Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Arracher manivelle et Potence !!

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    Message  Klauss le Mer 18 Nov - 17:56

    Cela aurait été plus facile en démontant la potence. Question
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    Message  florentperrier le Mer 18 Nov - 18:00

    Haha j'aurais adoré !
    Mais elle est figée .... d'ou la manip !
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    Message  Klauss le Mer 18 Nov - 18:26

    ?? et comment tu va contrôler ton jdd si tu ne démontes pas. Shocked Question
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    Message  florentperrier le Mer 18 Nov - 19:06

    Klauss a écrit:?? et comment tu va contrôler ton jdd si tu ne démontes pas. Shocked Question

    Je ne comprends pas ce que tu essaies de me dire... confused

    Le plongeur de la potence est soudé par la rouille au tube de direction.
    Le jeu de direction va très bien on dirai. J'arrive à le dévisser, toutes les pièces et les roulements à billes ont l'air en bon état...mais pour les sortir, il faudrait déjà que j'arrive à sortir la potence !
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    Message  jjj le Mer 18 Nov - 19:18

    Tu as essayé de coincer la fourche dans un étau et d’actionner ce bras de levier (une fois j’en ai utilisé un deux fois plus long) ?
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    Message  Klauss le Mer 18 Nov - 19:26

    florentperrier a écrit:
    Klauss a écrit:?? et comment tu va contrôler ton jdd si tu ne démontes pas. Shocked Question

    Je ne comprends pas ce que tu essaies de me dire... confused

    Le plongeur de la potence est soudé par la rouille au tube de direction.
    Le jeu de direction va très bien on dirai. J'arrive à le dévisser, toutes les pièces et les roulements à billes ont l'air en bon état...mais pour les sortir, il faudrait déjà que j'arrive à sortir la potence !

    Oui cela serai mieux pour restaurer ce vélo. Si tu veux descendre ou monter ta potence il faut bien quelle bouge. Sinon. pas content
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    Message  florentperrier le Mer 18 Nov - 20:53

    jjj a écrit:Tu as essayé de coincer la fourche dans un étau et d’actionner ce bras de levier (une fois j’en ai utilisé un deux fois plus long) ?

    Et alors, vous allez rire, je n'ai pas plus de meuleuse que d'étau 🤣
    Bon l'étau ça fais plusieurs fois qu'il me manque...

    Sinon pour l'instant je coince entre mes jambes une roue montée sur la fourche, et j'ai mis un cintre plat pour le bras de levier.

    Là le vélo est retourné et plein de vinaigre. Je referai un essai vendredi après midi, je laisse agir 48h pour être sûr. Et j'aspergerai de wd40 une fois le vinaigre vidé. Je crois les doigts...🤞
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    Message  Garnier le Mer 18 Nov - 21:54

    La table sur laquelle tu travailles est très jolie en tout cas !
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    Message  saman le Mer 18 Nov - 22:12

    Dans la position ou il est actuellement, tu poses la potence sur une surface costaud et tu tapes sur le bas de la fourche. Je mets un morceau de teflon sous la potence pour ne pas l'abimer. Pour frapper, tu peux prendre un morceau de bois, mais il faut du costaud style hetre, sinon ton bois va absorber toute l'energie. Une fois frappe correctement, tu tournes ta potence via le guidon.
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    Message  florentperrier le Jeu 19 Nov - 16:17

    Petite update.

    24h de vinaigre, une partie de la rouille semble partir vu la couleur de ce dernier. Je viens de vider le tube de fourche, puis j'ai tapé un bon coup (vraiment un bon coup) sur la potence au maillet. Rien... je suis un peu dégouté, je le remet sous vinaigre pour 24h, referai un essai, puis après je noierai dans le wd40.
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    Message  jjj le Jeu 19 Nov - 16:55

    Toujours dans la méthode douce et avec le vinaigre blanc (bien acide, pas celui pour cuisiner) tu peux tenter de mettre un chiffon imbibée à l’intérieur du tube afin de transférer la rouille de l’acier vers ce chiffon (laisser agir 24h). Mais à mon avis rien ne vaut le bras de levier (à condition de fixer la fourche quelque part).
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    Message  florentperrier le Sam 21 Nov - 11:17

    Bon... 24 h de plus sous vinaigre. Pas mal de rouille mais le la potence n'est toujours pas libre... agrreu!
    Derrière j'ai aspergé de WD40 puis mis la fourche dans étau, tiré sur le cintre droit. Impossible de désaisir la potence.
    Jà, j'ai noyé de Transyl (=wd40), je ferai un dernier essai ce soir mais je n'y crois plus trop, je vais devoir scier la potence...mais après ?

    Je pensais ensuite faire comme RJ :
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    Découper en tranches la potence, puis passer tranquillement une lame de tournevis pour décoller la potence du tube. Dangereux à votre avis ou pas ? J'ai espoir que ça le fasse sans trop taper.
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    Message  jjj le Sam 21 Nov - 17:05

    Il ne faut pas tirer sur le cintre droit mais tenter le faire tourner.
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    Message  florentperrier le Sam 21 Nov - 17:53

    jjj a écrit:Il ne faut pas tirer sur le cintre droit mais tenter le faire tourner.

    Bien sur Wink ce qui est droit, c'est le cintre que j'ai placé sur la potence !! plus pratique et meilleur bras de levier que le cintre route Wink
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    Message  jjj le Sam 21 Nov - 18:01

    florentperrier a écrit:
    jjj a écrit:Il ne faut pas tirer sur le cintre droit mais tenter le faire tourner.

    Bien sur Wink ce qui est droit, c'est le cintre que j'ai placé sur la potence !! plus pratique et meilleur bras de levier que le cintre route Wink

    Je pensais que tu essayais de sortir la potence en tirant le cintre vers le haut alors qu’il faut essayer de décoincer la potence en la faisant tourner sur elle-même (donc en exerçant une rotation sur le cintre).
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    Message  saman le Sam 21 Nov - 22:04

    Faut etre adroit pour decouper la potence sans entamer le pivot..

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