Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Pose guidoline "à l'ancienne"

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    Message  Angelus Sam 20 Fév - 23:05

    Bonsoir

    Je me souviens que dans mes jeunes années de coureur amateur, on posait la guidoline sur nos demi-cocotte comme ça :

    Pose guidoline "à l'ancienne" Ruban_10

    Impossible de me rappeler de la technique pour faire le tour des cocottes. En même temps je ne l'ai pas fait depuis 40 ans Smile

    Qui se souvient ? Surtout sans "bouffer" la moitié du ruban qui n'est déjà pas bien long !
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    Message  leconomiste Sam 20 Fév - 23:13

    Je me pose la même question, je voulais refiler ça à mon velociste et qu'il se débrouille. A mon avis lui même ne sait pas comment faire, vu la tête qu'il me fait quand je lui ramène des pièces ou des vélos

    Pose guidoline "à l'ancienne" S-l16017

    A l'époque les coureurs rajoutaient très souvent un des morceaux de rubans sur les poignées
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    Message  Angelus Dim 21 Fév - 8:13

    Je croix qu'il ne reste qu'à sacrifier un rouleau de ruban et à faire des essais... gloups
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    Message  leconomiste Dim 21 Fév - 9:23

    C'est faisable à mon avis sans trop de difficultés avec 3 rouleaux. En revanche pour faire le tour des manettes, où s'arrêter et pour que ça tienne je ne sais pas
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    Message  Spockangel Dim 21 Fév - 12:11

    Je pense qu'il faut le faire en deux fois :
    - Un morceau de ruban qui fait le tour de la cocotte de frein et qui stoppe sur le cintre
    - Le ruban standard qui s'enroule autour du cintre et qui fait le tour des cocottes.
    Les extrémités des rubans de cocottes se trouvent prises sous l'enroulement du ruban de cintre et ça ne bouge plus.
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    Message  Angelus Dim 21 Fév - 12:12

    leconomiste a écrit:
    A l'époque les coureurs rajoutaient très souvent un des morceaux de rubans sur les poignées

    On en mettait partout, pour tenir les câbles, pour attraper les lanières de cale pied, pour protéger le cadre de la chaine.
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    Message  clamar Dim 21 Fév - 12:40

    Spockangel a écrit:Je pense qu'il faut le faire en deux fois :
    - Un morceau de ruban qui fait le tour de la cocotte de frein et qui stoppe sur le cintre
    - Le ruban standard qui s'enroule autour du cintre et qui fait le tour des cocottes.
    Les extrémités des rubans de cocottes se trouvent prises sous l'enroulement du ruban de cintre et ça ne bouge plus.  
    +1
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    Message  au bout du couloir Dim 21 Fév - 18:36

    je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas faisable en une seule fois.

    quand on arrive sous la cocotte, on va aussi "loin" qu'on le souhaite et pas top tendu sous la cocotte, et on reviens vers le cintre en enroulant autour de la cocotte, et on reprend le cintre...

    vu qu'on ne peut pas démonter la cocotte, comme préconisé par leFred, il faut prévoir des petits bouts de ruban près des cocottes.
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    Message  prosperjunior Dim 21 Fév - 18:46

    au bout du couloir a écrit:je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas faisable en une seule fois.
    (...)

    Tout simplement parce que le ruban sera trop court innocent ...
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    Message  au bout du couloir Dim 21 Fév - 19:03

    tel qu'on l'observe sur la photo avec le ruban blanc ?
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    Message  la-haut Dim 21 Fév - 19:56

    Sur la 1ère photo ruban blanc ne monte pas très haut sur le cintre = 1 ruban.
    Sur la 2 eme photo ruban rouge , 1 ruban ne suffit pas comme le dit prosper junior No
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    Message  prosperjunior Dim 21 Fév - 20:00

    Bref,


    lol!
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    Message  Angelus Dim 21 Fév - 22:41

    Je ne vois pas bien le rapport avec la pose de ruban ?
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    Message  prosperjunior Dim 21 Fév - 22:43

    la-haut a écrit:Sur la 1ère photo ruban blanc ne monte pas très haut sur le cintre = 1 ruban.
    Sur la 2 eme photo ruban rouge , 1 ruban ne suffit pas comme le dit prosper junior No

    c'est vous qui voyez héhéhé! ...

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