Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Cycles Bernard PREUSS

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    Message  Jeffski le Mar 8 Avr - 14:48

    M. Bernard Preuss est un artisan (un sorcier? un orfèvre?) installé depuis les années 80 à Bruay-Labuissière, dans le Pas-de-Calais.
    Ancien coureur (au CC Manqueville-Lillers?), il compte parmi ses "clients" quelques pointures (outre moi-même), comme Francis Moreau... il me semble aussi avoir vu une photo de Stephen Roche à la boutique dans la boutique, et dans les 90s une photo d'une concurrente du Tour féminin sur un magnifique vélo Preuss (Cécile Odin, Isabelle Gautheron?).

    http://cycles-preuss.com/default.htm

    Il y a peu de temps encore, on ne trouvait que du sur-mesure dans l'échoppe bruaysienne, mais avec l'essor des cadres carbone monocoques, M. Preuss fait aussi du semi-sur-mesure (ce que font les autres en général, à savoir adapter un cadre généraliste à son propriétaire via une étude posturale plus ou moins bien faite) mais il est toujours possible de se faire faire une nouvelle monture à ses côtes précises. On trouvait de l'acier (j'aurais voulu à l'époque un acier avec arrière et fourche carbone, mais c'était pas possible), et aujourd'hui  de l'alu, du carbone (par stratification) et du titane (depuis un ou deux ans) sur mesure. Les cadres sont peints sur place aussi.

    Cycles Bernard PREUSS 47cb7d0360d6e3109a68228a25da5990

    Bon, ce n'est pas pour rien (mon cadre coûtait 1200€ en 2004) mais la qualité (extraordinaire!), la finition (je cherche encore la moindre irrégularité dans les soudures), le comportement du vélo se paient.
    Après, certains diront que le sur-mesure ne sert pas à grand chose. C'est ce que j'ai pensé jusqu'en 2004 : la position est quasi identique à celle que j'avais sur mon vélo précédent mais quelques angulations ont changé, ce qui a amélioré la répartition des masses sur les deux roues et m'a permis de descendre plus vite, et la position mains en bas est plus facilement tenable (important quand on porte des lunettes!).

    (photos à venir!)
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    Message  Fred 426 le Mar 8 Avr - 15:18

    Il fait de beau vélo quant meme!  Very Happy 
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    Message  Jeffski le Mar 8 Avr - 15:28

    ouais hein! Very Happy 

    un article intéressant sur le très bon blog d'André Tignon :
    http://tignon.andre.free.fr/report.php?id=1501
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    Message  Jeffski le Mer 9 Avr - 18:51

    Mon Preuss Smile 
    (spéciale dédicace pour Bruno!)

    Cadre Columbus Altec2+ avec wishbone et fourche Columbus Tusk
    Tout Campa Veloce triple 9v (autant pour tourner dans le Bugey le 42 suffit, que le triple est indispensable pour certains murs du "Plat Pays"! Very Happy )
    Roues Mavic Ksyrium Elite
    Pédales Shimano 105 (après des Look et des Time)
    Cintre et potence Deda
    Selle Italia Prolink

    Poids : aucune idée mais pas très lourd!

    Cycles Bernard PREUSS IMG_20140409_182358

    Cycles Bernard PREUSS IMG_20140409_182420

    C'est bien un Preuss (si on en doutait!! Very Happy )
    Cycles Bernard PREUSS IMG_20140409_182505

    Des soudures propres (mais un vélo sale) :
    Cycles Bernard PREUSS IMG_20140409_182346

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    Message  bruno lambermont le Mer 9 Avr - 23:04

    Ho p....n!!! Shocked merci pour la dédicace Jeff  Very Happy il est superbe,à cette époque les vélos étaient encore jolis,et en plus ils beneficiaient du confort du modernisme;pédales auto et changement de vitesses aux leviers de freins et tout ça en restant beau  I love you I love you I love you 


    j'en veux un aussi  :drunken: 
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    Message  Jeffski le Jeu 10 Avr - 7:46

    Bah heureusement ! La pédale auto a 30 ans et les poignées STI en ont 25!
    On prétend aussi que l'alu ramollit, j'ai un doute : le vélo a déjà 10 ans et il est toujours aussi raide Smile 
    J'aurais aimé des tubes un peu plus ronds en fait, mais c'est un super vélo, taillé pour la compétition mais qui supporte la promenade.
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    Message  bruno lambermont le Jeu 10 Avr - 7:57

    c'est vrai, la première pédale auto,c'était avec Bernard Hinault en 84 ou 85 je crois,les commandes de dérailleurs je sais pas,c'était la période de ma traversée du désert sans vélo.
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    Message  Emilien62 le Jeu 9 Juin - 12:01

    Super velo cher ami jaime!
    Avec le triple passe partout pour les bosses de la région suuper!
    Il ne lui manque plus qu'une belle paire de roues Campa Wink
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    Message  Jeffski le Jeu 9 Juin - 16:45

    Il en a eu! mais les Ksyrium sont juste excellentes. Il a aussi eu mes freins Delta à l'origine.
    Les roues Campa ont un énorme défaut actuellement (et toutes les autres roues) : elles sont noires.
    Je ne suis pas fan des composants noirs, si je change les roues c'est pour des roues "pas-noires" quitte à les rayonner moi-même.
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    Message  Emilien62 le Jeu 9 Juin - 20:33

    Jeffski a écrit:Il en a eu! mais les Ksyrium sont juste excellentes. Il a aussi eu mes freins Delta à l'origine.
    Les roues Campa ont un énorme défaut actuellement (et toutes les autres roues) : elles sont noires.
    Je ne suis pas fan des composants noirs, si je change les roues c'est pour des roues "pas-noires" quitte à les rayonner moi-même.

    haha! Wink oui c'est vrai chez Campagnolo tout est noir sauf encore le groupe athena alu il me semble Wink
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    Message  Jeffski le Jeu 9 Juin - 22:11

    Veloce, Athena et maintenant Potenza existent en version alu Smile
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    Message  Emilien62 le Jeu 9 Juin - 22:17

    Jeffski a écrit:Veloce, Athena et maintenant Potenza existent en version alu Smile
    Excellente nouvelle oui super!

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