La Française Diamant

Bonjour à tous,

j'ai récupéré un Française Diamant que je souhaite remettre sur pattes. J'aime bien son petit look, avec son gros phare à l'avant et ses deux sonnettes!



L'un de vous saurait-il le dater approximativement?



La selle est en matière synthétique, marquée Perache à l'arrière.

Je pense le nettoyer entièrement, changer roues - cables - chaines.. bref le rendre fonctionnel et lui redonner une bonne fraicheur, sans toucher aux stickers et logos ni remettre de peinture.

Modos : suis-je au bon endroit?

 très joli modèle !!!


une fois décrassé il sera magnifique !

ce vélo est intéressant a plus d'un titre ; sonnette droite sur le guidon qui doit etre une " coucou" DING DONG " a gros son et a sa gauche , une avant guerre a 2 timbres , très jolie

le phare vitalux , sublime .

c'est un après guerre mais avec cadre très certainement avant 45

Il est d'après 1939 de manière certaine.
Avant 45 possible mais pas certain.
Une photo du numéro de série sous le boitier de pédalier permettrait de confirmer.

Voici le numéro sous le boitier de pédalier : 759763



Et un logo sur le cadre :

ce vélo est intéressant a plus d'un titre ; sonnette droite sur le guidon qui doit etre une " coucou" DING DONG " a gros son et a sa gauche , une avant guerre a 2 timbres , très jolie

Effectivement! Celle de gauche sonne bien sur deux tons!

Je me demande quel était l'aspect des sonnette et du phare à l'origine? Comment les récupérer?

tu récupère le chrome grâce au belgom alu + laine acier 000

Je profite des vacances de Noël pour me repencher sur ce vélo.

Le guidon, le phare et les sonnettes semblent être couvert d'une peinture grise, je me demande si c'est d'origine? Du coup, dés je gratte un peu la rouille et les petits défauts la peinture s'écaille et laisse apparaitre le métal bien brillant.. ce qui risque de jurer avec le reste du vélo.

Il reste sur le cadre les traces d'un levier de vitesse, est-ce que ce tous les cadre étaient conçu de façon à recevoir un dérailleur, ou est-ce qu'il est plus probable que le vélo ai subi une modification pour le passer en monovitesse?

Merci pour vos éclaircissement!

il était surement en 3 vitesses et il est passé en mono .

Calvin a écrit:Voici le numéro sous le boitier de pédalier : 759763

Merci
ce numéro de série correspond à un vélo de 1952 dans la numérotation de Gentil & Cie

Merci pour ces précisions.