TALBOT en STURMEY ARCHER '81

Ed Shutter a écrit:Je viens de tomber sur le sujet je me suis rappelé avoir lu ça :
http://www.bikeforums.net/classic-vintage/708797-lyotard-pedal-danger.html

Ah oui, effectivement, même cassure... Un mauvaise série ?

MAFAC 2000 a écrit:photo , c'est des maillard

Pas grave, pour l'instant les remplaçantes tiennent le choc

Me_PE10SW a écrit:

Ed Shutter a écrit:Je viens de tomber sur le sujet je me suis rappelé avoir lu ça :
http://www.bikeforums.net/classic-vintage/708797-lyotard-pedal-danger.html

Ah oui, effectivement, même cassure... Un mauvaise série ?

Il semble que c'est arrivé sur plusieurs modèles de pédales Lyotard. Les axes sont peut être les mêmes.

La majorité de mes spads sont maintenant en CxC, ouf !

Gardes les bouchons STP je pense que j'ai une paire de Lyotard sans bouchons (pas les mêmes, sinon je les aurait proposées) dès que j'ai un moment je prend les mesures avec un peu de chance ça colle.

Ok

Le Sturmey-Archer fonctionne bien ?

Ed Shutter a écrit:Le Sturmey-Archer fonctionne bien ?

Oui, c'est un réel plaisir... Un peu d'huile fine de temps en temps et c'est tout... De la belle mécanique

Me_PE10SW a écrit:

Ed Shutter a écrit:Le Sturmey-Archer fonctionne bien ?

Oui, c'est un réel plaisir... Un peu d'huile fine de temps en temps et c'est tout... De la belle mécanique

Heureux homme !

Il va falloir que je démonte celui du Dahon un jour.

Ed Shutter a écrit:

Me_PE10SW a écrit:

Ed Shutter a écrit:Le Sturmey-Archer fonctionne bien ?

Oui, c'est un réel plaisir... Un peu d'huile fine de temps en temps et c'est tout... De la belle mécanique

Heureux homme !

Il va falloir que je démonte celui du Dahon un jour.

Pour la ville, c'est l'idéal

Dernière avanie en date... Après le passage sur un nid de poule, de désespoir mon tendeur de porte bagage s'est jeté dans ma roue arrière... Résultat, un rayon cassé, le pignon désolidarisé du moyeu, impossible de pédaler et bien sûr plus près du boulot que de la maison... Ce soir, de retour au bercail, c'est juste le circlip qui tient le pignon qui a sauté... Ouf ^^

tu es bon pour le mettre en salle d'op

C'est bon, réparé dans la foulée ^^

La griffe du tendeur :

Le Talbot avec les nouvelles sacoches :




Le petit drapeau tricolore :



Dispositifs réflechissants :



Fabriquées en France donc :

Elles sont superbes ces sacoches.

C'est pas faux

C'est vrai qu'elles sont superbes ces sacoches  elle ont l'air solides et bien faites.
Il ne te reste plus que la tringle du garde-boue arrière  (je taquine hein ? )

Herbatt a écrit:Il ne te reste plus que la tringle du garde-boue arrière  (je taquine hein ? )

Au pire ça se trouve en neuf pour moins de 4 €. Le problème c'est les frais de port faut grouper la commande avec d'autres bidules.

Ed Shutter a écrit:

Herbatt a écrit:C'est vrai qu'elles sont superbes ces sacoches  elle ont l'air solides et bien faites.
Il ne te reste plus que la tringle du garde-boue arrière  (je taquine hein ? )

Au pire ça se trouve en neuf pour moins de 4 €. Le problème c'est les frais de port faut grouper la commande avec d'autres bidules.

Je pensais plus à de l'huile de coude et un bon nettoyage

Herbatt a écrit:

Ed Shutter a écrit:

Herbatt a écrit:C'est vrai qu'elles sont superbes ces sacoches  elle ont l'air solides et bien faites.
Il ne te reste plus que la tringle du garde-boue arrière  (je taquine hein ? )

Au pire ça se trouve en neuf pour moins de 4 €. Le problème c'est les frais de port faut grouper la commande avec d'autres bidules.

Je pensais plus à de l'huile de coude et un bon nettoyage

Si c'est du galvanisé et que la couche de zinc est partie la rouille va revenir. J'ai des résultats honorables avec le Klir (Sol Plus) de Johnson.

La rouille est revenue, c'est une tringle de récup, il n'y en avait pas quand j'ai récupéré le Talbot...

Me_PE10SW a écrit: La rouille est revenue, c'est une tringle de récup, il n'y en avait pas quand j'ai récupéré le Talbot...

Essaie le Klir (Sol Plus) :

https://www.velovintageagogo.com/t5571-le-klir?highlight=klir

C'est pas cher. Pour l'instant le ne m'engage pas vraiment sur l'efficacité du truc même si je trouve que ça le fait bien dans les vis Allen de potence.

Sinon avec du vieux on peut aussi faire plus cher que du neuf :
https://www.google.fr/search?q=galvanisation+%C3%A0+froid&source=lnms&tbm=shop&sa=X&ved=0ahUKEwjjvsD4y6XWAhVCK1AKHdgFBcAQ_AUICigB&biw=1326&bih=677#spd=3400596349265228066