Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Peugeot 531 Competition '89

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Jeu 30 Jan - 19:39

    Environ 2600 grammes. Cadre + fourche. En T56.

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Ven 31 Jan - 13:11

    Poignées de freins RX 100 reçues. 7,05 € fdp inclus.


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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  justapoke le Ven 31 Jan - 15:37

    ça se situe où dans la gamme ? L'ancêtre du 105 on dirait, non ?Joli en tous cas
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Ven 31 Jan - 18:30

    Non, c'est l'inverse, le RX 100 a succédé au 105.


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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  caskaboulon le Ven 31 Jan - 18:38

    les étriers RX 100 ont un freinage puissant ! ca freine comme une XM .... donc doucement sur la poignée :oops: 
    c'est de l'excellent matos ! bounce 
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  justapoke le Ven 31 Jan - 18:41

    Me_PE10SW a écrit:Non, c'est l'inverse, le RX 100 a succédé au 105.

    ok, mais le RX 100 n'existe plus. Le 105 encore...  scratch 

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  caskaboulon le Ven 31 Jan - 18:42

    exact justa , le 105 on le retrouve sur des vélos des années 90 ..... scratch 
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  justapoke le Ven 31 Jan - 18:44

    et encore aujourd'hui, présent au catalogue Shimano entre les groupes Tiagra et Ultegra
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Ven 31 Jan - 18:49

    Certes mais il y a une différence entre le 105 d'aujourd'hui et celui des eighties... lol! 

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Mer 5 Fév - 12:10

    Salut !

    Je devrais recevoir mon cadre d'ici la fin de la semaine...

    Quelques infos :

    - tout en Reynolds 531 competition,
    - poids cadre + fourche : environ 2,6 kilos,
    - Ø potence : 22 mm
    - Ø tube de selle : 26,3 mm
    - Ø BdP : 33,3 mm

    La TdS du Racer n'ira pas, j'ai retrouvé celle la (no name) dans mon stock, mais en 26,2 mm :



    Pour la potence je verrai une fois le cadre en main, normalement il devrait être en 22,2 mm...

    Le BdP ça devrait coller...

     bounce bounce bounce 

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Mer 5 Fév - 12:22

    C'est un cadre de 1989. Quelle potence collerai le mieux ?



    ou


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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  bruno lambermont le Mer 5 Fév - 13:42

    la potence Atax me paraît très bien  Cool 
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Mer 5 Fév - 13:50

    Les deux sont des ATAX...  lol! C'est juste le système de serrage qui diffère... Lequel est le plus proche de 1989 ?

    Sinon, en attente de shifters Simplex, montage d'origine...

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  bruno lambermont le Mer 5 Fév - 13:57

    Me_PE10SW a écrit:Les deux sont des ATAX...  lol! C'est juste le système de serrage qui diffère... Lequel est le plus proche de 1989 ?

    Sinon, en attente de shifters Simplex, montage d'origine...

    je voulais dire l'Atax avec les lettres noires devant  :oops: 
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Mer 5 Fév - 14:47

    Wink je te charrie  lol! 

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  bruno lambermont le Mer 5 Fév - 15:32

    Me_PE10SW a écrit:Wink je te charrie  lol! 


     tongue tongue tongue 
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Jeffski le Mer 5 Fév - 20:33

    Me_PE10SW a écrit:Non, c'est l'inverse, le RX 100 a succédé au 105.
    Non, ils sont contemporains.
    C'étaient globalement les mêmes groupes, le RX100 avait une finition polie alors que le 105 était peint.
    Aujourd'hui le Tiagra est l'équivalent du RX100  Wink 
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Jeffski le Mer 5 Fév - 20:37

    Me_PE10SW a écrit:Certes mais il y a une différence entre le 105 d'aujourd'hui et celui des eighties... lol! 
    Une nouvelle génération tous les 4 ans chez Shimano, d'ailleurs cette année devrait voir la naissance d'un 105 11 vitesses, peut-être même électrique. Je suis assez curieux de le voir !  :drunken: 
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Mer 5 Fév - 21:00

    Merci Jeffski pour ces précisions  Wink 

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Jeu 6 Fév - 19:55

    bounce bounce bounce 

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Jeu 6 Fév - 20:14

    Les shifters :


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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Monsieur Fernand le Jeu 6 Fév - 23:13

    Ca commence a être bien en route ton projet, c'est quoi le cadre ?
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Jeu 6 Fév - 23:22

    Des photos du cadre dès que je l'ai reçu  Wink Je vous ai mis des infos un peu plus haut  Razz 

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  justapoke le Ven 7 Fév - 8:46

    bon, ça avance cette histoire, c'est bien ! Pour la potence, je mettrais plutôt le modèle du haut, avec expandeur biseauté. Il me semble que l'autre serait plutôt plus ancienne
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Ven 7 Fév - 10:47

    Je verrai pour la potence d'avoir le cadre pour confirmer les 22 mm de diamètre. Mais c'est vrai que l'ATAX paraît plus récente.


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