manufrance hirondelle

Bonjour à tous,
j'ai récupéré à la poubelle un cadre sans roues d'un vélo homme de ville Manufrance Hirondelle, rouillé de chez rouillé, mais toutefois fonctionnel, je veux conserver ce look, style rat, et je suis suis à la recherche de 2 roues(une avant une arrière en 650) bien rouillées.
je vous ferai passer des photos quand il sera fini. je pense qu'il faut que je le garde dans cet état pour lui conserver son âme.
Bonne année

Alléluia, paix à son âme.
Très bonne idée, le style rat's, je suis curieux du résultat.



Il est si facile de basculer dans le mauvais goût....

Un peu comme ça ?

Oui, et en état parfait de fonctionnement et en configuration d'origine. Il me manque les étriers de freins qui sont particulier sur ce vélo, je cherche...

Au fait j'ai trouvé les roues!!

qriss a écrit:Oui, et en état parfait de fonctionnement et en configuration d'origine. Il me manque les étriers de freins qui sont particulier sur ce vélo, je cherche...

tu cherche l'avant ou l'arrière

je cherche les deux, car les freins étaient absents

il me semble avoir les avant ...

l'étrier avant est situé à l'arrière de la fourche et le câble passe par le coté droit, c'est ça??

je crois qu'il y a deux longueurs d'étriers , à vérifier

sur la photo de ce vélo hirondelle femme on voit bien l'étrier de freins avant, le mien ce doit être le même

https://www.velovintageagogo.com/t10048-hirondelle

en suivant ce lien on peut voir le freins arrière, celui que j'ai trouvé est le même sans les roues et les freins

https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=31&t=17530&p=196907&hilit=hirondelle#p196907

Bonjour qriss, tu as dû trouvé un super vélo mais tu vas avoir du travail je pense. Il est doté du fameux dérailleur Manufrance à double enroulement ton vélo ?

Ce serait quand même sympa que nous poste des photos du vélo avant intervention. On aime bien voir les vélos "avant" et en plus, c'est toujours très utile pour les futurs possesseurs d'Hirondelle.

king a écrit:je crois qu'il y a deux longueurs d'étriers , à vérifier  

exact , les roues en 700 font que les étriers sont + court , les 650b c'est les + courant les + long .

j'ai des long pour 650b

qriss a écrit:en suivant ce lien on peut voir le freins arrière, celui que j'ai trouvé est le même sans les roues et les freins

https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=31&t=17530&p=196907&hilit=hirondelle#p196907

je n'ai pas celui ci

J’ai récupéré des clichés des freins de mon hirondelle si ça peut aider. S’il faut mesurer dis le moi et je pourrais le faire demain.

attention , afin pas se perdre en conjectures on parle de freins à tirage latéral et on montre des à tirage central avec le support sur le pontet qui va bien ce sont deux modèles différents , reste à savoir si Qriss a cet appendice , c'est pour ça qu'il faut des photos

mes photos sont là en support mais on attend les photos du cadre de qriss bien sûr 🫡

pour le frein avant j'ai mesuré la distance sur la fourche entre la fixation des bras d'étriers de freins(là ou se visse le boulon) et le dessus de la fourche, cela fait 54 mm.

Photo du cadre


photo de l'arrière de la fourche


photo du dérailleur

et une autre photo vu de devant:




je ne repeindrai pas le cadre car je veux conserver son âme au vélo

king a écrit:attention , afin  pas se perdre en conjectures on parle de freins à tirage latéral et on montre des à tirage central avec le support sur le pontet qui va bien  ce sont deux modèles différents  , reste à savoir si Qriss a cet appendice , c'est pour ça qu'il faut des photos

mes photos sont pas terribles mais pour le frein arrière j'ai bien le support sur le pontet

king a écrit:attention , afin  pas se perdre en conjectures on parle de freins à tirage latéral et on montre des à tirage central avec le support sur le pontet qui va bien  ce sont deux modèles différents  , reste à savoir si Qriss a cet appendice , c'est pour ça qu'il faut des photos

Si ce sont les étriers de freins que je connais, ils sont à tirage latéral pour celui de devant et à tirage central sur celui de derrière mais les deux étriers se vissent sur des petits tasseaux taraudés qui se trouve derrière les deux fourreaux de la fourche (vus sur sa photo de qriss) et sur les deux haubans (devinés sur la 1ère photo). Aucun ne se fixe sur le pontet ou la tête de fourche

qriss a écrit:
photo du dérailleur

Pour le câblage en double enroulement... il va te manquer pas mal de petits éléments qui ne vont pas être facile à trouver.

qriss a écrit:pour le frein avant j'ai mesuré la distance sur la fourche entre la fixation des bras d'étriers de freins(là ou se visse le boulon) et le dessus de la fourche, cela fait 54 mm.

J’ai mesuré le mien : 54mm aussi donc ça marche avec du 650!

padetraka a écrit:

qriss a écrit:
photo du dérailleur

Pour le câblage en double enroulement... il va te manquer pas mal de petits éléments qui ne vont pas être facile à trouver.

Il y a ça en ce moment sur lbc :
https://www.leboncoin.fr/velos/2281154813.htm