Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Message  Hugo des Nèfles le Sam 26 Déc - 8:29

    Et pour les freins, puisque le boitier est Italien, que je veux du léger mais que mon budget ne me permets pas les haut de gamme Campa ou Mavic ce sera Galli super critérium (étriers et leviers de 1978).

    Y a plus qu'à
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    Message  Hugo des Nèfles le Mar 29 Déc - 19:17

    J'ai enfin fini d'enlever tous les autocollants (sauf le Bertetto et le Excell) et le décapage du surplus de peinture avance lentement.
    Ca donne des choses comme ça sur la peinture originale :
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    Toujours la même question de mettre le cadre à nu ou pas.

    Si je devais raisonner en terme de valeur (même si ce n'est pas le projet puisque je fais ce vélo pour le garder), vaudrait-il mieux :
    - récupérer la peinture actuel en bouchant les trous au mieux ?
    - laisser tel quel ?
    - décaper et repeindre ?

    Merci pour vos avis.
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    Message  Hugo des Nèfles le Mer 30 Déc - 14:53

    Plus ça avance plus la peinture semble abimée.
    Les avis sur Retro-vélo vont plutôt dans le sens d'un nouvel habit en préservant les stickers. D'accord donc avec ce qui s'est dit ici.

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    Message  Klauss le Mer 30 Déc - 15:08

    Oui tu peux faire refaire une peinture et garder les stickers pour modèles. Prévoir un budget si tu fais refaire la peinture "une belle" en extérieur. suuper!
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    Message  Hugo des Nèfles le Mer 30 Déc - 15:50

    D'ac merci, je ne sais pas trop faire autrement qu'à la bombe mais la qualité reste moyenne. J'hésitais à passer par un pro pour de l'epoxy. Qu'appelles-tu une "belle" peinture ?
    Des conseils à me donner ?

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    Message  Ed Shutter le Mer 30 Déc - 16:25

    Une sorte tente à base de ce qui te passe à portée de main et de sacs poubelle ?
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    Message  Klauss le Mer 30 Déc - 16:58

    Hugo des Nèfles a écrit:D'ac merci, je ne sais pas trop faire autrement qu'à la bombe mais la qualité reste moyenne. J'hésitais à passer par un pro pour de l'epoxy. Qu'appelles-tu une "belle" peinture ?
    Des conseils à me donner ?


    Une belle peinture en extérieur (fait par un pro) et donc d'une qualité que mérite ce cadre si tu le gardes. A la bombe ça peut le faire si tu est doué et le coût sera pas négligeable (apprêt - peinture - vernis) environ 50 balles à la louche. Plus le temps à tout préparer. Cela sera dommage de faire du bricolage sur un tel cadre. Maintenant par un pro c'est un bras. Epoxy franchement c'est moins cher, solide mais moins beau au niveaux des raccords. Enfin c'est toi qui vois. salut!
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    Message  Hugo des Nèfles le Mer 30 Déc - 18:08

    Merci, c'est très clair Smile
    Je vais prendre le temps et faire ça bien.
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    Message  huretfan le Mer 30 Déc - 21:53

    C'est sur qu'une nouvelle peinture semblerait lui faire du bien Smile

    Voit peut être avec un carrossier pour la peinture, si tu en trouves un intéressé et que tu n'es pas pressé il peut peut être te le faire avec un reste d'une peinture voiture à un moment ou il peint une carrosserie, ça sera peut être moins cher, mais le choix de teinte limité...

    Par contre l'époxy, je ne le ferai pas, c'est pas très beau le rendu est très épais et les teintes limitées.

    La bombe, comme klauss le dit c'est cher, sans parle du décapage avant. Donc à faire si on maitrise bien la chose Smile
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    Message  Hugo des Nèfles le Jeu 31 Déc - 9:15

    Bonne idée le carrossier, je vais voir ça de plus près à la rentrée.

    Et effectivement le résultats des rénovations à l'epoxy me plait moins, je vais éviter.




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