce grand plateau est vraiment singulier

classieuse machine , tres eleguant et racé !

Tres elegant

magnifique.

papa86 a écrit: magnifique.

+1

Merci beaucoup pour vos commentaires

Concernant le pédalier, j'ai cherché un petit moment, et puis en faisant une commande de stickers, je suis tombé sur ça :
https://www.ebay.com/p/1131515185

Il fallait regarder de l'autre côté de la Manche, il y a même un forum qui y est consacré :
https://viscountandlambert.boards.net/thread/1796/brians-1974-viscount-aerospace-gp

J'y ai aussi découvert un autre pédalier 5 vis

https://www.cyclestoussaint.com/collections/components/products/luxe-46t-30t-50-4-bcd-double-ring-crankset

Les gardes boue viennent de la Cyklette
La gomme laque d'un copain qui me l'a préparé

Voila la version 2, avec un dérailleur avant Huret pour essai, encore trop gros avec le garde boue
C'était un peu ma période Belgom Je me suis calmé depuis.

Magnifique ta monture !!


Question pneu, vous parlez des continental qui sont top mais j'ai pas lu encore de retour sur le forum concernant les schwalbe marathon plus

Perso j'ai ça sur un velo de course pour rouler dans paris, pas de soucis en un an avec ses pneus mais effectivement niveau esthétisme, on fait pas trop dans le look "ancien" avec ça.
j'aimerais commander les marathon plus car "increvable" pour un projet de vélo de ville mais j'aimerais garder le look "retro". les conti grand prix son équivalent en terme d'efficacité ?

Ravi san a écrit:Les gardes boue viennent de la Cyklette
La gomme laque d'un copain qui me l'a préparé

Voila la version 2, avec un dérailleur avant Huret pour essai, encore trop gros avec le garde boue
C'était un peu ma période Belgom Je me suis calmé depuis.

Ça fait très "Concept-Bike".
En cas beau Vélo.

Si je vois un vélo comme celui ci passer, c'est certain que je me retourne voire je fais arrêter le type dessus pour qu'il m'explique le travail. Super vélo et ce pédalier sort vraiment de l'ordinaire !

gerve a écrit:Magnifique ta monture !!


Question pneu, vous parlez des continental qui sont top mais j'ai pas lu encore de retour sur le forum concernant les schwalbe marathon plus  

Perso j'ai ça sur un velo de course pour rouler dans paris, pas de soucis en un an avec ses pneus mais effectivement niveau esthétisme, on fait pas trop dans le look "ancien" avec ça.
j'aimerais commander les marathon plus car "increvable" pour un projet de vélo de ville mais j'aimerais garder le look "retro". les conti grand prix son équivalent en terme d'efficacité ?

C'est parce que les Conti sont le plus souvent en tringle souple, contre tringle rigide sur les Marathon Plus. Tu trouveras facilement les avantages et inconvénients sur le net. On est sur du rendement et légèreté pour l'un, contre solidité et longévité sur l'autre pour résumer.

Acier31 a écrit:Si je vois un vélo comme celui ci passer, c'est certain que je me retourne voire je fais arrêter le type dessus pour qu'il m'explique le travail. Super vélo et ce pédalier sort vraiment de l'ordinaire !

Merci Acier31 ! C'est mon vélotaf des beaux jours et il me file toujours la banane tellement il roule bien
Les moyeux Spidel, les pneus Conti Grand Prix Classic et la chaine neuve KMC font la différence

Le voilà quasi fini. Le chrome du cadre a un peu souffert sur les bases et la fourche mais pour la majorité c'est ok. Je n arrive pas à avoir le reflex de vérifier les dates sur les pièces lors du démontage. Avec un autre possesseur, on est assez d accord pour une date de sortie entre 77 et 80, cadre en 3 tubes Reynolds 531.
Le voilà dans sa version quasi définitive.
Le derailleur simplex avant et la pompe viennent des cyclo de Paris
La sonnette vient de la cyclo de Paris
La sacoche F 104 avant vient de Planet x. Je l adore, même si je l aurais préféré en verte ou beige.

tres joli

Ouah, s'k'il est beau !
Le chrome ça fait son effet, y'a pas à dire.