Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  merops le Sam 3 Oct - 12:10

    Tout d'abord un grand MERCI à Yog qui avait repéré, et posté cette annonce du bon coin sur le forum des Gogo chapeau!

    "Bonjour je vend un tandem en bon état"
    Tandem René Peugeot Herse Tandem12

    L’œil de Yog avait remarqué ce pédalier improbable sur un Peugeot  Shocked , et d'autres Gogo affutés, dont un fameux Gaulois, ont rapidement identifié ce tandem  scratch   confused  drunken  content

    En effet, outre le pédalier, on distingue en agrandissant la photo les freins Speedy, le tendeur de chaîne sous le pédalier avant, le support de pompe sous la barre transversale, et aussi la potence arrière...

    Sans grand espoir, connaissant la rapidité des connaisseurs et marchands divers toujours à l'affut, j'ai fait un message au vendeur car il n'y avait pas de numéro de téléphone. Au bout de 2 jours, j'étais convaincu que c'était mort  dommage  sgronf! ... lorsque le portable a sonné, et une jeune femme m'annonce que le tandem était toujours dispo  youpi! , et me propose de passer le voir  respect!
    Ni une, ni deux, je lui dis que j'arrive (2 heures de route, mais on a fait pire pour moins bien!)

    Arrivé sur place, les doutes ne sont plus permis, je suis en face d'un tandem Herse du début des années 40, soit un des premiers  super!

    Tout de même, vendu pour un Peugeot, il n'est pas donné... mais entretemps un collectionneur parisien offrait le double du prix demandé, et il ne fallait pas hésiter longtemps avant que le vendeur ne change d'avis, ce qu'il m'a avoué avoir hésité à faire  soupir!


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    Message  vaber le Sam 3 Oct - 14:04

    Chapeau à cette chaine de connaisseurs qui ont permis la sauvegarde de cette pièce de patrimoine ! Bien content qu'il soit tombé entre de bonnes mains. Tu a pu en savoir plus sur le pourquoi et le comment de ce tandem né Herse se retrouve sous les couleurs de "la Peuge" ?
    Tout de même je suis surpris Speedy existait déjà dans les années 40 ? scratch Suspect innocent glousser Laughing salut!
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    Message  merops le Sam 3 Oct - 15:41

    vaber a écrit:Tout de même je suis surpris Speedy existait déjà dans les années 40 ? scratch Suspect innocent glousser Laughing salut!

    Même avant 1940:
    Tandem René Peugeot Herse Scan_211
    René Herse, Heine p.28

    Tandem René Peugeot Herse Scan_212

    Pas d'explication quant aux "couleurs Peugeot"... Le tandem a été récupéré lors d'un déménagement, et le premier propriétaire a seulement dit qu'il avait été fait sur mesures.
    La peinture blanche est bien faite, et encore bien conservée. D'après ce modèle de déco, il y a la palette complète sur tous les tubes, on pourrait penser qu'il a été repeint dans les années 70:
    Tandem René Peugeot Herse Img_8318

    Le lion y a laissé encore quelques empreintes:

    Joli rétroviseur:
    Tandem René Peugeot Herse Img_8315

    Phare bien typique des Peugeot:
    Tandem René Peugeot Herse Img_8316

    Et enfin une magnifique sonnette ornée du fauve de Sochaux:
    Tandem René Peugeot Herse Img_8317

    A cette occasion, il a reçu des garde-boue fins en alu, un porte-bagages pratique mais peu élégant, et un feu rouge moderne elgringo

    Tandem René Peugeot Herse Img_8319
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    Message  legaulois79 le Sam 3 Oct - 15:50

    hâte de voir des détails .
    pour la peinture il a été remis au gout du jour dans les année 1970 , un gros travail de recherche pour refaire comme a l'original au niveaux peinture , il a deja le merite de ne pas avoir u de la disqueuse au niveau des derailleurs .
    un numero pourait aider a le dâte.

    derailleur arriere cyclo 5 vitesses cheers

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    Message  MAFAC 2000 le Sam 3 Oct - 16:39

    happybidon exceptionnel Shocked
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    Message  yog le Sam 3 Oct - 17:30

    C'est vraiment super que ce soit toi qui aies mis la main dessus. Quand on voit la qualité de ton travail, ça n'augure que du bon ! jaime!
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    Message  merops le Sam 3 Oct - 17:32

    Passons aux choses plus sérieuses glousser

    LE NUMERO DE SERIE Shocked Shocked

    Sous la fourche on devine des chiffres gravés, et par la même occasion des traces de peinture bleu pétrole:
    Tandem René Peugeot Herse Img_8320

    et voilà la fin de l'énigme:
    Tandem René Peugeot Herse Img_8321
    (Pas très visible sur la photo, mais on voit le "bouchon" contact de phare dans la fourche  héhéhé!)

    Numéro que l'on retrouve sur le raccord côté droit de la roue arrière:(oh, la vilaine brasure pour rajouter un oeillet  sgronf!
    Tandem René Peugeot Herse Img_8322

    Il est donc le 22ème cadre fabriqué en 1946, un peu plus jeune que ce que je pensais mhh
    Et non, ce numéro n’indique pas l’année de production puisque cette numérotation a commencé en 1947...
    Il est donc bien du tout début, soit 40/41 oui


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    Message  merops le Sam 3 Oct - 17:36

    yog a écrit:C'est vraiment super que ce soit toi qui aies mis la main dessus. Quand on voit la qualité de ton travail, ça n'augure que du bon ! jaime!

    Salut YOG, je ne te remercierai jamais assez salut!
    File moi ton adresse en MP pour un petit cadeau king
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    Message  Ed Shutter le Sam 3 Oct - 17:46

    Magnifique trouvaille !
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    Message  merops le Sam 3 Oct - 18:24

    Et pour finir la journée, les roues:

    40 rayons bien costauds, jante alu de 30 mm, moyeux Cyclo-TANK,

    Tandem René Peugeot Herse Img_8325

    pneus Wolber Super Randonneur,

    Tandem René Peugeot Herse Img_8323

    et cerise sur le gâteau...

    Tandem René Peugeot Herse Img_8326

    C'est la "Tank à bloc roue-libre amovible": La roue libre est incorporée au moyeu, on peut facilement changer les pignons, système breveté en 1931  Shocked

    Voir ici chez les Tontons, où l'excellent Joël avait fait un dessin du principe de ce "moyeu -roue libre"
    https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=53&t=21696
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    Message  Ed Shutter le Sam 3 Oct - 18:33

    merops a écrit:Et pour finir la journée, les roues:

    40 rayons bien costauds, jante alu de 30 mm, moyeux Cyclo-TANK,

    Tandem René Peugeot Herse Img_8325

    pneus Wolber Super Randonneur,

    Tandem René Peugeot Herse Img_8323

    et cerise sur le gâteau...

    Tandem René Peugeot Herse Img_8326

    C'est la "Tank à bloc roue-libre amovible": La roue libre est incorporée au moyeu, on peut facilement changer les pignons, système breveté en 1931  Shocked

    Voir ici chez les Tontons, où l'excellent Joël avait fait un dessin du principe de ce "moyeu -roue libre"
    https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=53&t=21696
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    En gros c'est une cassette.
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    Message  Ed Shutter le Sam 3 Oct - 18:38

    merops a écrit:
    Tandem René Peugeot Herse Img_8322

    Des croissants de lune comme les Bernard Carré.
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    Message  Ed Shutter le Sam 3 Oct - 18:44

    C'est du 650 ?
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    Message  merops le Sam 3 Oct - 18:57

    Ed Shutter a écrit:C'est du 650 ?

    Yes!
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    Message  Ed Shutter le Sam 3 Oct - 19:06

    merops a écrit:
    Ed Shutter a écrit:C'est du 650 ?

    Yes!

    Je le verrais bien avec des gardes-boues martelés à liserés bleus. scratch
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    Message  merops le Sam 3 Oct - 19:20

    Ed Shutter a écrit:Je le verrais bien avec des gardes-boues martelés à liserés bleus. scratch

    Excellent !!👌

    En ce qui concerne le numéro 2246, il ne correspond pas à l’année, cette numérotation a commencé en 47. Le tandem est bien de 40/41!!!
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    Message  papa86 le Sam 3 Oct - 19:39

    suuper! Merops, comme toujours on a hâte de suivre ce feuilleton reno chapeau!
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    Message  Albina le Dim 4 Oct - 9:43

    Alors là bravo chapeau! ça c'est la trouvaille du siècle. Le feuilleton peut commencer, à suivre intensément Smile
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    Message  Nuncjoe le Dim 4 Oct - 9:53

    belle trouvaille suuper! hate de suivre sa restauration Wink
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    Message  D'Gé le Dim 4 Oct - 10:41

    jaime! jaime!
    Ça valait bien ce déplacement !
    Je regrette de ne pas avoir pu t'accompagner lors de l'achat. Ça m'aurait plu de le voir en vrai !
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    Message  merops le Dim 4 Oct - 11:03

    D'Gé a écrit:jaime! jaime!
    Ça valait bien ce déplacement !
    Je regrette de ne pas avoir pu t'accompagner lors de l'achat.  Ça m'aurait plu de le voir en vrai !

    C'était un moment extraordinaire quand le gars m'a sorti le tandem d'un appentis au fond de son jardin dans la pénombre et sous une pluie glaciale, éclairé par une lampe de poche qui avait la lueur d'une bougie...
    Je te jure que je n'ai plus senti ni la flotte, ni le froid... fasciné par les freins Speedy, pédaliers, et autres détails bien typiques de chez Herse Shocked Shocked Shocked
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    Message  legaulois79 le Dim 4 Oct - 11:08

    l'origine est pourtant claire , c'est un peugeot et en plus il a c'est autocollant d'origine héhé!

    c'est tu comment le dâter plus prescisement a partir du numero car certains y arrive scratch
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    Message  Pedrodelaluna le Dim 4 Oct - 11:18

    Magnifique opportunité et bonne remise en forme de ce Peugeot-Herse 650b de 80 ans.
    merops
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    Message  merops le Dim 4 Oct - 12:05

    legaulois79 a écrit:l'origine est pourtant claire , c'est un peugeot et en plus il a c'est autocollant d'origine héhé!

    c'est tu comment le dâter plus prescisement a partir du numero car certains y arrive scratch

    Désolé, mais je lui ai déjà enlevé ses accessoires de 404..., et je les offre à un amateur; sonnette, rétroviseur, feux...
    (Ceci dit, j'aime beaucoup les anciens vélos Peugeot, aussi les autos ayant roulé en 203 et 403 jusqu'en 94)

    Je n'ai pas encore trouvé le moyen de le dater à partir de ce numéro 2246. Un expert Herse me dit que les roulements internes des pédaliers sont datés. On verra au démontage, mais ces roulements sont tellement doux et fluides que j'hésite à tout ouvrir scratch
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    Message  Body34 le Dim 4 Oct - 12:17

    Encore un post de Merops dont je ne vais rater aucune miette ! Shocked oui

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