Nouveau cadre à identifier cadre avec pâte de fourche Campagnolo

Bonjour à tous,

Après m’être présenté, voici mon premier sujet, j’ai dans mon garage depuis une quinzaine d’années ce vieux cadre que je souhaiterais équiper en course style Gios Torino.
Pouvez-vous m’aider à identifier ce cadre, et de ne pas faire du travail sur un cadre qui n’en vaut pas la peine.
Merci

Bonjour. L idéal serait de connaître poids et diamètres des tubes. La taille du cadre peut aider aussi. Des numéros gravés quelque-part ?

Bonjour Mariogios,

Malheureusement je n'ai pas trouvé ton sujet de présentation mais uniquement ce sujet concernant ce cadre, que tu avais d'ailleurs posté dans la section "J'me présente". Il faudrait que tu crées un nouveau sujet de présentation ici : https://www.velovintageagogo.com/f1-j-me-presente
L'autre a du se perdre

Bonjour
Je te donnerai le diamètre des tubes dans l’après-midi, le poids du cadre sans la fourche avant est de 2 kg, il est gravé 536.
Merci

Vu les pâtes de fourches, je pencherai pour un travail d'Ettore Panzani ou alors de Giuseppe Barilla, tous les deux cadreurs à Bologne. Mais bon, je peux me tromper...

frong a écrit:Vu les pâtes de fourches, je pencherai pour un travail d'Ettore Panzani ou alors de Giuseppe Barilla, tous les deux cadreurs à Bologne. Mais bon, je peux me tromper...

Bien vu  il semblerait même u'il
reste un peu de sauce tomate sur les "pâtes"

Pour le diamètre des tubes :
Celui horizontal entre 2,5 et 2,6cm
Vertical et perpendiculaires entre 2,8 et 2,9 mm
Mesures prises avec un vieux pied à coulisse.
Merci

Lors de la recherche de l'origine d'un cadre, il y a un truc à ne pas négliger, ce sont les raccords de cadre. Or, on ne les voit pas bien sur tes photos. De plus les accostages des haubans sont également des signatures.

Voici d’autres photos

Je ne saurais pas te dire ce que c'est comme cadre mais je crois qu'il lui est arrivé des misères au niveau du serrage de tige de selle

Il n’y a rien au niveau de la selle, sûrement un problème de photos.

Sur cette photo on dirait que le tube a été écarté et qu'il est un petit peu fissuré. On dirait qu'il n'est plus rond du tout

Pas expert mais peut être un T pour Tomassini ?

Si des gogo expert ont des cadres de cette marque.

Alors les Googos mon cadre est-il de bonne Facture ou pas ?
Je ne voudrais pas faire du travail inutile.
Merci pour vos réponses

Pourquoi ça serait du "travail inutile"?


Peu importe la qualité du cadre du moment que le plaisir est là, non?
L'investigation, la recherche de "la pièce ultime", le montage, le réglage, tout ça n'est que plaisir...

cuda47 a écrit:Pourquoi ça serait du "travail inutile"?


Peu importe la qualité du cadre du moment que le plaisir est là, non?
L'investigation, la recherche de "la pièce ultime", le montage, le réglage, tout ça n'est que plaisir...

Pour ne pas citer en introduction, la Carla,

Y a quelqu un qui m' a dit que ... c'est un cadre Terryn, cadré soit par Marcel Vandenneste soit par Jan Weymans

https://veloretrocourse.proboards.com/thread/336/charles-terryn?page=2


Bisous

Bien joué Major Tom, les raccords se ressemblent beaucoup.

Et puis de toute façon 2kg pour un cadre qui à l'air de ne pas être tout petit c'est du bon. Par contre si tu le restaure, il va falloir réparer le problème du serrage de selle. En roulant les débuts de fissures vont s'agrandir et en plus vu que tu vas devoir le repeindre de toute façon, c'est le moment