Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Peugeot PX10 de 1976 (ex Fred ) a la sauce Vintage

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    Message  Vintage51 le Sam 1 Mar - 8:00

    Avant toute chose , je souhaite remercier Fred de m'avoir céder ce beau PX10 de 1976 et d'avoir eu le privilège de visiter son Monster garage vraiment impressionner par le matos qu'il possède  Shocked Le vélo sera remonté avec mon groupe gold etc ... Le voici a la pesée  WinkPeugeot PX10 de 1976 (ex Fred ) a la sauce Vintage  198726IMG1032


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    Message  Vintage51 le Sam 1 Mar - 8:00

    A suivre , je prends l'avion dans quelques heures  Wink Bon weekend a tous  Very Happy 
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    Message  Me_PE10SW le Sam 1 Mar - 8:25

    cheers Vivement le résultat final !

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    Message  bruno lambermont le Sam 1 Mar - 8:44

    Me_PE10SW a écrit:cheers Vivement le résultat final !


    tu m'étonnes! quelle idée de partir en vacances avec ça qui attend à l'atelier  lol! 
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    Message  Fred 426 le Sam 1 Mar - 10:05

    Et oui, maintenant c'est nous qui allons attendre  Very Happy 
    Pour être honnête, je ne lai même pas pesé ce cadre  Rolling Eyes 
    Ya plus qu'a en faire un chouette vélo  cheers  et la, aucun doute, fais toi plaisir
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    Message  Me_PE10SW le Sam 1 Mar - 11:16

    Sur la seconde photo, cadre et fourche, non ? Parce que sinon, ça me paraît bien lourd  Shocked 

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    Message  team-metastyl le Sam 1 Mar - 12:56

    Me_PE10SW a écrit:Sur la seconde photo, cadre et fourche, non ? Parce que sinon, ça me paraît bien lourd  Shocked 

    Non, cette pesée est normale sans la fourche pour un cadre Reynolds de PX10 de 1976 en taille 58 . Ne pas oublier que ce modèle était fabriqué en série. Par contre les premiers PY10 "prestige Peugeot" de 1975 également en Reynolds fabriqués par le service compétition sont un peu plus léger ( 1980 grammes en 58 ) .
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    Message  Me_PE10SW le Sam 1 Mar - 14:11

    Le cadre que j'ai pour mon Bitza en Reynolds 531 Competition fait 1800 grammes, en taille 58 aussi... C'est énorme la différence qu'il y a !

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    Message  team-metastyl le Sam 1 Mar - 17:10

    Me_PE10SW a écrit: Le cadre que j'ai pour mon Bitza en Reynolds 531 Competition fait 1800 grammes, en taille 58 aussi... C'est énorme la différence qu'il y a !

    Le tube Reynolds est une chose, mais les raccords, le métal d'apport et le soudeur ( salut Fred)!! sont souvent à l'origine du surpoids.
    Je viens d'aller peser un MERCIER REYNOLDS 531 en 58 de 1959 assemblé à l'argent avec des raccords NERVEX série pro et il ne pèse que 1840 grammes. Par contre le diamètre des haubans est inférieur à celui du PX10 de 1975....
    Je pense que les "barreaux de chaise" utilisés en guise de haubans sur les PX de l'époque ainsi que les raccords ordinaires contribuent à cet embonpoint.
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    Message  Fred 426 le Sam 1 Mar - 19:21

    Comment ça le soudeur est a l'origine du surpoids?????  lol!  et en plus on parle de moi, vais mal le prendre  scratch
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    Message  bruno lambermont le Sam 1 Mar - 19:34

    Hé les gars,sur du vélo vintage,je sais pas ce que vous en pensez,mais perso Reynolds,Colombus,Vitus ou Super vitus perso ce qui m'importe c'est de rouler sur un vélo qui me plait (donc très beau) le reste je m'en fous un peu,si je veux me mettre la tronche en trois dimensions, je prend le Time (7,300 Kg) et là je vois une différence et en avant,  lol! en fait, vous me faites rire parce que je me revois il y a 30 ans quand je vous lis; des qu'un pote avait un nouveau vélo il fallait faire le test de la balance, et si on découvrait avec horreur que le vélo du copain était effectivement plus leger de..................................................300grammes au moins  What a Face dans nos petites têtes il ne nous restait plus qu'à nous ruiner pour acheter par exemple un axe de pédalier en titane ou pleins d'autres conneries pour finir par nous rendre compte que finalement,ben on avait toujours le même vélo, et nous inventer des histoires de changement radical de comportement en compèt,alors qu'en fait on pleurait nos sous en silence  lol! lol! lol! lol! 
    J'adore ce post,et ces échanges entre vous  Very Happy  VIVE VOUS AUTRES  cheers cheers cheers cheers 
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    Message  team-metastyl le Sam 1 Mar - 19:39

    Fred 426 a écrit:Comment ça le soudeur est a l'origine du surpoids?????  lol!  et en plus on parle de moi, vais mal le prendre  scratch

    Il ne faut surtout pas mal le prendre ! Ton pseudo est sorti naturellement lorsque j'ai composé le mot " soudeur " sur mon clavier  lol! 
    C'est donc un hommage que je rends à tes ouvrages de passionné  Laughing  Laughing  Laughing
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    Message  team-metastyl le Sam 1 Mar - 19:58

    bruno lambermont a écrit:Hé les gars,sur du vélo vintage,je sais pas ce que vous en pensez,mais perso Reynolds,Colombus,Vitus ou Super vitus perso ce qui m'importe c'est de rouler sur un vélo qui me plait (donc très beau) le reste je m'en fous un peu 

    La beauté est une chose importante effectivement...Pour ma part, mes premiers critères de sélection même sur du vintage restent la taille, la géométrie et en dernier la qualité des tubes car pour prendre un maximum de plaisir sur un vélo ancien il ne faut pas souffrir dessus !!
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    Message  bruno lambermont le Sam 1 Mar - 20:12

    [quote="team-metastyl"]
    bruno lambermont a écrit:Hé les gars,sur du vélo vintage,je sais pas ce que vous en pensez,mais perso Reynolds,Colombus,Vitus ou Super vitus perso ce qui m'importe c'est de rouler sur un vélo qui me plait (donc très beau) le reste je m'en fous un peu 

    La beauté est une chose importante effectivement...Pour ma part, mes premiers critères de sélection même sur du vintage restent la taille, la géométrie et en dernier la qualité des tubes car pour prendre un maximum de plaisir sur un vélo ancien il ne faut pas  souffrir dessus !![/quote

    tu as raison bien sur,et je vais maintenant appliquer les mêmes critères de selection que toi  Very Happy mais bon tu me connais, si je me lâche pas au moins une fois par jour ça va pas  No 

    Ceci dit,vous me rappelez quand même moi y'a 30 ans et ça me fait bien rire quand même voilà.................. lol! 
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    Message  Me_PE10SW le Sam 1 Mar - 20:14

    bruno lambermont a écrit:et si on découvrait avec horreur que le vélo du copain était effectivement plus leger de..................................................300grammes au moins  What a Face 

     lol! 

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    Message  Fred 426 le Sam 1 Mar - 20:18

    De toute façon, j'ai les memes résultats avec un vélo de 8kg et un vélo de 15kg, sans dec, j'arrive a tenir la meme moyenne avec mon vélotaf qu'avec le KTM! mes jambes tournent pas plus vite sur un vélo moins lourd  No
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    Message  team-metastyl le Dim 2 Mar - 0:33

    Fred 426 a écrit:De toute façon, j'ai les memes résultats avec un vélo de 8kg et un vélo de 15kg, sans dec, j'arrive a tenir la meme moyenne avec mon vélotaf qu'avec le KTM! mes jambes tournent pas plus vite sur un vélo moins lourd  No

    Moi avec mon KTM, je suis beaucoup plus rapide et mes jambes me font beaucoup moins souffrir  lol! lol!  


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    Bon d'accord..........................j’arrête de pourrir le post à Vintage51 ...........................Je sors ............
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    Message  Vintage51 le Lun 17 Mar - 7:05

    Me voilà revenu de vacances  Very Happy Reprise du boulot , j'attaquerai le montage ce weekend end  Wink 
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    Message  Vintage51 le Lun 24 Mar - 7:22

    J'ai regroupé toutes les pièces le weekend dernier , j'aurais plus de temps le weekend prochain pour le nettoyage , montage etc ...
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    Message  bruno lambermont le Lun 24 Mar - 8:08

    cheers cheers cheers 
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    Message  Khunsa le Lun 24 Mar - 8:22

    on attend pour voir vintage51


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    Message  Vintage51 le Ven 28 Mar - 14:11

    Khunsa a écrit:on attend pour voir vintage51
    Début des "hostilités" avec le nettoyage , graisage , présentation etc ... Peugeot PX10 de 1976 (ex Fred ) a la sauce Vintage  138629IMG1221


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    Message  Vintage51 le Ven 28 Mar - 14:13

    Je retourne au sous sol pour finaliser le tout  What a Face Peugeot PX10 de 1976 (ex Fred ) a la sauce Vintage  449249IMG1246
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    Peugeot PX10 de 1976 (ex Fred ) a la sauce Vintage  Empty Re: Peugeot PX10 de 1976 (ex Fred ) a la sauce Vintage

    Message  Fred 426 le Ven 28 Mar - 14:30

    Ha bah dit donc  Shocked 
    Ya pas, il est mieux chez toi!
    Magnifique, le doré lui va tres bien!  cheers 
    Je pense que tu va etre bien dessus
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    Message  Ungern-Sternberg le Ven 28 Mar - 15:23

    Magnifique, le pédalier noir à trous-trous et le groupe doré, ca en jette, bling juste comme il faut!

    C'est pas du boulot à la Khunsa, çà!

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