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    Message  Clownz le Jeu 7 Jan - 20:02

    RE.

    J'aimerai avoir des infos sur un vélo que j'ai chez moi, assez anciens je pense peut-être des années 70 je sais pas.
    Il manque les cables de freins mais roulant sinon assez bon état.

    Pouvez-vous me dire son année et voir son prix dans cet état également.

    En vous remerciant.

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    Message  Stef18 le Jeu 7 Jan - 20:20

    Bonjour, un ancêtre est un vélo d'avant 1914 en général. Il s'agit ici d'un vélo beaucoup plus récent. Quant à évoquer le prix il s'agit d'un thème tabou sur ce forum.
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    Message  Xmachine le Jeu 7 Jan - 20:55

    ...sans dévoiler publiquement la cote officiele de ce vélo, je pense qu"on peu avancer l'idée suivante:
      a cinq euros, c'est déja quatre de trop.
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    Message  D'Gé le Jeu 7 Jan - 21:56

    Salut Clownz

    J'ai déplacé ton post dans la section approprié.
    De plus, on pourra te donner tout les infos sur ton velo. Mais l'une des règles du forum est de ne pas parler prix. Non pas parce que c'est tabou mais pour ne pas alimenter la spéculation financière des vélos et des pièces.
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    Message  Clownz le Jeu 7 Jan - 22:23

    D'Gé a écrit:Salut Clownz

    J'ai déplacé ton post dans la section approprié.
    De plus, on pourra te donner tout les infos sur ton velo. Mais l'une des règles du forum est de ne pas parler prix. Non pas parce que c'est tabou mais pour ne pas alimenter la spéculation financière des vélos et des pièces.

    OK ça marche.

    Mais quelle année celui-ci ?
    Le prix était pour voir si il était rare ou non.
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    Message  Clownz le Jeu 7 Jan - 22:25

    Xmachine a écrit:...sans dévoiler publiquement la cote officiele de ce vélo, je pense qu"on peu avancer l'idée suivante:
       a cinq euros, c'est déja quatre de trop.

    Donc ce vélo est à jeter et non à restaurer.
    Merci de l'info ça m'évite à continuer la discussion sur ce vélo...
    J'en referai une si j'ai une trouvaille à restaurer.
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    Message  D'Gé le Jeu 7 Jan - 23:02

    Un vélo à la valeur que tu lui donne (et pas que financière).
    Si ce spad te plaît retape le !
    Pour la majorité d'entre nous, on entame une restauration parce-que le vélo nous parle. Il nous plaît, on aime son histoire et non pour son hypothétique valeur.
    Et si c'est ta première resto, ça te permettra de te faire la main. Mieux vaut se rater sur un Gitasprint que sur un Colnago ou un Herse...
    Je ne peux que t'encourager à retaper ce spad qui a l'air assez complet. Ça te fera un bon vélo pour aller chercher le pain et les croissants le dimanche matin Wink
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    Message  au bout du couloir le Jeu 7 Jan - 23:51

    et bien, moi, il me plaît ce vélo.
    mais je ne sais pas - je crois que c'est la fourche qui me fait de l'œil.

    d'accord, il est un peu cracra.
    d'accord, il manque le dérailleur avant, et sa manette, et un cintre et des leviers de freins...
    les étriers de freins n'ont pas l'air terribles.
    c'est sûr, il ne vaut pas bien cher.

    j'irais faire les courses avec, une petite promenade pas exigeante.
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 8 Jan - 1:05

    c'est un 1/2 course gitasprint de 82 a 84 , comme il s'en ai vendu des milliers et dont il en reste très peu !

    j'en ai dépiauté le mème il y a 3 ans ...les pièces mafac était tellement abimé que je n'ai gardé que la fourche le reste a la benne !

    ca ne vaut pas tripette elgringo
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    Message  Clownz le Ven 8 Jan - 13:30

    Merci Wink

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