Un gitane repeint? surement mais lequel?

Voila la bete, il a surement été repeint, je ne vois aucun gravage sous la peinture si ce n'est des lettres au niveau du raccord de fourche ( E ( ou peut etre B) et un M )
Je pense qu'il est équipé d'origine avec son joli groupe simplex.
Je ne vois pas non plus de gravage sur les moyeux
La tige de selle n'est pas non plus gravé, mais je n'avait jamais vu ce type de tige de selle et sa façon particuliere de fixer la selle....

Hello,

Pour le Gitane, oui, les pattes arrières en attestent... A moins que le cadre ait été monté artisanalement, avec ces pattes nid d'abeile. Une chose m'interpelle aussi, ce sont les passages de gaines brasés sur le tube supérieur, c'est soit un ajout (les pattes nid d'abeille datant de la période 74-77 chez Gitane et les passages brasés étant arrivés plus tard, vers 1980), soit c'est d'origine et les pattes ne collent plus...

Sinon, à part ça, le Gitane "Champion du Monde" des années 75 était équipé en Stronglight 93, comme ce vélo... Les modèles "en-dessous" étaient plutôt équipés en Sugino. Il faudrait le démonter complètement pour évaluer la masse du cadre et savoir si c'est du tout Reynolds ou du 3 tubes seulement...

merci de tes eclaircissement, et sinon, tu avais déja vu une pareille tige de selle?

On ne voit pas bien sur la photo, mais cette tige de selle me fait penser aux tiges Jean-Pierre Routens.

Repeint? La peinture a l'air propre et les filets dorés vraiment bien réalisés...

Il n'est pas trop grand pour toi?

Bien joué el hidalgo, c'est vraiment une routens, j'en avais jamais vu
Frong : evidemment qu'il est trop grand pour moi, on me l'a donné, tu voudrais pas que je le rende Mais c'est peut etre ta taille?
J'ai pensé repeint, car a cause des pattes je me suis dit que c'était un gitane, et sans sticker et de cette couleur....ça matchait pas trop..Sinon, je suis d'accord avec toi, la peinture est vraiment nickelle et pareil pour les filets..
Une photo des pattes de fourches en simplex..
Vu ce que je vois sur le net, ça pourrait etre ( surement) un gitane débadgé..

magnussoren a écrit:Frong : evidemment qu'il est trop grand pour moi, on me l'a donné, tu voudrais pas que je le rende Mais c'est peut etre ta taille?

Oui, il semble à ma taille. Mais je ne l'ai pas dit pour ça...

...Quoiqu'après réflexion, un beau Gitane aux couleurs du forum, ça serait sympa...

t'as un truc qui traine en 50/52?
meme un 48, ma gamine veut un p'tit velo sympa pour rouler dans toulouse
Si t'as des roues ghisallo en bois aussi..
Sinon, j'ai bien peur de garder la mécanique et le remonter un peu plus cheap ( enfin, genre du 105) pour le filer a l'interne au boulot qui fini son stage , qui fait tout à vélo et qu'est pas foutu de rouler sur un vélo à sa taille...

Merci mais je dois être raisonnable. J'ai encore 2 autres courses de la même période à refaire et puis, j'aimerais plutôt que mon prochain soit plus ancien... En plus, je n'ai rien de très beau à échanger (un course en 50 mais incomplet et moins bien équipé)
C'est l'interne qui va être content

ben j'ai fait ce que j'ai dit, j'ai recupéré le groupe , les freins et la TdS, cintre et potence et remonté tout ça comme cadeau de départ a notre jeune interne qui part faire un semestre à Bordeaux, oui, il était tres content

oui , c'est bien un gitane , avec les pattes SIMPLEX comme sur la fourche avant

Il a de la chance !
Tu vas faire quoi du groupe simplex ?
A tout hasard je cherche le même pour mon Grosskost ...

brocker's vélo a écrit:Il a de la chance !
Tu vas faire quoi du groupe simplex ?
A tout hasard je cherche le même pour mon Grosskost ...

Ben, je sais pas, qu'est ce que tu proposes?

dbroglin a écrit:Hello,

Pour le Gitane, oui, les pattes arrières en attestent... A moins que le cadre ait été monté artisanalement, avec ces pattes nid d'abeile. Une chose m'interpelle aussi, ce sont les passages de gaines brasés sur le tube supérieur, c'est soit un ajout (les pattes nid d'abeille datant de la période 74-77 chez Gitane et les passages brasés étant arrivés plus tard, vers 1980), soit c'est d'origine et les pattes ne collent plus...
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Pour info, j'ai moi même un GITANE repeint avec patte et passage gaine de frein avec dérailleur arrière campagnolo de 1980, freins Shimano BR-6300, 600 AX

dbroglin a écrit:Hello,

Pour le Gitane, oui, les pattes arrières en attestent... A moins que le cadre ait été monté artisanalement, avec ces pattes nid d'abeile. Une chose m'interpelle aussi, ce sont les passages de gaines brasés sur le tube supérieur, c'est soit un ajout (les pattes nid d'abeille datant de la période 74-77 chez Gitane et les passages brasés étant arrivés plus tard, vers 1980), soit c'est d'origine et les pattes ne collent plus...

Sinon, à part ça, le Gitane "Champion du Monde" des années 75 était équipé en Stronglight 93, comme ce vélo... Les modèles "en-dessous" étaient plutôt équipés en Sugino. Il faudrait le démonter complètement pour évaluer la masse du cadre et savoir si c'est du tout Reynolds ou du 3 tubes seulement...

78 pour les passages de gaine de frein

Tu lui a même laissé le pédalier Stronglight? Joli cadeau

frong a écrit:Tu lui a même laissé le pédalier Stronglight? Joli cadeau

euh en fait, c'est parce qu'il s'agit d'un des fameux strong chiant à démonter : clef a pipe de 16 et extracteur particulier, comme j'étais trop court en temps pour chopper celui de greenman, je lui ai laissé...
Je lui ai laissé aussi les shifter simplex, pourtant que je les aime ceux la, mais j'en avais d'avance...