Tandem René Peugeot Herse

legaulois79 a écrit:autrement tu a le choix d'aller voir directement mr Taka Hira de le voir travailler et de repartir avec ton cadre sous le bras.

Ce serait vraiment la meilleure solution, à condition qu'il m'attende avec le pinceau sur l'oreille
Quand même presque 700 km x 2 + 125€ d'autoroute aller-retour , J'ai intérêt à rentabiliser le déplacement

Finalement j'ai laissé tomber l'idée de confier le cadre à Pascal à cause du colis trop volumineux, et aussi du coût global non négligeable en ces temps de crise
Donc, j'ai repris le Beugler, et me suis appliqué le mieux possible. Les logos ont été faits à la peinture avec un pochoir. Ça n'a évidemment pas la classe du travail de Taka-Hira

merops a écrit:Ça n'a évidemment pas la classe du travail de Taka-Hira

L'important est que ça te convienne, tu ne postules pas à un concours de machines avec ton tandem à ce que je sache.

Passage réussi du fil électrique du phare dans les tubes

Il fallait tout d'abord enlever tout le papier enroulé dans les tubes

Ils ne sont pas mal du tout, tes filés .
Tu ne fais pas un réchampi dans les creux des jonctions tubes/raccords ? ça c'est facile à faire (même moi j'y arrive ...)

Je rejoins Prosper sur le sujet, tu as fait le plus dur alors sus aux raccords
bien joué le fil passé! le feuilleton arrive dans ses épisodes les plus palpitants.......suspens intenable et langue pendante.

+1 c'est très beau !
+1 pour les raccords !

Merci les amis pour ces bonnes idées

J'avais souligné les raccords de la Jourde avec ce fameux stylo mais  ils étaient très fins, et la peinture, pourtant un émaillage dans les règles de l'art chez Broggio, plutôt épaisse. Du coup ce n'était pas évident pour que ça ne barbouille pas trop..

Ici les jonctions sont plus nettes, et je suis plus optimiste En tout cas, je vais tenter l'opération

J'ai fait les contours de raccords en doré, c'est pas trop mal.
Voilà ce que donne le logo:

Bravo !
A l'époque, c'était aussi peint à la main. Les petites irrégularités font partie du charme ...

bravo ! c'est superbe

A chaque nouvelle photo, je reste scotché.
Chapeau pour le rendu. Je sais où envoyer mes cadres à repeindre

legaulois79 a écrit:
pour le model je parlais des colorie utilisé (bleu clair , fillet or , lettrage argent )   , et non du lettrage .

autrement tu a le choix d'aller voir directement mr Taka Hira de le voir travailler et de repartir avec ton cadre sous le bras.

Tu dois pouvoir prendre rendez vous avec TAKA HIRA pour qu'il te fasse le travail, même si ça te coûte du carburant, car un coup d'oeil dans son atelier mérite le détour. Je lui avais confié un travail quand il habitait en banlieue parisienne et quand tu vois le nombre des pièces et la qualité du travail tu es bluffé.

Merci les amis... ça me rassure un peu car le rendu des photos est plus cruel que la réalité. Le flash écrase ce bleu roi de toute beauté. J’ai quand même découvert une double coulure que j’aimerais bien éliminer

Les dés sont jetés car je ne vais pas tout effacer pour le faire refaire par Pascal TH. J'aurais adoré mais l'envoi du cadre est impossible, et faire 1500 km en bagnole ne me parait pas raisonnable (finances, mais aussi pandémie, réchauffement climatique, couvre-feu, etc.)

merops a écrit:J'ai fait les contours de raccords en doré, c'est pas trop mal.
Voilà ce que donne le logo:

change rien , cela est parfait

J’ai fait honte au carrossier en lui montrant les coulures qu’il s’est empressé d’enlever

on aimerait bien faire honte comme ça .

papa86 a écrit: on aimerait bien faire honte comme ça .

+1

Vraiment très classe le rendu !

Bonsoir Merops je me joins à tous les amis pour louer la qualité de ton travail Là,avec la fourche peinte et ensuite "Tonkinoisée"au pinceau, on voit bien le rendu du vernis(ce que je n'arrivais pas bien à voir sur le tandem de Riendf) Tu parlais de deux coulures que tu avais montré à ton carrossier et qu'il a enlevé..comment a t il fait?Tu as reverni dessus?C'est quoi ce qu'il tient dans la main?Je suis sur que savoir comment un professionnel enleve les coulures interessera beaucoup de monde.Cordialement jean

Salut Jean,
Le gars avait un petit tampon rond avec un mini disque abrasif très fin. Il a poncé les coulures, et puis passé du polish avec sa machine. C’est parfait, les coulures ont disparu
J’avais fait un essai à la bombe sur la fourche, puis passé un couche de vernis Tonkinois... le carrossier a dû tout enlever pour repeindre. Cette peinture a un durcisseur, et ne sera pas vernie.
Je vais pouvoir finir les filets sur le tube de selle
Entretemps j’arrive mieux à maîtriser le Beugler!

Bonsoir Alain,Quand tu feras des photos du tandem tout monté pret à rouler je regarderai bien l'endroit des coulures.Le Beugler,...c'est Bac+5! A Bientot jean.