Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  émile64 le Dim 20 Avr - 17:21

    Etudié et mis au point par TVT.
    Quelques bricoles a faire dessus, changer le guidon (Cinelli), la guidoline (Benetto blanche), pédales (noire 2è génération), le porte bidon (T.A ou Cobra noir, les 2 je pense), les pneus, les gaines (noire) et les cocotes de poignées de freins (blanches). Je vais également changer la selle (la même) mais en meilleur état. J'ai les bidons et le maillot La Vie Claire. Le vélo est démonté, reste le nettoyage..
    Il est équipé tout Campagnolo Record "C".
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    Message  bruno lambermont le Dim 20 Avr - 18:19

    superbe,même déjà comme ça,il va être chouette  Very Happy 
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    Message  Me_PE10SW le Dim 20 Avr - 18:30

    Pareil que Bruno, belle machine !

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    Message  émile64 le Dim 20 Avr - 20:37

    Me_PE10SW a écrit: Pareil que Bruno, belle machine !

    Il a souffert, pivot de fourche et un hauban AR désoudé + guides câble frein AR s/ tube horizontal décollés (je vais avoir la colle aéronautique ds la semaine) , taraudages vis porte bidon diago HS (j'ai taraudé + grand M6).
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    Message  bruno lambermont le Dim 20 Avr - 20:58

    émile64 a écrit:
    Me_PE10SW a écrit: Pareil que Bruno, belle machine !

    Il a souffert, pivot de fourche et un hauban AR désoudé + guides câble frein AR s/ tube horizontal décollés (je vais avoir la colle aéronautique ds la semaine) , taraudages vis porte bidon diago HS (j'ai taraudé + grand M6).


    c'est taraudé direct dans le tube Emile? j'aurai plutôt pensé qu'il y aurait eu des inserts mais bon  Wink 
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    Message  émile64 le Dim 20 Avr - 21:05

    bruno lambermont a écrit:
    émile64 a écrit:
    Me_PE10SW a écrit: Pareil que Bruno, belle machine !

    Il a souffert, pivot de fourche et un hauban AR désoudé + guides câble frein AR s/ tube horizontal décollés (je vais avoir la colle aéronautique ds la semaine) , taraudages vis porte bidon diago HS (j'ai taraudé + grand M6).


    c'est taraudé direct dans le tube Emile? j'aurai plutôt pensé qu'il y aurait eu des inserts mais bon  Wink 

    Il y a bien des inserts alu c'est eux que j'ai re taraudés. S'ils n'avaient pas été récupérables je les aurai changés, chose que j'ai déjà fait sur d' autres cadres.
    Mais bon je ne vais pas me plaindre, on me l'a offert .
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    Message  bruno lambermont le Dim 20 Avr - 21:12

    c'est sur que dans un cas comme ça,on se plaint pas  Wink 
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    Message  émile64 le Dim 20 Avr - 21:22

    bruno lambermont a écrit:c'est sur que dans un cas comme ça,on se plaint pas  Wink 

    Et de surcroit, il est a ma taille !
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    Message  frong le Dim 20 Avr - 23:13

    Quand je pense qu'il y en a qui paient pour avoir des bouses même pas à leur taille Rolling Eyes


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    Message  Jeffski le Lun 21 Avr - 13:08

    frong a écrit:Quand je pense qu'il y en a qui paient pour avoir des bouses même pas à leur taille Rolling Eyes
    +10000!

    Quelle merveille ce Look! Shocked 
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    Message  bruno lambermont le Lun 21 Avr - 16:22

    frong a écrit:Quand je pense qu'il y en a qui paient pour avoir des bouses même pas à leur taille Rolling Eyes



    pareil que Frank et Jeff  😢 quand je vois comment je galère pour en trouver un comme je veux et à ma taille,des fois j'en plaquerai tout...
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    Message  Jeffski le Lun 21 Avr - 23:18

    C'est parce qu'on est des esthètes les gars! Wink 

    De mon côté, je ne cherche qu'un pédalier Sugino Super Mighty retaraudé, un cintre Scott Drop-in et des étriers Campa Mirage Monoplaner... L'exigence absolue du gars qui ne recherche plus rien en somme ! Very Happy 
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    Message  Vintage51 le Mar 22 Avr - 7:24

    Gratos  Shocked t'as de la chance Emile , j'ai pas encore un vélo équipé des freins Delta .
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    Message  émile64 le Mar 22 Avr - 9:11

    Vintage51 a écrit:Gratos  Shocked t'as de la chance Emile , j'ai pas encore un vélo équipé des freins Delta .
    Cela viendra bien un jour Vintage.
    Les delta sont beaux, mais lourds et pas très efficaces.
    Sur mon Bianchi 89:
    [img]Vélo de course LOOK 1986/87 615795Rfreinavantnew [/img]
    [img]Vélo de course LOOK 1986/87 332348Rfreinavantouvertnew [/img]
    Sur mon Pinarello (TVT) 1988:
    [img]Vélo de course LOOK 1986/87 774956freinar [/img]
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    Message  émile64 le Jeu 24 Avr - 17:27

    Jeffski a écrit:C'est parce qu'on est des esthètes les gars! Wink 

    De mon côté, je ne cherche qu'un pédalier Sugino Super Mighty retaraudé, un cintre Scott Drop-in et des étriers Campa Mirage Monoplaner... L'exigence absolue du gars qui ne recherche plus rien en somme ! Very Happy 

    Les pneus Vittoria (chape coton)et la roue-libre 7 v alu Everest qu'il mérite.
    [img]Vélo de course LOOK 1986/87 159214lespneus [/img]
    [img]Vélo de course LOOK 1986/87 509303touelibre7vEverest [/img]

    La réparation qui va s'imposer (collage).
    [img]Vélo de course LOOK 1986/87 737344cadredcoll [/img]
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    Message  Jeffski le Ven 25 Avr - 9:59

    Je me demande comment ça a pu se décoller comme ça... Une chute ?
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    Message  émile64 le Ven 25 Avr - 13:46

    Jeffski a écrit:Je me demande comment ça a pu se décoller comme ça... Une chute ?
    Pas de chutes Jeff, mais défaut des premiers TVT.
    Avec ça c'est reparti, collé ce matin.

    [img]Vélo de course LOOK 1986/87 786574colle [/img]
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    Message  émile64 le Ven 25 Avr - 18:44

    Frein DELTA = CACA.
    Un pulse à remonter 72 pièces (hors poignées).
    Une vrai usine à gaz, je comprend pourquoi ils étaient chers et abandonnés.
    [img]Vélo de course LOOK 1986/87 567026freindeltaen72pices [/img]
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    Message  Khunsa le Ven 25 Avr - 20:54

    superbe vélo, un modèle d'exception dont il est important de s'intéresser dès à présent.

    pour ceux qui comme moi ne connaissait pas TVT avant de lire ce post :

    http://anciensveloslyonnais.weebly.com/tvt-cadres---discjet-roues.html


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    Message  El Hidalgo le Ven 25 Avr - 21:40

    émile64 a écrit:Frein DELTA = CACA.
    Un pulse à remonter 72 pièces (hors poignées).
    Une vrai usine à gaz, je comprend pourquoi ils étaient chers et abandonnés.
    Vélo de course LOOK 1986/87 <a href=Vélo de course LOOK 1986/87 567026freindeltaen72pices" />
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    C'est encore pire qu'un moyeu torpedo! affraid Quel(s) interêt(s) avait ce système de freinage? scratch

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    Message  Me_PE10SW le Ven 25 Avr - 23:42

    Les freins du Profil 2 à côté, c'est hyper simple...  héhé! 

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    Message  cambouis44 le Sam 26 Avr - 8:26


    El Hidalgo a écrit:
    C'est encore pire qu'un moyeu torpedo! affraid
    @+
    EH

    Pas de panique El Hidalgo rien de plus simple qu'un moyeu torpédo Fichtel & Sachs et chez les Gogos c'est comme dans une certaine grande surface de bircolage "Y'a tout ce qu'il faut"  tongue tongue ☀ Evidemment si tu souhaites avec en plus des vitesses intégrées ... mais il me semble que chez les potes d'à côté Osse a fait un couplet là dessus.
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    Message  émile64 le Sam 26 Avr - 10:08

    Khunsa a écrit:superbe vélo, un modèle d'exception dont il est important de s'intéresser dès à présent.

    pour ceux qui comme moi ne connaissait pas TVT avant de lire ce post :

    http://anciensveloslyonnais.weebly.com/tvt-cadres---discjet-roues.html
    Celui de ma collection:
    http://velosvintage.over-blog.com/article-velo-pinarello-tvt-1988-60784817.html

    Avant:
    [img]Vélo de course LOOK 1986/87 689192CHAMPIONMP88 [/img]
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    Message  émile64 le Sam 26 Avr - 10:13

    Me_PE10SW a écrit: Les freins du Profil 2 à côté, c'est hyper simple...  héhé! 

    Une belle oeuvre, moderne, aérodynamique mais pas très efficace. Le câble était très difficile a monter il faut trois mains !

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    Message  El Hidalgo le Sam 26 Avr - 10:17

    cambouis44 a écrit:
    El Hidalgo a écrit:
    C'est encore pire qu'un moyeu torpedo! affraid
    @+
    EH

    Pas de panique El Hidalgo rien de plus simple qu'un moyeu torpédo Fichtel & Sachs et chez les Gogos c'est comme dans une certaine grande surface de bircolage "Y'a tout ce qu'il faut"  tongue tongue ☀ Evidemment si tu souhaites avec en plus des vitesses intégrées ... mais il me semble que chez les potes d'à côté Osse a fait un couplet là dessus.

    Yep, je compte bien aussi sur l'expertise des Gogos quand j'ouvrirai le Duomatic 102 du DA 40 E.  🐰 
    Mais là, j'avoue que ce sont ces freins qui me laissent un poil dubitatif. scratch

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