Avis vélo Peugeot

Bonjour,

Est ce que ca parle à quelqu'un ce vélo ?

A priori vélo Peugeot qui a été repeint, pédalier stronglight, freins mafac, dérailleur simplex.

Cela vaut il le coup de le récupérer ?

Merci pour vos retours !

si on te le donne et mème pour le prix de 4 kg de tomates tu prends !!!

On me le donne pas, mais ca fait le kg de tomate à 10euros. Cher pour des tomates, mais pour ce vélo ?

Est-ce qu'il est à ta taille déjà ? Un peu grand quand même. Tu fais >1.80m à la grande louche ?

S'il te plait et que tu te vois travailler dessus pour lui rendre une santé, pourquoi pas ? La nouvelle peinture n'a pas l'air mal, vu de loin comme ça ? Tu as une photo des roues ? Une vague idée du poids ?

Disons que si tu l'achètes pour 4 kg de tomates, je veux bien te racheter le dérailleur arrière pour 2 kg ;D

Hein quoi, on parle de prix ? O:-)

Il est un peu grand pour moi c'est sur. Mais j'ai bien envie de travailler sur un vélo de ce type.

Après effectivement il me plait j'aime bien la fourche chromée et les haubans. Pas de photos des roues mais jantes neuves pas d'origine donc. Concernant le poids no idea...

Mais je fais quoi moi sans dérailleurs arrière ?

kiwax a écrit:Mais j'ai bien envie de travailler sur un vélo de ce type. Après effectivement il me plait j'aime bien la fourche chromée et les haubans.

Dans ce cas, tu viens de répondre à peu près à ta propre question, non ? S'il n'a pas de tare majeure (peinture morte, gros poc dans un tube, fourche accidentée, etc.), ça vaut la peine de le remettre en service. Mais faudra trouver la paire de jambes assez longues à mettre dessus ensuite.

Pas de photos des roues mais jantes neuves pas d'origine donc. Concernant le poids no idea...

Faut voir si les roues sont correctes et que l'entraxe arrière est respecté (i.e. on a pas forcé du 130 mm dans du 126 ou 120 mm). Sinon, a priori, une roue pas d'origine, ça tourne aussi.

Mais je fais quoi moi sans dérailleurs arrière ? :haha:

Tu le gardes. Il est bien adapté à ton pédalier et ce n'est pas toujours le cas ;)

Une idée de quel modèle il peut s'agir ?

rien que pour la fourche et le pédalier STRONG triple en 104 bis , c'est jak pot !

Vu le pédalier ajouré ça devait a minima être un moyenne gamme. Maintenant si tu achètes ce vélo au prix du kilo de tomates, faut bien y regarder. Le cadre a-t-il été décapé avant remise en peinture ? Dans ce cas tu es bon pour un réémaillage complet qui te coûtera quelques kilos de tomates et tu ne pourras pas travailler dessus tant qu'il ne sera pas repeint, ce qui est un peu frustrant. Un vélo comme ça mérite mieux qu'une re-peinture à la bombe. Parfois des bricoleurs ont filé un coup de bombe sur le cadre simplement parce que la peinture ne leur plaisait pas, et en décapant patiemment tu peux retrouver la couleur d'origine. Mais c'est aussi souvent un cache misére. Comme disent les gogos, s'il n'est pas à ta taille et que tu ne peux pas l'utiliser, l'investissement pour le remettre en configuration sera peut-être un peu lourd. Si c'est ton premier vélo il y a peut-être des chantiers plus faciles. L'acheter pour le dépecer c'est un peu dommage. Vérifie bien si le cadre n'a pas de poc, sinon ça ne vaut pas grand chose..

ca ne vaut surtout pas le prix demandé !

C'était ironique ou tu le penses vraiment Mafac ?

j'y mettrai pas 40€ dans cet état , faut pas déconner non plus ....
si c'est pour récupéré de la pièce , a la rigeur ....

Au vu des sifflets de haubans concaves, je parierai pas trop sur du pijot.

Je ne suis clairement pas expert du marché, mais du coup si à 40 euros celui là est trop cher, ou trouvez vous les bonnes affaires ? Sur le bon coin ce que je vois, c'est que pour 20 euros vous avez une épave toute rouillée avec potentiellement des pièces cassées.

Dans ce cas, à première vue il n'y a que chambre à air, pneu et guidoline à changer, et un peu de boulot de nettoyage/graissage sans doute

yog a écrit:Au vu des sifflets de haubans concaves, je parierai pas trop sur du pijot.

Tu penses plutôt à quoi du coup ?

on trouve sur marketplace , déchetteries , emmaus , les VOISINS a ne surtout pas négliger ...

kiwax a écrit:

yog a écrit:Au vu des sifflets de haubans concaves, je parierai pas trop sur du pijot.

Tu penses plutôt à quoi du coup ?

Justement, j'en sais rien du tout. C'est une bonne question.
Français c'est sur avec les pattes simplex, le reste....

FRANCE LOIRE , MOTOBEC a voir de plus près

Motobec, ils sont plus fins j'ai l'impression
France loire pourquoi pas.
Y'a pas des Lejeune dans le style ?

Moi, rien que pour l'équipement, je le prendrais. C'est moins cher que les pièces achetées séparément.

yog a écrit:

rien que pour l'équipement, je le prendrais. C'est moins cher que les pièces achetées séparément.

pareil mais je négocierai quand même !

Bah ouais, y'a rien à perdre

Déjà négocié...

Mais du coup ce n'est pas un Peugeot comme l'annonce l'indique si je comprends bien

3kg de tomates maxi

a 2.59 le kilo ...

Le té de fourche n'est pas du PEUGEOT, ce me semble. L'intérêt de ce cadre c'est que c'est une grande taille. Maintenant qu''on sait que ce n'est pas un PEUGEOT, le plus simple est de la décaper pour voir ce qu'on trouve en dessous. Tu l'as déjà acheté ?