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    Message  alf le Ven 18 Déc - 7:14

    pour vous saluer ce matin , voici l'objet d'une grande partie de mes occupations de novembre
    achetée avec une peinture un peu tapée ; complète ..hard top et capote neufs ,  avec son entretien depuis 1998 ...un kilo de papier !

    de 1995 , j'en ai une autre de 96 pour banque de pièces qui se font rares et chères (très)  

    BARCHETTA 1.8 injection double arbre 16s 130 cv  et 1060 kg ,

    nouvelle robe et intérieur refait home made
    apluka attendre la fin des pluies du moment  jailabanane et un coucou à DURIFORT chapeau!


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    Message  wolant75 le Ven 18 Déc - 7:26

    bella macchina !!!
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    Message  prosperjunior le Ven 18 Déc - 7:29

    Sympa jailabanane !

    Dans la famille Fiat, moi j'ai l'arrière-arrière-grand-mère chef :

    une FIAT youngtimer Img-0810

    Pas tout à fait les mêmes sensations : 995cm3, 20 poneys sous le capot, 750 kg, 80 km/h, mais en 1933 déjà 4 freins hydrauliques et 12v de série. Mais c'est bien de la mécanique de conception italienne : le couple est dans les tours héhé! ...

    chapeau!


    Dernière édition par prosperjunior le Ven 18 Déc - 7:32, édité 1 fois
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    Message  Papy_Jim le Ven 18 Déc - 7:30

    Elle est superbe  suuper!
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    Message  alf le Ven 18 Déc - 7:32

    Très chouette, prosper !
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    Message  embeka le Ven 18 Déc - 8:59

    Bążur,

    Fiat, ma marque préférée et l'un de mes modèles préférés. Était-ce d'abord l'argent?
    Petit ferrari suuper!

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    Message  embeka le Ven 18 Déc - 8:59

    prosperjunior a écrit:Sympa jailabanane !

    Dans la famille Fiat, moi j'ai l'arrière-arrière-grand-mère chef :

    une FIAT youngtimer Img-0810

    Pas tout à fait les mêmes sensations : 995cm3, 20 poneys sous le capot, 750 kg, 80 km/h, mais en 1933 déjà 4 freins hydrauliques et 12v de série. Mais c'est bien de la mécanique de conception italienne : le couple est dans les tours héhé! ...

    chapeau!

    Balilla? suuper!
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    Message  alf le Ven 18 Déc - 9:01

    embeka a écrit:Bążur,

    Fiat, ma marque préférée et l'un de mes modèles préférés. Était-ce d'abord l'argent?
    Petit ferrari suuper!


    oui d'abord argent refaite en rouge et noir ensuite
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    Message  D'Gé le Ven 18 Déc - 11:54

    suuper! suuper! Cool

    Il leurs manque juste des portes vélos Wink
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    Message  cuda47 le Ven 18 Déc - 13:14

    Je suis fan ... salut!
    Bon, chez Fiat, ma préférence va à la ... Ritmo...
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    Message  embeka le Ven 18 Déc - 13:23

    cuda47 a écrit:Je suis fan ... salut!
    Bon, chez Fiat, ma préférence va à la ... Ritmo...

    125TC ou 130TC? suuper!
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    Message  cuda47 le Ven 18 Déc - 15:13

    embeka a écrit:
    cuda47 a écrit:Je suis fan ... salut!
    Bon, chez Fiat, ma préférence va à la ... Ritmo...

    125TC ou 130TC? suuper!
    => Ca a commencé avec la 105 TC en série 1, puis 125 toujours en série 1.
    Ensuite, la 130 en série 2/3 et allégée de 50 kg...

    J'ai essayé plusieurs 130, ça marchait quand même sacrément fort!
    La seule 125 Testée devait être un peu malade, ça ne m'a pas branché...

    J'avoue préférer les "vraies" série 1, soit 78-79 avec le gros rétro à gauche et le 1er tableau de bord...
    J'ai pas mal roulée avec la série 3 des parents (100S de 88)
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    Message  Juliette le Ven 18 Déc - 19:33

    cuda47 a écrit:
    embeka a écrit:
    cuda47 a écrit:Je suis fan ... salut!
    Bon, chez Fiat, ma préférence va à la ... Ritmo...

    125TC ou 130TC? suuper!
    => Ca a commencé avec la 105 TC en série 1, puis 125 toujours en série 1.
    Ensuite, la 130 en série 2/3 et allégée de 50 kg...

    J'ai essayé plusieurs 130, ça marchait quand même sacrément fort!
    La seule 125 Testée devait être un peu malade, ça ne m'a pas branché...

    J'avoue préférer les "vraies" série 1, soit 78-79 avec le gros rétro à gauche et le 1er tableau de bord...
    J'ai pas mal roulée avec la série 3 des parents (100S de 88)

    La ritmo, la caisse de mon pere qui m'a fait faire mes premieres émotions en voiture: une gueule de grenouille adorable, les indispensables bavettes en caoutchouc et la pose des pneus a clous dans la campagne gelée ... respect!

    D'un oeil je regardais ce qui semblais etre la route et de l'autre je regardais mon pere se battre avec le volant tel un pilote du rally Monégasque... de bons souvenirs.

    Aujourd'hui, des qu'il fait 3 flocons, je reste au chaud en pensant a toutes ces virées d'antan glousser

    Tres sympa la Barchetta, une baignoire avec des courbes Italiennes. rien de mieux pour revivre la Dolce Vita. Merci Alfy pour la conservation de ces autos. Prosper, rien a dire sauf qu'elle est Ma-GNI-FIQUE jaime!

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    Message  cuda47 le Ven 18 Déc - 19:37

    %es parents ont eu 2 Ritmos.
    Ma 1ère de 79 achetée en 81, gardée 10 ans.
    Puis une de 88 achetée en 91, gardé 10/12 ans...

    Mes meilleurs souvenirs d'enfance, je les ai dans la ... 4Cv de mon père.
    Acheé en 76, il ... l'a tujours...

    Me rappelle de cet hier 8586 avec ses -15/-20°C (dans le Sud Ouest), et la vaillant 4cv m'amenait à l'éole grâce à des pneus clou (on avait 40 cm de neige...)
    Et les couvertures en laine sur les genoux pour ne pas avoir froid...
    Que de souvenirs suuper!
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 18 Déc - 19:46

    salut les gars !

    la barchetta , j'ai adoré !!

    superbe voiture !!! rare très rare effectivement , pourtant quand cest sorti , on en a vu des masses !!!

    en jaune , c'était très joli et en orange également ( orange en italie )

    un vrai jouet !!!

    la ballila , c'est plus tranquille innocent

    et la ritmo , mon instit en 1981 en avait une grise un 70 cv , c'était les 1ere serie avec le moteur 1300 cm3 , vif le bestiaux !
    avec le train arrière monté sur des lames transversale comme sur les DYNA X  il me semble ?

    un vrai casse gueule sur la neige ... un carrossage positif qui fait qu'en 15 ou 20000 km t'as bouffé les 4 pneus d'un coup sgronf! bruno!

    pas terrible question budjet pneus ( ca va que c'est des p'tites tailles ! )

    plus tard , c'est l'ibiza de 1984-92 qui reprendra tout le soubassement et ce satané train arrière .... sgronf!


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    Message  Juliette le Ven 18 Déc - 19:51

    Toutes ces voitures, c'est un peu la madeleine de "Prost" glousser
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    Message  embeka le Ven 18 Déc - 19:55

    MAFAC 2000 a écrit:salut les gars !

    la barchetta , j'ai adoré !!

    superbe voiture !!! rare très rare effectivement , pourtant quand cest sorti , on en a vu des masses !!!

    en jaune , c'était très joli et en orange également ( orange en italie )

    un vrai jouet !!!

    la ballila , c'est plus tranquille innocent

    et la ritmo , mon instit en 1981 en avait une grise un 70 cv , c'était les 1ere serie avec le moteur 1300 cm3 , vif le bestiaux !
    avec le train arrière monté sur des lames transversale comme sur les DYNA X  il me semble ?

    un vrai casse gueule sur la neige ... un carrossage positif qui fait qu'en 15 ou 20000 km t'as bouffé les 4 pneus d'un coup sgronf! bruno!

    pas terrible question budjet pneus ( ca va que c'est des p'tites tailles ! )

    plus tard , c'est l'ibiza de 1984-92 qui reprendra tout le soubassement et ce satané train arrière .... sgronf!


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    Ibiza avec motor "system Porsche"
    suuper!
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 18 Déc - 19:55

    la dernière , c'est comme on disait dans les années 90 ; a fond a fond , tout droit dans les graviers ( comme ALESI ! hahaha!  )

    EMBEKA ; alors çà , c'était sur les SXI  avec l'arbre a came revisité par PORSCHE  rien de transcendant .... Evil or Very Mad
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    Message  Durifort le Ven 18 Déc - 20:50

    alf a écrit:... et un coucou à DURIFORT  chapeau!

    Et un coucou à toi, Alf. Mon manque d'assiduité sur le forum m'avait fait louper un truc, mais tu me vois ravi Smile

    La mienne (de Barchetta) est passée chez le toubib pour un check-up. Diagnostic : immortelle. Ca tombe bien, j'ai pas d'autre voiture Smile
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    Message  cuda47 le Ven 18 Déc - 20:54

    MAFAC 2000 a écrit:
    et la ritmo , mon instit en 1981 en avait une grise un 70 cv , c'était les 1ere serie avec le moteur 1300 cm3 , vif le bestiaux !
    avec le train arrière monté sur des lames transversale comme sur les DYNA X  il me semble ?
    => C'est ça, c'était un peu délicat à mener, mais ça se faisait bien....
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    Message  Ed Shutter le Ven 18 Déc - 21:10

    cuda47 a écrit:
    embeka a écrit:
    cuda47 a écrit:Je suis fan ... salut!
    Bon, chez Fiat, ma préférence va à la ... Ritmo...

    125TC ou 130TC? suuper!
    => Ca a commencé avec la 105 TC en série 1, puis 125 toujours en série 1.
    Ensuite, la 130 en série 2/3 et allégée de 50 kg...

    J'ai essayé plusieurs 130, ça marchait quand même sacrément fort!
    La seule 125 Testée devait être un peu malade, ça ne m'a pas branché...

    J'avoue préférer les "vraies" série 1, soit 78-79 avec le gros rétro à gauche et le 1er tableau de bord...
    J'ai pas mal roulée avec la série 3 des parents (100S de 88)

    Une série 1, ça me plairait bien.

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