Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Peugeot 531 Competition '89

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Jeu 30 Jan 2014 - 19:39

    Environ 2600 grammes. Cadre + fourche. En T56.

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Ven 31 Jan 2014 - 13:11

    Poignées de freins RX 100 reçues. 7,05 € fdp inclus.


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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  justapoke le Ven 31 Jan 2014 - 15:37

    ça se situe où dans la gamme ? L'ancêtre du 105 on dirait, non ?Joli en tous cas
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Ven 31 Jan 2014 - 18:30

    Non, c'est l'inverse, le RX 100 a succédé au 105.


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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  caskaboulon le Ven 31 Jan 2014 - 18:38

    les étriers RX 100 ont un freinage puissant ! ca freine comme une XM .... donc doucement sur la poignée :oops: 
    c'est de l'excellent matos ! bounce 
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  justapoke le Ven 31 Jan 2014 - 18:41

    Me_PE10SW a écrit:Non, c'est l'inverse, le RX 100 a succédé au 105.

    ok, mais le RX 100 n'existe plus. Le 105 encore...  scratch 

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  caskaboulon le Ven 31 Jan 2014 - 18:42

    exact justa , le 105 on le retrouve sur des vélos des années 90 ..... scratch 
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  justapoke le Ven 31 Jan 2014 - 18:44

    et encore aujourd'hui, présent au catalogue Shimano entre les groupes Tiagra et Ultegra
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Ven 31 Jan 2014 - 18:49

    Certes mais il y a une différence entre le 105 d'aujourd'hui et celui des eighties... lol! 

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Mer 5 Fév 2014 - 12:10

    Salut !

    Je devrais recevoir mon cadre d'ici la fin de la semaine...

    Quelques infos :

    - tout en Reynolds 531 competition,
    - poids cadre + fourche : environ 2,6 kilos,
    - Ø potence : 22 mm
    - Ø tube de selle : 26,3 mm
    - Ø BdP : 33,3 mm

    La TdS du Racer n'ira pas, j'ai retrouvé celle la (no name) dans mon stock, mais en 26,2 mm :



    Pour la potence je verrai une fois le cadre en main, normalement il devrait être en 22,2 mm...

    Le BdP ça devrait coller...

     bounce bounce bounce 

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Mer 5 Fév 2014 - 12:22

    C'est un cadre de 1989. Quelle potence collerai le mieux ?



    ou


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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  bruno lambermont le Mer 5 Fév 2014 - 13:42

    la potence Atax me paraît très bien  Cool 
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Mer 5 Fév 2014 - 13:50

    Les deux sont des ATAX...  lol! C'est juste le système de serrage qui diffère... Lequel est le plus proche de 1989 ?

    Sinon, en attente de shifters Simplex, montage d'origine...

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  bruno lambermont le Mer 5 Fév 2014 - 13:57

    Me_PE10SW a écrit:Les deux sont des ATAX...  lol! C'est juste le système de serrage qui diffère... Lequel est le plus proche de 1989 ?

    Sinon, en attente de shifters Simplex, montage d'origine...

    je voulais dire l'Atax avec les lettres noires devant  :oops: 
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Mer 5 Fév 2014 - 14:47

    Wink je te charrie  lol! 

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  bruno lambermont le Mer 5 Fév 2014 - 15:32

    Me_PE10SW a écrit:Wink je te charrie  lol! 


     tongue tongue tongue 
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Jeffski le Mer 5 Fév 2014 - 20:33

    Me_PE10SW a écrit:Non, c'est l'inverse, le RX 100 a succédé au 105.
    Non, ils sont contemporains.
    C'étaient globalement les mêmes groupes, le RX100 avait une finition polie alors que le 105 était peint.
    Aujourd'hui le Tiagra est l'équivalent du RX100  Wink 
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Jeffski le Mer 5 Fév 2014 - 20:37

    Me_PE10SW a écrit:Certes mais il y a une différence entre le 105 d'aujourd'hui et celui des eighties... lol! 
    Une nouvelle génération tous les 4 ans chez Shimano, d'ailleurs cette année devrait voir la naissance d'un 105 11 vitesses, peut-être même électrique. Je suis assez curieux de le voir !  :drunken: 
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Mer 5 Fév 2014 - 21:00

    Merci Jeffski pour ces précisions  Wink 

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Jeu 6 Fév 2014 - 19:55

    bounce bounce bounce 

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Jeu 6 Fév 2014 - 20:14

    Les shifters :


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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Monsieur Fernand le Jeu 6 Fév 2014 - 23:13

    Ca commence a être bien en route ton projet, c'est quoi le cadre ?
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Jeu 6 Fév 2014 - 23:22

    Des photos du cadre dès que je l'ai reçu  Wink Je vous ai mis des infos un peu plus haut  Razz 

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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  justapoke le Ven 7 Fév 2014 - 8:46

    bon, ça avance cette histoire, c'est bien ! Pour la potence, je mettrais plutôt le modèle du haut, avec expandeur biseauté. Il me semble que l'autre serait plutôt plus ancienne
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    Re: Peugeot 531 Competition '89

    Message  Me_PE10SW le Ven 7 Fév 2014 - 10:47

    Je verrai pour la potence d'avoir le cadre pour confirmer les 22 mm de diamètre. Mais c'est vrai que l'ATAX paraît plus récente.


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