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    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937

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    Message  Jaffar le Dim 8 Nov - 16:47

    2369g à la pesée, c'est du bon gros tuyau de poêle d'avant-guerre content

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3839

    Les raccords sont magnifiques :

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3838
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    Message  frob le Dim 8 Nov - 17:00

    !!! <3 !!!

    C'est un poids respectable. Les tubes RUBIS ne sont pas de la plomberie de base si je ne m'abuse. Il y a plein de mentions sur le fofo, mais je ne trouve rien d'exhaustif. Il y a sûrement un connaisseur qui traîne par ici...

    Ne le raye pas trop quand même hein :)
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    Message  Binch le Dim 8 Nov - 17:05

    Effectivement, les raccords sont superbes!!
    Beau boulot !
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    Message  Jaffar le Dim 8 Nov - 17:56

    frob a écrit:!!! <3 !!!

    C'est un poids respectable. Les tubes RUBIS ne sont pas de la plomberie de base si je ne m'abuse. Il y a plein de mentions sur le fofo, mais je ne trouve rien d'exhaustif. Il y a sûrement un connaisseur qui traîne par ici...
    Je vais regarder suuper!

    frob a écrit:Ne le raye pas trop quand même hein Smile

    Tu as raison, le décapage raye un peu surtout au niveau des soudures, toutefois la photo grossit le trait et ça n'est pas trop méchant ; je vais repasser un papier de verre fin sur toutes les surfaces avant de passer l'apprêt.
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    Message  Nuncjoe le Dim 8 Nov - 18:24

    Jaffar a écrit:Magnifique, avec toutes ses couleurs jaime!

    Tu as le vélo qui va avec? Je suis curieux de voir les autres inscriptions sur le cadre

    Non pas du tout cette plaque viens de la bibliotheque des marques du forum tontonvelo tu trouveras surement des infos par la Wink
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    Message  Garnier le Dim 8 Nov - 20:13

    Superbe !

    La suite ! La suite ! happybidon
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    Message  frob le Dim 8 Nov - 20:48

    Jaffar a écrit:toutefois la photo grossit le trait
    La photo grossit toujours les défauts. Sans ça, le forum n'existerait pas! ;D

    Un peu tard de dire ça, mais fais gaffe à la poussière. Dieu sait à base de quoi était la peinture à la sortie de la guerre... O.O

    C'est marrant, ton blason semble être une version plus dépouillée que celle de TTV. Si ça se trouve, ils différaient les uns des autres ? Je connaissais un peintre en miniature amateur passionné par la restauration de ce genre de choses à paris. Vais tenter de retrouver ses coordonnées.
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    Message  Jaffar le Lun 9 Nov - 16:41

    frob a écrit:
    C'est marrant, ton blason semble être une version plus dépouillée que celle de TTV. Si ça se trouve, ils différaient les uns des autres ? Je connaissais un peintre en miniature amateur passionné par la restauration de ce genre de choses à paris. Vais tenter de retrouver ses coordonnées.

    Après un petit nettoyage il me semble rigoureusement identique, en moins bon état... Je vais tâcher de le rattraper encore.

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3840

    Si quelqu'un a une idée pour enlever la crasse incrustée sans frotter je suis preneur salut!
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    Message  Jaffar le Lun 9 Nov - 17:03

    Le chantier avance doucement, le cadre et la fourche ont été entièrement décapés et ont reçu une couche d'acide phosphorique. Au passage la fourche avait une ancienne couche verte clair et encore en-dessous une ancienne couche bleu métal... Ce vélo va garder quelques mystères  gloups

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3843

    Je me suis également occupé de la potence et du cintre en alu :

    Avant:
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3841

    Après:
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3842

    En grattant j'ai trouvé la trace d'un ancien liséré rouge foncé dans les creux que je vais tâcher de reproduire à la Humbrol.

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3845
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    Message  Jaffar le Lun 9 Nov - 17:09

    Le mâchoires de frein : avant... ça se passe de commentaire dommage

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3848

    Démontage et traitement de tous les éléments, chaque petite vis ou écrou étant en bronze (je crois..?) a dû être décapée, vernis séparément...agrreu!

    Le résultat n'est pas mal, au passage la marque apparait : Sport V&W (c'est un 3 à l'envers) fabriqué en France

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3847
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3846
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    Message  Jaffar le Mar 10 Nov - 22:52

    Hello les Gogo, aujourd'hui il fait beau, 2h à achever de décaper le cadre à la perceuse avec un embout cuivre... c'est pénible spamafote!

    Le résultat c'est un cadre tout beau tout neuf, que je nettoie une dernière fois à l'essence F avant de passer l'apprêt


    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3911
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 F2a66910
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3912

    Et là... c'est le drame

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3914
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3913

    J'ai voulu faire quelques retouches 2h après, c'était sec mais visiblement pas assez, et ça a pelé bruno! agrreu!

    Je suis bon pour gratter les zones et repasser l'apprêt, faire et défaire... spamafote!
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    Message  PINAULT Patrick le Mer 11 Nov - 8:27

    Jaffar a écrit:
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3913
    Je suis bon pour gratter les zones et repasser l'apprêt, faire et défaire... spamafote!
    Profite en même temps de meuler cette vilaine soudure de réparation elgringo
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    Message  Binch le Mer 11 Nov - 8:31

    Salut, je suis entrain de voir pour décaper un cadre, mais laisser l’acier brut.
    Tu aurais des photos de ton cadre après le passage à l’acide phosphorique ?
    Tu as passé l’acide au pinceau?
    Tu as attendu combien de temps?
    Après tu as juste rincé ?
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    Message  Jaffar le Mer 11 Nov - 12:46

    Bonjour Binch,
    Je l'ai passé au pinceau et laissé agir toute une nuit, lorsque toute la rouille est consommée ça fait un mélange noirâtre en surface, ensuite il faut poncer. Vu qu'il y avait pas mal de rouille, le résidu phosphaté n'est en effet pas lisse, ça ne fait pas une belle et homogène sous-couche :

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3849
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3850

    Après ponçage le métal s'oxyde très rapidement, 20 min après avoir décapé entièrement ma fourche, la belle couleur argent se transforme en gris terne :

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3915
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3917

    En restauration de voiture j'ai déjà utilisé un mélange à base d'acide phosphorique (Frameto mais en "pro") en sous-couche de peinture epoxy. Ca forme une couche phosphatée dure comme du plastique qui tient très bien dans le temps. J'ai repassé une couche d'acide sur la fourche entièrement décapée, je te prendrai une photo une fois sec.
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    Message  Binch le Mer 11 Nov - 13:20

    Super! Merci pour les infos!
    J’attends la suite avec impatience !
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    Message  Jaffar le Mer 11 Nov - 16:52

    Voici le résultat (décapage complet + 1 couche d'acide phosphorique + 3h après) :

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3919
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3918

    Une peau d'orange s'est créée, la surface redevient parfaitement lisse après essuyage au chiffon ; en revanche la couleur reste cacabeurk elgringo

    Donc pour une finition vernis, chacun ses goûts mais c'est plutôt bof bof...

    J'ai passé mon apprêt anti-rouille directement dessus, c'est nickel  super!
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    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Empty Comparaison avec le cadre Mercier

    Message  Jaffar le Mer 11 Nov - 16:57

    La Gazelle Taille 58 acier Rubis conception années 30' vs Mercier Taille 60 acier 26/28 conception années 70'

    A part les manchons, on pourrait s'y méprendre... Shocked

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3921
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3920
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3922
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    Message  Binch le Mer 11 Nov - 17:04

    Merci pour les photos!
    Très beau boulot!!
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    Message  frob le Mer 11 Nov - 19:22

    C'est une oeuvre d'art ce cadre. Et quelle histoire... Je reste rivé à cette restauration.

    En parlant de rivet: mon peintre en miniature n'est plus. Paix à son âme colorée.
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    Message  Jaffar le Mer 11 Nov - 20:39

    frob a écrit:C'est une oeuvre d'art ce cadre. Et quelle histoire... Je reste rivé à cette restauration.

    En parlant de rivet: mon peintre en miniature n'est plus. Paix à son âme colorée.

    Ah zut.. Encore un savoir-faire qui disparait avec son homme :snif:

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    Message  Jaffar le Ven 13 Nov - 2:43

    Bonjour à tous,
    Aujourd'hui passage de la 1ère couche de peinture sur le cadre (malgré le vent grrrr)

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3925
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3926
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3931

    J'ai cherché une peinture qui pouvait se rapprocher de ce qui se faisait en terme d'aspect et de teinte, l'aspect légèrement granuleux sur la photo va s'estomper après polissage (ça l'est moins en vrai)

    J'avais prévu des décalques puis de vernir en brillant, mais j'hésite, d'un côté l'aspect sobre et satiné me plait bien et de l'autre les décalques apportent une petite touche de contraste à l'ensemble, qu'en pensez-vous ?

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 La_gaz10
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    Message  frob le Ven 13 Nov - 13:25

    La peinture est jolie sobre comme ça.

    A mon humble avis. Soit tu le laisses peint sans déco, soit tu tentes de faire quelque chose qui s'approche du style et de l'époque (logo qui va bien, liserés, ...). Tout ce qui tombe entre les deux va paraître méchamment décalé. Le logo ci-dessus, par exemple, on dirait un truc des années 80-90. Le damier, idem: entre les 2.

    Un exemple de logo, postérieur au tien, se trouve ici:

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Dscn3056
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    Message  Jaffar le Sam 14 Nov - 16:25

    frob a écrit:La peinture est jolie sobre comme ça.

    A mon humble avis. Soit tu le laisses peint sans déco, soit tu tentes de faire quelque chose qui s'approche du style et de l'époque (logo qui va bien, liserés, ...). Tout ce qui tombe entre les deux va paraître méchamment décalé. Le logo ci-dessus, par exemple, on dirait un truc des années 80-90. Le damier, idem: entre les 2.

    Un exemple de logo, postérieur au tien, se trouve ici:

    Je l'avais vu celui-ci mais perso je n'aime pas bien, la version "à poil" serait encore mieux gloups

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    Message  Jaffar le Sam 14 Nov - 16:30

    Remontage du dérailleur après avoir restauré toutes les pièces, c'est du joli ouvrage monté sur roulements suuper!

    Un Simplex Type Champion du Monde jaime!

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3934
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3935
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_3936
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    Message  Jaffar le Dim 15 Nov - 10:37

    Aujourd'hui je m'attaque à la selle, ça promet de ne pas être simple dommage

    1) L'armature est complètement rouillée, soit je démonte tout (les rivets en cuivre je ne le sens pas..) soit je tâche de traiter à l'acide phosphorique et à la Dremel (encore plus long et pénible mais peut-être moins risqué)

    2) Il y a des traces de peinture verte sur le cuir  grmfff! Comment je peux enlever ça sans risquer d'abimer le cuir?

    Vos avis sont les bienvenus... hola gringo

    Quelques photos :

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_4010
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_4011
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_4012

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_4013
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_4014

    Le contenu de la petite sacoche, à noter l'antivol à code cyclops

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_4015

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_4017
    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_4018

    Et la petite plaque d'identité au nom de mon grand-père, datant de 1941:

    Restauration d'un course "Cycles La Gazelle" Boulogne 1937 - Page 3 Img_4016

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