Cadre vélo peugeot à identifier?

Bonjour à tous!

J'ai acquis ce vélo de course et je pense que rien dessus n'est d'origine. Est-ce que le cadre est un Peugeot Izoard de 1991 avec des tubes reynolds 531?
Ca y ressemble mais je n'ai vu aucun cadre avec ces couleurs (qui ne sont peut-être pas d'origine?)

Quelques photos (on peut pas en mettre plus?)

c'est bien un peugeot de 1987 a 89

tu nous a fait des photos qui ne détails pas et surtout pas du bon coté du vélo .....

là , on ne peut rien voir et dire

Quelques autres photos!
Comment savez vous que ça vient de la fin des années 1980?

almenia a écrit:
Comment savez vous que ça vient de la fin des années 1980?

les couleurs ?

Mafac connaît très bien les Peugeot de ces années là, et le numéro de série aide.
Je ne vois aucune trace d'autocollant sur le cadre ou la fourche permettant d'identifier les tubes. J'espère que le porte paquet n'a pas été trop utilisé, ce système fragilise énormément le serrage et le tube de selle.

ah , voiiiiiila avec les bonnes photos on peut maintenant discuter  



il est peut etre équipé d'étrier CLB black avec écriture CLB  en rouge/orangé ou SHIMANO EXAGE ANTHRACITE  et il a du   SACHS 3000 ou 5000 en transmission , suivant si le vélo est de 1990/91

donc c'est très certainement un ventoux de 1990-91 , plateaux noir en 1990 , il n'y a qu'un modèle avec ce montage



le liens des ventoux pour savoir ou se situe le tiens



https://www.velovintageagogo.com/t6287-peugeot-ventoux-de-1985-a-1991#102933

Damn! Je crois qu'on y est! Merci!
Le porte paquet à l'arrière est en effet pas terrible mais c'est vraiment super pratique pour le transport d'un sac sans transpirer et se faire mal au dos...
Je suis juste étonné de pas avoir vu cette peinture sur d'autres Peugeots. Elle est d'origine?

Ces porte paquets sont prévus pour environ 3 kg, le tout est de ne pas trop le charger j'ai déjà vu plus de 10 kg sur un support identique. Le collier de selle et la tige trinquent

CETTE peinture n'existe pas au catalogue , a l'origine ton vélo et jaune avec du noir ou du gris .
le gars l'a fait repeindre en gardant le jaune dessous , il est pas mal , c'est un exemplaire unique , garde le ainsi !

ah ouiiii , donc il est en SACHS 3000 d'origine , et les étriers de freins ont été changé !

a l'origine des CLB OMEGA