Peugeot PH501

Bonjour à tous
J'ai récuperé contre 30 euros ce PH501, qui sans mon achat partait à la benne, sans doute
Un vélo présenté sur ce forum par d'autres ..
A priori il presente plutot bien apres un bon nettoyage
Points positifs
C'est un cadre REYNOLDS
LA fourche chromée est nickel
Pas de corrosion
Cadre bien droit fourche alignée, ok
Points moyens
Un seul dérailleur ( l'arriere ) mais le bon SACHS HURET Rival
Une chaine en bon état
Un etrier frein avant WEINMANN (le bon)
Potence et guidon CTA bon état
tige de selle JPR bon état
Pas de roues
Pas de selle
Points négatifs
Pas mal de " pocs " dans la peinture
Une grosse " bouse " de manque sur le sticker tube horizontal
Des numéros ecrits à la peinture indelebile sur le tube  horizontal

Mais je ne regrette pas cet achat..

La question est de savoir, que vais je en faire ?
Peut etre retoucher les " pocs " au vernis a ongles bleu métal
retoucher le manque sur le sticker à la peinture maquette
Si le resultat est satisfaisant ... completer le vélo

ou alors le donner à une association qui retape des vélos  ??
Qu'en pensent les experts dont j'ai pu admirer des oeuvres avec admiration sur ce forum

BREF est ce que ça vaut la rénovation ??

THANK YOU

salut claude , bel achat !!!  

non non , tu ne t'en sépare pas   
un 501 , c'est pas courant et en plus il doit être de 1985 , une des dernières années des fourches chromées !
pour viré le correcteur blanc avec les N°  , soir dissolvant , soit lame de cutter , et il est plutôt en bon état !!!   

on va t'aider pour le remonter , pour les retouches = vernis a ongles  

Vélo que je remettrais en état, mais tu es le seul maître de son destin.   
Rien d'insurmontable à première vue.  

Merci pour ces avis rapides et avisés. En fait, par honte, je n'ai pas dit que les gros manques sur le sticker, c'est moi qui les ai fait en passant du dissolvant, pourtant sans acetone sur d'autres numeros qui figuraient sur le cadre...
Demain j'achete du vernis pour essayer de masquer au mieux les petits manques bleus et j'ai de la peinture jaune et rouge pour le sticker

Je vais garder le vélo, car 2 heures d'" astiquage " avec la bete, ça installe des  liens  

  

C'est le métier qui rentre   

Motobec77 a écrit:C'est le métier qui rentre   

Vieux motard que jamais ... 

T'embêtes pas avec ce clou    Je t'en débarrasse gracieusement si tu veux   

Me_PE10SW a écrit: T'embêtes pas avec ce clou    Je t'en débarrasse gracieusement si tu veux   

Je ne voudrais pas abuser...
J'ai trouvé du vernis bleu métal dans le bord...., je veux dire les affaires de ma femme. C'est pas mal
Photos demain 

  Il se sentirait en famille chez moi  

Me_PE10SW a écrit:  Il se sentirait en famille chez moi  

Le vélo ou le vernis ?

Le Peugeot   J'en ai déjà 5   

Me_PE10SW a écrit: Le Peugeot   J'en ai déjà 5   

Oui, je viens de les admirer... Une belle collection  

Merci   

belle prise !   

Bonjour
J'ai commencé le remontage et les retouches ...(photos à venir)
Je suis en quete des pédales, des freins (leviers et etriers) Modeles d'origine
Pour les roues je pense que les plus appropriées pour rester dans l'esprit année 85 , ce sont des RIGIDA ou des MAVIC..
Jantes encore chromées ou non ?
quels modeles ?
Si quelqu'un peut montrer un exemple en photos ..Merci d'avance :oops:

les jantes étaient en alu .
pour le modèle .....   

bien compris, je trouverai 

claude57 a écrit:bien compris, je trouverai 

Hello


J'ai fait les retouches  couleur avec de la peinture maquette et les retouches  cadre avec du vernis ongle métal bleu
C'est pas trop mal globalement
La transmission est en SACHS-HURET
Freinage WEINMANN

J'ai trouvé  des roues RIGIDA Excel 72

Petites fantaisies : selle provisoire bleue, gaines bleues, guidoline mousse bleue ..C'est L'Oiseau Bleu quoi !!
Reste à mettre les cables dérailleur, des cales pieds pour Maillard CXC ( une fortune sur IB...) et des caches-écrous  pédales

Je pense etre dans l'esprit du vélo d'origine

Il a faillit partir à la benne     
Il est mieux dans mon mini paddock  

Je confirme   

   

Un grand bravo !! Tu as bien fait de le sauver    

Bravo,tu très joli boulot      

je me join aux collègue , claude ;

tu as fait un travail remarquable !!!    

le vélo est splendide !!!   

Merci pour ces appreciations positives ..., mais cette remise en état n'était rien par rapport à ce que je vois sur ce forum...
Une belle selle et une guidoline moins épaisse seront de mise un peu plus tard

Je vais attaquer un autre projet moins classique , dont je parlerai ici
Bonne journée