peugeot NS 550 pliant 3 vitesses 1974

PEUGEOT NS 550 3 vitesses 1974 un oublie du père noel ! cadeau de mon bouclard






roue arrière très oxydée 6 rayons bouffées par la rouille ( dont 1 complètement dissous ) + jante

je vais changer 80% des rayons

nettoyage de la jante , finalement , c'est comme te TITANIC la rouille a coulée littéralement sur la jante et l'a recouverte , donc moins de mal







traitement de la rouille extérieur + intérieure dans la double parroie

la roue libre sera changée pour une 14 x 25 , 5 pignons !

RL CYCLO 1972

carter bien rouillé , j'ai démonté et poli le carter

Dis donc tu as un bon bouclard !

Du boulot en tous cas. Il le mérite, il a l'air d'être complètement d'origine?

d'origine et n'as pas servit , le pire

roue libre remplacée de 3 v  a 5v

jantes nettoyé pour l'arrière , acide phosphorique sec brossé + dégraissage et vernissage , changement de TOUT les rayon = 28 pour 8.40€ sans les tètes , changement des chambres a air pour du 24 pouces , a INTERSPORT  ils n'avaient pas de 550A en stock sachant que c'est du 37 x 490 qu'il faut le 50x507 va très bien et c'est MADE IN FRANCE

remontage du pneu d'origine l'ayant brossé au passage sous l'eau chaude avec du MIR  

excellent rendu final de l'ensemble  













roue avant , et l'arrière

roue arrière remontée , la chaine est trop grippée pour être remontée telle qu'elle , elle va aller dans du gasoil chaud .... pour l'instant je vais lui mettre une autre chaine SEDIS ....
la roue avant sèche ..vernis oblige . après la misse en place du pneu je verrai s'il est encore bon pour rouler , j'ai un doute ....

pneu nettoyé , cadre nettoyé

roue avant ok

Il est de plus en plus beau. J'ai hâte de voir la suite.

faut encore apprêté le carter et le peindre avec 8°c dans le garage , on va faire sécher cela a la maison

carter vernis , il sèche