Cyclo cross

Je crois que je suis le premier a faire un sujet sur un cyclo cross   

Donc je le met ici car personne n'a eu l'idée de faire une rubrique dédié, ou alors le mettre avec les VTT

Récupéré ce soir, un cadre de cyclo crosse des année 80 qui a roulé et servi et fait des courses!











Moi je pense a un montage artisanal, un vélo de course modifier, mais la fourche n'a pas été percé pour y mettre une pince de frein donc...

le cadre n'est pas tres lourd   

et j'ai quasiment tout le matos pour en faire un cyclo cross a la Fred, pas pour faire des courses, mais du vélo comme j'aime en faire, libre de prendre la route ou le chemin qui passe a coté, le raccourci qui évite la route a la con... bref aussi bon sur route que dans les chemins   
Je n'en fait pas un VTT, mais un vélo qui peut prendre des chemins carrossable, dans les champs ou les bois!
pas un truc qui envois du gros dans une descente caillouteuse non plus

ce soir j'ai déjà sorti du matos et commencé le montage rapide juste pour voir.





une roue rigida DP 18 a l'arriere avec un moyeux Shimano 600, devant c'est une Rigida flyer avec moyeux campa, les commandes VTT Shimano Deoré en 3x9, avec les poignées de frein Shimano aussi, le pédalier est un vieux VTT LX400, mais je vais en mettre un autre que j'ai sur un vieux VTT acheté pour les pieces qui va donner son pédalier et ses freins cantilever.

la rigida dp 18 amha en cyclo cross elle ne tiendra pas, ce n'est pas très costaud comme roue faut voir ce que raphael en a fait sur la route…

sinon le projet est sympa.

mais ne serait on pas plus prêt d'un vtc que d'un cyclo cross...

Khunsa a écrit:mais ne serait on pas plus prêt d'un vtc que d'un cyclo cross...

Ouais ouais! Mets-lui au moins un cintre de course  

pas de cintre de course, car qui dit cintre de course dit poignée de frein avec sélection de vitesse incorporé, et la, ça crève le budget, donc pour l'instant je fais ça avec les piece de stock.
Et un VTC c'est moins sportif que ça!
La DP 18 ça a l'aire solide! ya de gros rayons de 2mm, et c'est en 32 rayons.
J'ai bien la roue arriere qui va avec celle de devant, Rigida Flyer avec moyeux Campa, mais ça veux dire montage de cassette Campa avec dérailleur Shimano, je ne sais pas si c'est super compatible! je ne voudrais pas que ça craque tout le temps!

voila un vrai cyclo cross   

je ne sais pas si c'est super compatible! je ne voudrais pas que ça craque tout le temps!


je ne pense pas non plus que ce soit compatible, c'est le principale problème avec shimano; c'est même souvent pas compatible d'une gamme à l'autre   

Sinon, je passe en roue libre VTT de 7 vitesses sur jante Rigida que j'ai, un dérailleur Shimano 600 7v et des commandes VTT debut 90 XT sur guidon COURSE de 44, par contre double commande de frein, je préfere!
Tien, ça deviens plus homogène!   
ça vous ira ou vous en voulez plus   

Au début des années 1980 ,les cyclocross était monté avec les manettes aux cadre ou en bout de cintre ,j'ai courue avec pendant 6 ans
 avec plateaux double 48/ 39 et 25/12 en 7 et 8 vitesses .roues mavic a rayonnage ligaturé .il est vraie que l'on n'a jamais fait de sujet sur ce type de vélo pourtant j'en possède encore 3 ,un EXS de 95 en alu ,un Ridley de 2005 en alu et le Goodman de Cédric de 2013 en carbone

Bon alors hier soir j'ai refais des essais, les commandes XT en 22 vont pas aller sur le guidon course en 24 et pas envie de réaléser les manettes.
Donc je le laisse comme ça, la roue arriere aussi, je la changerai si je la bousille!
la position comme ça est bonne pour moi, donc il sera comme ça ou presque!   
peut etre que l'autre sera plus cyclo cross année 80 avec les commande en bout de guidon, mais pour l'instant je suis sur celui la fait q'avec des pieces du stock.

voila un bon " vélotaf " fait sur mesure !    

Pour des sorties dans les bois ,sa complète l'entrainement entre la route et le vtt, en plus les pneus cyclo cross on en trouvent a des prix très compétitif et de bonne qualité en 35 de section pour 16 €

Cet après midi, en dilétente, j'ai fini le montage a blanc et ai fais de rond dans ma cour.
Manque encore les pneus, je vais prendre des Schwalbe XC pro ça ira bien!

Avec une selle et une tige de selle un peut mieux



Ce pédalier est 250g mon lourd que le noir que j'avais mis au départ!



Les freins comme ça j'adore   





Bon ne reste plus qu'a tout redémonter, sablage et peinture du cadre et astiquage de toutes les vieilles pieces qui en on besoins.

Hier j'ai reçu mes pièces pour le finir!
j'ai pas résisté au montage des pneus dans un premier temps et ça lui donne un aire un peut plus cross et ça j'aime bien





C'est quoi la meilleur pression en cyclo cross, sur les pneus c'est inscrit entre 4 et 6,5, moi je pense qu'entre 5 et 5,5 c'est pas mal!
j'ai commandé aussi une cassette 12-27, bien plus adapté je pense que la 12-23 qui y est actuellement, des patins de frain neuf et moins sec que ceux la et une chaine neuve.

Quel est ton poids ?? EN MP si tu veut .

83 kg tout nu  

Pour moi entre 4 et 4.5 ,si tu gonfle plus sa va tabasser de trop et un pneu de cyclo a besoin de souplesse

         Quelques détails d'époque d'un Gitane Cibreta  de cyclocross de 1982    



 
           

Merci   
ça fait deux fois que je remonte la roue arrière et qu'au premier coup de pédale elle avance, obligé de serrer tres fort l'attache rapide! je trouve ça étrange  

Fred 426 a écrit:Merci   
ça fait deux fois que je remonte la roue arrière et qu'au premier coup de pédale elle avance, obligé de serrer tres fort l'attache rapide! je trouve ça étrange  

j'ai eu le même problème sur mon Mercier rose, je l'ai résolu en mettant une grosse rondelle de chaque côté entre le bloquage et l'exterieur de la patte de cadre, je te fait des photos si tu veux...

Merci, mais je crois que j'ai compris  

Fred 426 a écrit:Merci, mais je crois que j'ai compris  

et c'était quoi le problème? pour ma part je pense que l'axe n'était pas d'origine et un poil trop long, ce qui fait qu'en serrant à donf, je serrais en fait sur l'interieur du bloquage et non sur la patte de cadre...

Ha non, quant je dis que j'ai compris, c'est ton explication de montage de rondelle, donc pas besoin de photo  
Mais il faut que je regarde et il est probable que ce soir le même problème   

change ton serrage pour voir ,pour moi ta roue n'ai pas en place correctement

lanticulaire74 a écrit:change ton serrage pour voir ,pour moi ta roue n'ai pas en place correctement  

c'est ce que j'avais fais Pat, sur le Mercier je suis en 5 vitesses,donc entre axe plus petit,et avant de comprendre je n'ai réussi qu'à écraser les petits ressorts coniques qui servent à centre le bloquage.

faut dire aussi que je n'ai pas les roues d'origine dessus,mais mon truc de rondelles marche très bien sur le mien  

Pareil que Bruno    quant l'axe est un poil juste au niveau des pattes arrières en dépassant   

chouette projet Fred, comme d'hab ! Ca me fait penser à mon vélo taf qui va se rapprocher d'un cyclocross également à la fin, avec cintre course et "brifters" (oui je sais, on aime pas ce mot, mais j'ai pas mieux en 8 lettres). Projet néo-rétro-cyclo-cross