Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    NOS VOITURES ANCIENNES et celles que l'on aimerait ....

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    Re: NOS VOITURES ANCIENNES et celles que l'on aimerait ....

    Message  rsman le Mar 12 Sep - 13:58

    c'est un bon cru lol


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    Re: NOS VOITURES ANCIENNES et celles que l'on aimerait ....

    Message  merops le Mar 12 Sep - 14:29

    MAFAC 2000 a écrit:voila ce qui trainait depuis 30 ans dehors , dans un champ , a ST BONNET  EN CHAMPSAUR  .... c'était une 4 portes il me semble bien ..... oui
    on voit que des 2 portes , peut etre une commande spéciale scratch
    moteur 6 cyl 2.3l ...... un truc hyper rare en france ! Shocked

    disparue depuis qq jours ... la casse ?  confused  trés probable  gloups


    S'il s'agissait d'une Flaminia V6, le modèle en 4 portes est moins élégant et n'a que 2 phares:


    Sinon ce pouvait être une Flavia berline, 4 phares, 4 portes mais avec un 4 cylindres à plat!
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    Re: NOS VOITURES ANCIENNES et celles que l'on aimerait ....

    Message  MAFAC 2000 le Dim 29 Avr - 9:07

    NON NON , c'était bien des doubles optiques devant donc 4 phares ......

    sinon , frong , j'aimerai bien savoir le nom de cette voiture que tes parents ont eu bounce  Shocked  scratch

    ford ? Suspect
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    Re: NOS VOITURES ANCIENNES et celles que l'on aimerait ....

    Message  Seb! le Dim 29 Avr - 9:19

    C'est une Morris Marina chapeau!
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    Re: NOS VOITURES ANCIENNES et celles que l'on aimerait ....

    Message  MAFAC 2000 le Dim 29 Avr - 9:28

    MERCI SEB , on n'en voit pas et c'est pas connu non plus chapeau! héhéhé!
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    Re: NOS VOITURES ANCIENNES et celles que l'on aimerait ....

    Message  MAFAC 2000 le Dim 29 Avr - 12:02

    C EST CELA QU'IL Y AVAIT DANS LE CHAMP .... LANCIA Flaminia Touring 3C-2,8L 1968 Moteur 6 cyl. 2,8L alimenté par 3 carburateurs weber double corps. 150 CV SAE.

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    Re: NOS VOITURES ANCIENNES et celles que l'on aimerait ....

    Message  papa86 le Dim 29 Avr - 12:16

    j'aime ce modele aussi , hélàs la mondialisation aura aussi eu la peau de lancia.........
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    Re: NOS VOITURES ANCIENNES et celles que l'on aimerait ....

    Message  merops le Dim 29 Avr - 12:42

    MAFAC 2000 a écrit:C EST CELA QU'IL Y AVAIT DANS LE CHAMP ....  LANCIA Flaminia  Touring 3C-2,8L 1968  Moteur 6 cyl. 2,8L alimenté par 3 carburateurs weber double corps. 150 CV SAE.


    Tu parlais d'un modèle 4 portes.
    Le coupé 2.8l est extrêmement rare... plus courant le V6 2.5l.
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    Re: NOS VOITURES ANCIENNES et celles que l'on aimerait ....

    Message  frong le Dim 29 Avr - 12:51

    Seb! a écrit:C'est une Morris Marina chapeau!

    suuper! Ohoh! Un amateur?!


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    Re: NOS VOITURES ANCIENNES et celles que l'on aimerait ....

    Message  MAFAC 2000 le Dim 29 Avr - 13:26

    merops a écrit:
    MAFAC 2000 a écrit:C EST CELA QU'IL Y AVAIT DANS LE CHAMP ....  LANCIA Flaminia  Touring 3C-2,8L 1968  Moteur 6 cyl. 2,8L alimenté par 3 carburateurs weber double corps. 150 CV SAE.


    Tu parlais d'un modèle 4 portes.
    Le coupé 2.8l est extrêmement rare... plus courant le V6 2.5l.

    oui oui , c'était une quatre portes avec cet avant .... alors scratch gloups
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    Re: NOS VOITURES ANCIENNES et celles que l'on aimerait ....

    Message  Seb! le Dim 29 Avr - 14:34

    frong a écrit:
    Seb! a écrit:C'est une Morris Marina chapeau!

    suuper! Ohoh! Un amateur?!

    Éclairé ... Laughing
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    Re: NOS VOITURES ANCIENNES et celles que l'on aimerait ....

    Message  MAFAC 2000 le Sam 26 Mai - 16:39

    Ce matin en me promenant au salon de l'auto , je tombe sur un OVNI ,

    un coupé sport MPM PS 160 ; 4 portes 4places , un 2 plus 2 exclusivement en une multitudes de coloris affraid cheers et la cerise , une voiture francaise au prix d'une peugeot 107 premier prix avec un vrai moteur , un 1600 CM3 MITSUBISHI , 100 cv pour 1200 kg , yabon bounce cheers

    donc le vrai prix c'est 10 490 € et fabriqué a TRAPPES dans les yvelines .
    la prod ayant démarré en février 2017 , c'est pour l'instant 150 voitures vendues bravo!

    j'ai put la regarder sous toutes les coutures et étonnant confused drunken un mélange d'ancien et de moderne a un prix défiant toute concurrence mhh

    les moins !!!

    tableau de bord facon ; plastique LADA Shocked , plafonniers des LADA ( aspect et touché "frèle & cheap " affraid ) découpe du ciel de toit autour du plafonnier aléatoire affraid , la charnière d'ouverture du capot coté passager n'est pas des plus aisé a se déplier , il faut soulever l'énorme et lourd capot en fibre ( 40 kg AU MOINS ! ) , soulever le coin ou se trouve la charnière et seulement a ce moment le complexe système de la charnière commencera son déploiement affraid ensuite soulever ce LOURD et trop lourd capot Rolling Eyes :snif: ( çà c'est carrément a revoir !!!!) et une tringle tiendra le capot ouvert ,...... point de vérins Rolling Eyes

    l’intérieur en skai est sympa mais c'est " léger" pour l'arrière .... trop incliné est la banquette et le garde au toit est très insuffisante si on fait plus d'1,60 !!! seulement pour des enfants pas plus !!!

    les plastiques du tableau de bord sont BOF , mais bien ajusté oui suuper!

    les ajustements carrosserie c'est bien sans plus sauf les joints de tour de phares c'est ni fait ni a faire glousser scratch

    la porte arrière quand on la ferme de l'intérieure vibre sur la partie haute tout comme la vitre , on voit cela sur une voiture des années 30 ;là , ca fait peur , limite inquiétant scratch mhh

    la peinture de la structure tubulaire dans le coffre est insuffisante , le joint entre le feu arrière et a carosserie n'est "sérieux" il n'est pas fixé grmfff!



    ah , maintenant les PLUS car c'est l'essentiel de la voiture !!!!

    une ligne réussie bravo! , surtout l'arriere jaime! bravo!
    les portes qui s'ouvrent amplement a 80 degrés chapeau!
    4 vitres électriques , un verrouillage centralisé , la clim , un moteur éprouvé depuis 40 ANS chapeau! respect! super! 1600 cm3 MITSU 100 cv
    4 disques , un CARROSSAGE avant réglable , une ouverture de trappe a essence et coffre ,s'ouvrant de l'intérieur jailabanane super!
    un coffre très grand pour un coupé !!! jaime!
    des sièges baquets de ouf , superbe réglages & aisés youpi! bravo!
    des feux a leds et répétiteurs sur les rétro , l'ouverture des ouvrants est convenable sauf le capot ( les articulations charnières c'est a revoir ! Rolling Eyes )

    reste l'essai a finaliser pour "voir"









    regardez la découpe du ciel de toit autour du plafonnier = approximative affraid














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    Re: NOS VOITURES ANCIENNES et celles que l'on aimerait ....

    Message  Me_PE10SW le Sam 26 Mai - 17:02

    A l'origine, c'est une marque russe qui faisait ce modèle, tout est la, ça fait deux ans que c'est en gestation :

    http://boitierrouge.com/tag/mpm/


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