Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Méhari 1976

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    Message  tangara le Mar 13 Oct - 22:48

    Salut à tous, me revoilà ;
    Après malheureusement le décès de mon père cet été , je viens d'hériter de ses véhicules, une honda 125 k5 de 73 dont je n'ai pas de photos , et surtout sa méhari de 1976, saine, mais avec du taf  (grosse fuite moteur, mais pas bien grave etle tubulaire à gratter et repeindre , plus un peu de carrosserie (capot à changer et face arrière pas terrible )Méhari 1976 Mehari10


    Dernière édition par tangara le Mar 13 Oct - 23:29, édité 1 fois
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    Message  Ed Shutter le Mar 13 Oct - 23:08

    Mon truc de préparation perso un trou de 2 mm dans chaque vide-poche pour éviter qu'ils se remplissent de flotte.
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    Message  tangara le Mar 13 Oct - 23:28

    Merci Ed, je n'y avais jamais pensé ... chapeau!
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    Message  Ed Shutter le Mar 13 Oct - 23:54

    Tu peux aussi bricoler un troisième tube de capote à l'avant pour n'avoir que deux ou trois litres de flotte dans au dessus des places avant au lieu de sept ou huit.
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    Message  tangara le Mer 14 Oct - 0:30

    Hello Ed , pour l'armature de capote, j'ai la solution , mon père avait fabriqué pour une méhari qu'il avait dans les années 70 un système de capotage style jeep , je l'ai retrouvé et je vais le mettre à la place de l'ancien , il n'y aura plus les montants en plastique sur les cotés, il faut juste que je rallonge les capotages latéraux de 12cm
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    Message  embeka le Mer 14 Oct - 13:19

    Bążur,

    Mes condoléances après la mort de pere....

    J'aime cette voiture.
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    Message  cuda47 le Mer 14 Oct - 13:49

    Ah, c'est génial ça!
    Ca fait "Madeleine de Proust", ça fait longtemps qu'il en est propriétaire?
    Elle semble être bien conservée en tout cas.
    Tu as regardé les tubes du chassis?
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    Message  tangara le Mer 14 Oct - 21:28

    Merci Embeka , mon père a eu plusieurs méharis, la première en 1971 , la deuxième en 74 ... celle ci , il l'a acheté pour une poignée de figues en 2003 , cette voiture m'a toujours fait rêver, j'en ai moi même eu une en 1995 quand j'étais étudiant , le chauffage ne marchait pas et j'avais trop froid l'hiver, je l'avais alors changé pour une Ariane SL de 1960 et je l'avais toujours regretté . Pour celle dont j'hérite , le chassis est en bon état, le tubulaire présente de la rouille, mais est sauvable .
    la voici de derrièreMéhari 1976 Mehari11
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    Message  Ed Shutter le Mer 14 Oct - 21:48

    Le chauffage des Mehari de 2CV et dérivés est inefficace il est rarement vraiment en panne, il n'y a que deux vraies pannes possibles qui sont facile a réparer :

    - des conduits d'air crevés ou sectionnés,
    - un câble de commande grippé ou cassé.
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    Message  tangara le Mer 14 Oct - 22:10

    Oui, sur la méhari,que j'avais étant étudiant les câbles étaient complètement grippés, ainsi que la manette , même la deuche azlp 1960 que je possédais chauffait mieux
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    Message  Ed Shutter le Mer 14 Oct - 22:49

    Sur les plus anciennes 2CV il y avait juste des volets sous le tableau de bord que l'on pouvait ouvrir ou fermer en se contorsionnant.

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