Peugeot P60 M 1980

P60 à quatre roues !

C’est vrai on voit rien! Moi-même si je sachais pas ben je saurais pas!
Sur le catalogue Peugeot 1979 le P60 a un cadre Reynolds 3 tubes, le moyeu indique une production post deuxième semestre 1980, je continue à fouiller les catalogues. A+

Klauss a écrit:Parce que la photo est completement flou et le texte est trop petit pour les vieillards que nous sommes et puis il est écrit à la page d'accueil du forum : "Ici plus qu'ailleurs la mauvaise foi est de rigueur"

floues, avec "s". camarade fotografe, sans mauvaise foi, bien que j'apprecie ce coté du réglement qui nous régit, la lentille de l'appareil avec lequel tu fais des fotos est de mon avis, un peu crade, d'ou ce coté nuageux.

Xmachine a écrit:la lentille de l'appareil avec lequel tu fais des fotos est de mon avis, un peu crade, d'ou ce coté nuageux.
 

Un nuage de quoi? ah oui le photographe se nomme Dub Kingston tout s'explique.
Ok ok je sort

Klauss a écrit:

Xmachine a écrit:la lentille de l'appareil avec lequel tu fais des fotos est de mon avis, un peu crade, d'ou ce coté nuageux.
 

Un nuage de quoi? ah oui le photographe se nomme Dub Kingston tout s'explique.
Ok ok je sort  

du coup, j'suis allé voir qui est ce Mr Dub de Kingston; il déclare dans sa présentation:
-"Parfois j’organise des soirées avec des boites qui font boum boum."
du cassoulet.... c'est des soirées cassoulet.. c'est ça? j'ai bon? soirée cassoulet.
mais on s'ecarte du sujet, restons sur la ligne.. donc une simca P60 . moteur flash. j'ai eu une ariane moteur flash. bleue, avec le toit blanc. elle a finie sa vie, un soir a la sortie d'une soirée cassoulet.

Klauss a écrit:Certaines similitudes avec un PL8 de 80 ? vélo modifié alors.

En effet mon cadre ressemble au PL8 de 80, et puis on lui a collé l’équipement d’un P60 de 1979.

Dub Kingston c’est juste un pseudo hein, il se réfère à ma passion pour la culture jamaïcaine et les fameuses soirées cassoulet qui parfois finissent au fossé : https://music.youtube.com/watch?v=4UT3mlyIjPs&feature=share

Je ne vous comprend plus, les gogo là.

Il ressemble à un P60M, il est équipé comme un P60M. Il a une étiquette qui dit "P60M", selon l'auteur, cité ci-dessus.

(en voici un autre d'ailleurs, antérieur de quelques mois seulement ?: http://www.velovintageagogo.com/t14752-peugeot-p60m-1979 )

Alors... pourquoi ce ne serait pas... un p60m ?

x'D

edit: Un autre, encore plus proche du tiens: http://www.velovintageagogo.com/t7981-1-2-course-peugeot .

Depuis le début je me tue a dire que c'est un Peugeot.

Dub Kingston a écrit:J’ai l’impression qu’il a toujours ses pneus d’origine, et cet autocollant sous le boîtier de pédalier avec la mention 08300009 P6OM. Tou ça me fait penser qu’il a peu roulé.

P6OM = P60M

Klauss a écrit:

Xmachine a écrit:la lentille de l'appareil avec lequel tu fais des fotos est de mon avis, un peu crade, d'ou ce coté nuageux.
 

Un nuage de quoi? ah oui le photographe se nomme Dub Kingston tout s'explique.
Ok ok je sort  

Dub Kingston pas David Hamilton.

Dub Kingston , pourrais tu renommer dans ton premier sujet PEUGEOT P60 M 1980  

c'est pour une meilleure lisibilité plus tard  

Bonjour!
Le vélo a été nettoyé, les garde-boues et la béquille enlevés. Malheureusement le cadre est trop piqué pour être rattrapable, il va rester comme ça. Il roule plutôt bien mais je vais quand même changer les pneus, câbles et gaines. Je voudrais rouler sur petites routes et chemins en terre, des pneus à conseiller ?

Des 700-28C le choix est grand dans cette dimension. Les Michelin Dynamic sont pas chers pour du loisir. Il y a des Schwalbe Lugano aussi etc... après tout dépend des chemins et de la fréquence d'utilisation et du poids du cycliste
Bon et l'objectif de l'appareil est pas encore nettoyé ?

Merci Klauss, je vais regarder dans cette monte, c’est pour une utilisation loisir une fois par semaine et pour aller faire les courses. Je pèse 78kg, pas besoin de pneus renforcés?
Quant aux photos!! Dans ma photothèque l’image est nette, je pense que le serveur d’images utilisé par le forum redimensionne automatiquement les fichiers. J’y prêterai attention au prochain envoi de photos. A+

Bonjour!
Le voici de retour en état de marche, il roule bien! J’ai changé les pneus,en 25 finalement, chambres à air et fond de jantes, la guidoline, les câbles et gaines. Et la selle aussi, beaucoup plus confortable. Il va servir pour les trajets quotidiens, les ballades en famille. Mon fils le kiffe bien aussi, je crains pour la guidoline neuve.... Bon réveillon à tous!!!