Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Mike Burrows

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    Message  frob le Mar 20 Oct - 23:53

    En voyant le vélo mono-fourreau de Seb, je me suis souvenu de cette vidéo sur un extraordinaire bonhomme nommé Mike Burrows.

    Vous vous souvenez de ceci ?

    Mike Burrows Lotus11
    Mike Burrows 1e731f10

    Le petit missile de Boardman qui a tout explosé avant que le clan de schnoques séniles nommé UCI ne décide que ce n'est pas un vélo. Mais aussi ceci:

    Mike Burrows Mpv-sh16

    Mike Burrows Ratrac10

    Et plein d'autres conceptions, que le bonhomme himself montre ici dans son atelier:

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    Message  sebkeita le Mer 21 Oct - 10:28

    frob a écrit:En voyant le vélo mono-fourreau de Seb,

    Mike Burrows Lotus11

    Oh la la Frob, je t'avais dit: pas de photo quand j'essaie un nouveau vélo en toute discrétion !!  lol!

    Blague à part, j'adorerais tester la version couchée / carénée

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    Message  Véloce34 le Jeu 22 Oct - 11:57

    sebkeita a écrit:Oh la la Frob, je t'avais dit: pas de photo quand j'essaie un nouveau vélo en toute discrétion !!  

    Je confirme ! C'est sur la piste secrète aménagée en plein coeur Cévenol, dans le bas du cirque....de...Navacelle.... mais c'est très bien fait, car on n'voit rien ! Shocked scratch

    Quant à une version couchée-carénée, j'ai testé d'une certaine façon, car j'ai jamais pu rattraper ce cigare jaune (ou banane horizontale), qui a du me "capter" dans ses rétros; Pourtant j'étais avec mon CLM plongeant.
    Ce truc, ça doit bien prendre les 70 km/h assez facilement..... sachant que pour nous cyclistes (dans la norme UCI...et non électrifié) la résistance à l'air devient exponentiellement problématique   gloups  cyclops à partir de 30 km/h.
    Donc, couché dans son vélo et caréné ron .... on roule sans effort...ou presque. Sleep

    Je me demande juste si l'oreiller est en option ou de série lol!
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    Message  Véloce34 le Jeu 22 Oct - 12:23

    Merci Frob, pour cette vidéo de cet illuminé du deux roues !! (même si l'anglais et moi ça fait 2)
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    Message  frob le Jeu 22 Oct - 14:53

    Il soulève un sujet industriel qui avait été abordé il y a peu dans quelques fils du forum. Certaines de ses conceptions auraient très raisonnablement pu faire l'objet de production de masse, je pense, comme le mini, le vélo de location, ... Giant était partant. Mais aucun équipementier n'était disposé à produire les pièces de transmission spécifiques. C'est ce genre d'histoire qui illustre le besoin d'avoir un tissu de petits constructeurs. Mine de rien, ils me paraissent essentiel à l'innovation. Les champions mondiaux, c'est bien, mais ils ont une inertie qui élimine pas mal de pousses.

    Un brillant mécanicien italien s'est mis en 1937 à produire un dérailleur à parallélogramme en région parisienne (le Nivex), pour être adopté par un petit fabriquant d'exception (Singer) pas loin. Sans ça, à quoi auraient ressemblé les transmissions dans les décennies suivantes ?

    Enfin, je me dis que cette formule de carter intégral structurel + mono-hauban devrait tout à fait convenir à une randonneuse PBP, non ? Qui osera le coup au concours des machines ?

    Seb, tu pourrais au moins faire ça avec un maillot gogo. C'est quoi cet ode à la perfide albion ?

    Véloce34 a écrit:Quant à une version couchée-carénée, j'ai testé d'une certaine façon, car j'ai jamais pu rattraper ce cigare jaune (ou banane horizontale), qui a du me "capter" dans ses rétros; Pourtant j'étais avec mon CLM plongeant.

    Il semblerait même que tu aies été filmé ! ;D

    https://youtu.be/flxXzHiLhJU?t=474

    Ce truc, ça doit bien prendre les 70 km/h assez facilement..... sachant que pour nous cyclistes (dans la norme UCI...et non électrifié) la résistance à l'air devient exponentiellement problématique à partir de 30 km/h.
    Donc, couché dans son vélo et caréné .... on roule sans effort...ou presque.
    C'est tout à fait ça. On devient déménageur de molécules d'air. :D

    Le gars qui fait l'interview de Burrows distribue le fameux Milan outre manche. Une connaissance l'a essayé il y a plus de 4 ans et m'en parle encore à chaque fois que je le vois. C'est vrai que ça fait rêver :)

    https://www.youtube.com/watch?v=aWds-GTFJeo

    Plateaux 70-34, pignons 11-40. Ô joie!

    Véloce34 a écrit:Merci Frob, pour cette vidéo de cet illuminé du deux roues !! (même si l'anglais et moi ça fait 2)
    Je viens de regarder l'auto-traduction en français. Ca ne marche pas trop mal sur celle-la (ce n'est pas toujours le cas). Ca donne une bonne idée de ce qu'il raconte quoi.
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    Message  Véloce34 le Jeu 22 Oct - 15:55

    FROB a écrit:Il semblerait même que tu aies été filmé ! ;D
    Ca aurait pu..mais non c'est pas moi ! je n'ai pas pu l'approcher à moins de 25 - 30 m. Quand il m'a "capté", il a accéléré et il a disparu....loin loin....loin confused
    Mais même en étant au cul de ces "Razmokett", y'a pas d'aspiration possible.... bruno! loco
    Le type qui le rattrape ne peut même pas se reposer pendant que l'autre fait sa semi-sièste dans sa banane. sgronf!

    Frob a écrit: On devient déménageur de molécules d'air. Very Happy
    Haaa....j'aime bien l'image ! super!

    Frob a écrit:Le gars qui fait l'interview de Burrows distribue le fameux Milan outre manche. Une connaissance l'a essayé il y a plus de 4 ans et m'en parle encore à chaque fois que je le vois. C'est vrai que ça fait rêver Smile
    J'imagine bien et ça donne envie d'un run "éclair" ...sur un lac salé..... d'ailleurs j'ai vu passer un record d'une jeune femme à plus de 120km/h, départ arrêté !!! (mais je connais pas les tailles ni du plateau ni des pignons...)
    Mais déjà en essayer un non caréné, ça doit bien avancer....(bon, n'en parlons pas sur les routes Cévenoles)

    et merci pour cette solution de l'auto-traduction, j'irai voir.
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    Message  LeonAuGuidon2 le Mer 25 Nov - 0:05

    Merci pour la vidéo
    On a retrouvé Doc de retour vers le futur!

    Mike Burrows 11830710



    J'ai un grand respect pour ce bonhomme... Les Lotus, le Mcr (un peu moins) et son mulet le Tcr...
    Mulet tellement réussi... Que si on me demander quel vélo t'as marqué dans les années 90, je répond en 1er le Tcr,
    J'en ai 2, je l'adore, tellement moderne...

    Mike Burrows Img_2027

    Pour les vélos couchés carréné, j'adorerai mais nos routes ne sont pas fait pour la circulation

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