Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Phoe-Nux le Mar 10 Juin - 12:31

    Bonjour cher Gogoteurs (c'est comme ça qu'on dit???)

    Je ne me présente que maintenant car hier lors de mon premier post il était tard
    et je suis allé me couché  Sleep 

    Qui je suis?
    Un cycliste amateur avant tout qui n'aime en général que ce qui est vieux,
    que ça soit des vélos, des voitures, des motos, ou encore des outils...)

    Pourquoi je m'inscris?
    Cela fait déjà quelque temps qu'au cours de mes recherches je tombe sur votre
    forum et je trouve l'ambiance plutôt sympa et les post intéressants.

    Depuis combien de temps?
    Je bricole beaucoup de choses très variées, mais en ce qui concerne les vélos
    j'ai dû refréner mon envie pendant de nombreuses années car j'habite encore
    en appartement hélas et c'est en me mettant à restaurer le vélo de ma compagne,
    il y a de ça quatre ans, que j'ai craqué...

    La p'tite famille:
    - Starfrance année et modèle encore inconnus pour moi.
    - Motobecane rouge d'avant 75 qui a la tige de selle grippée et le du haut du tube de selle fendu.
    - Elvish bleu clair - probablement un modèle "ultra léger - Col d'Aubisque" (fin 60 début 70)
    - Peugeot Helium vert à raccord noirs Semi-Course, transformé en Randonneuse Sportive.
    - Motobecane TR2 vert de 77/78 équipé en MAFAC 2000 et arraches clous, leviers de frein Mafac Course perforés.
    - Peugeot PF 10M beige/blanc cassé, équipé en tout Spidel.
    - Motobecane C2 or de 79 presque tout d'origine... SAUF, et, c'est ce qui à interrompu la restau, la tige de selle trop grande de 6/10...
    - Motobecane TR2 gris clair de 79 (manque gardes boue, éclairage, pompe et porte bagage) mais bientôt transformé!
    - Motobecane PY 10C de 78 bleu, si si je vous assure, c'est un mutant PY 10C probablement car groupe et équipements complets identiques, cadres 9 tubes reynolds repeint et rebadgé en Motobecane.
    - Motobecane C4 or en taille 60 (beaucoup trop grand pour moi... snif) équipé avec le groupe d'un C3 et des leviers de vitesse de C4...
    encore un mutant...
    - Motobecane C3 vert qui de ce que j'ai pu en voir est tout d'origine... sauf les autocollants ajouté par l'ex proprio typique des modèle peugeot qui lui donne les attributs de Course, Super Compétition, 12 Vitesses, Prestige, record du monde, COURSE, Super Sport, Compétition... ouaou Rien que ça! Shocked

    Je possède d'autres vélo d'avant-guerre stockés pour des jours meilleurs où j'aurai :
    - une technique et un matos suffisants pour arracher les clavettes sans les casser
    et des clavettes à la bonne taille de rechange,
    - trouver tout l'outillage spécifique pour démonter les roue libre, les boitiers de pédalier
    - un poste à soudure,
    - et SURTOUT une grosse dose de motivation car ils sont en piteux état.

    Enfin j'ai acheté et monté d'autres vélos, mais ils n'étaient pas pour ma collection.

    Ce que j'aime en vélo?
    - Les Motobecane de toutes époques avec un gros faible pour ceux de 77/78/79 série Course et Rando Sport.
    - Les Peugeot PY 10 et PR 10L avec leur jolie pedalier Stronglight "TS" qui sont quand même super sympa pour rouler (surtout de 78/79).
    Pour les GROS fabricants
    - sinon en général tous les vélos de course d'avant 80 voir jusqu'à fin 80 si tube acier Vitus Reynolds ou Colombus.

    Je posterai mes différents vélos dans des post spécifiques, avec photos et tout.

    Voilà en espérant avoir été suffisamment exhaustif  héhé! 

    PS: désolé de ne pas être passé par la case départ hier, trop de chose à dire pour trop de fatigue...

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    Message  Fred 426 le Mar 10 Juin - 12:58

    Bonjour et bienvenue chez les GOGO  cheers 
    Hébé, ya de la matiere a venir  youpi! 
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    Message  bruno lambermont le Mar 10 Juin - 13:30

    Bonjour et bienvenue  Very Happy 
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    Message  Khunsa le Mar 10 Juin - 15:33

    sois le bienvenu et tu as pu constater que notre amour du vintage hélas ne s'arrete pas au vélo...


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    Message  Monsieur Fernand le Mar 10 Juin - 16:41

    Bienvenue au pays des Gogos.
    Ton appart fais 300m2 ?
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    Message  danywild le Mar 10 Juin - 18:11

    Bonjour et bienvenue. Effectivement, voila une belle collection....
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    Bonjour Vintage @ gogo Empty Merci à tous.

    Message  Phoe-Nux le Mer 11 Juin - 23:16

    Bonsoir à tous,

    Merci pour cet accueil chaleureux!  hihi 

    Effectivement il y a matière à travailler avec tout ça.

    Et non malheureusement l'appart ne fait pas 300m².
    Heureusement le papa et la moman sont pas loin et n'ont pas eu
    d'autre choix que de me prêter un peu de leur garage  Laughing 

    Aujourd'hui j'ai pas mal avancé sur le projet TR2 Trekking, je suis content.
    Je vous posterai des photo de la bête finie.
    (Pour l'instant je peux pas faire de photo Avant/Après sans que ça soit dégueux,
    à cause du manque de place... et du coup de recul et de luminosité...)

    Mais pour les autres vélos, mis à part quelques petites révisions
    pour pouvoir rouler, je n'ai pas fait de restau complète en bonne et due forme.
    Donc vous aurez matière à regarder, comme j'ai pu le faire sur vos réalisations...
    qui ont fortement contribuées à ma présence, car il y a de très belle restau.

    Bon je vais essayer de dormir tôt ce soir!

    Bonne soirée aux couche tard et encore merci.
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    Message  Greenman le Jeu 12 Juin - 0:30

    Salut et bienvenue chez les gogos  cheers 

    Et tu es de quel coin ??

    Wink
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    Message  caskaboulon le Jeu 12 Juin - 6:26

    c'est ce que l'on peut appeler ; "de la présentation "  respect! super!  bravo pour tout cela  youpi! 
    donc tu es admis dans " le gang MOTOBECANE "  héhéhé! jailabanane  avec toute cette division , " ça va envoyer du bois "  lol! 
    tu as un customiseur motobécane dans ton coin , il n'aime pas les motobéc ?  sgronf! 
    car partir d'un motobec pour en faire un pigeot , .....pwoua .... je ne m'y risquerai pas ...trop peur de me faire lyncher ..... mr oucho traîne avec son fouet ...fait gaffe  oui Laughing
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    Message  Me_PE10SW le Jeu 12 Juin - 8:14

    Du Motobec et du Peugeot, pas sur que tu sois sur le bon forum...  scratch 

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    Message  frong le Jeu 12 Juin - 12:35

    Bienvenue chez les Gogos, Phoe-Nux chapeau! 


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    Message  caskaboulon le Jeu 12 Juin - 21:35

    Me_PE10SW a écrit:Du Motobec et du Peugeot, pas sur que tu sois sur le bon forum...  scratch 

     hahaha! hahaha! hahaha! lol!
    comme tu peut le voir ; on déconne beaucoup ! Laughing
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    Message  loustic09 le Jeu 12 Juin - 22:36

    Bienvenue  Wink 
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    Message  la-haut le Lun 16 Juin - 22:12

    Bienvenue à toi, avec ta passion, ton envie et ta symapthique collection
    Phoe-Nux a écrit:Bonjour cher Gogoteurs (c'est comme ça qu'on dit???)

    Je ne me présente que maintenant car hier lors de mon premier post il était tard
    et je suis allé me couché  Sleep 

    Qui je suis?
    Un cycliste amateur avant tout qui n'aime en général que ce qui est vieux,
    que ça soit des vélos, des voitures, des motos, ou encore des outils...)

    Pourquoi je m'inscris?
    Cela fait déjà quelque temps qu'au cours de mes recherches je tombe sur votre
    forum et je trouve l'ambiance plutôt sympa et les post intéressants.

    Depuis combien de temps?
    Je bricole beaucoup de choses très variées, mais en ce qui concerne les vélos
    j'ai dû refréner mon envie pendant de nombreuses années car j'habite encore
    en appartement hélas et c'est en me mettant à restaurer le vélo de ma compagne,
    il y a de ça quatre ans, que j'ai craqué...

    La p'tite famille:
    - Starfrance année et modèle encore inconnus pour moi.
    - Motobecane rouge d'avant 75 qui a la tige de selle grippée et le du haut du tube de selle fendu.
    - Elvish bleu clair - probablement un modèle "ultra léger - Col d'Aubisque" (fin 60 début 70)
    - Peugeot Helium vert à raccord noirs Semi-Course, transformé en Randonneuse Sportive.
    - Motobecane TR2 vert de 77/78 équipé en MAFAC 2000 et arraches clous, leviers de frein Mafac Course perforés.
    - Peugeot PF 10M beige/blanc cassé, équipé en tout Spidel.
    - Motobecane C2 or de 79 presque tout d'origine... SAUF, et, c'est ce qui à interrompu la restau, la tige de selle trop grande de 6/10...
    - Motobecane TR2 gris clair de 79 (manque gardes boue, éclairage, pompe et porte bagage) mais bientôt transformé!
    - Motobecane PY 10C de 78 bleu, si si je vous assure, c'est un mutant PY 10C probablement car groupe et équipements complets identiques, cadres 9 tubes reynolds repeint et rebadgé en Motobecane.
    - Motobecane C4 or en taille 60 (beaucoup trop grand pour moi... snif) équipé avec le groupe d'un C3 et des leviers de vitesse de C4...
    encore un mutant...
    - Motobecane C3 vert qui de ce que j'ai pu en voir est tout d'origine... sauf les autocollants ajouté par l'ex proprio typique des modèle peugeot qui lui donne les attributs de Course, Super Compétition, 12 Vitesses, Prestige, record du monde, COURSE, Super Sport, Compétition... ouaou Rien que ça! Shocked

    Je possède d'autres vélo d'avant-guerre stockés pour des jours meilleurs où j'aurai :
    - une technique et un matos suffisants pour arracher les clavettes sans les casser
    et des clavettes à la bonne taille de rechange,
    - trouver tout l'outillage spécifique pour démonter les roue libre, les boitiers de pédalier
    - un poste à soudure,
    - et SURTOUT une grosse dose de motivation car ils sont en piteux état.

    Enfin j'ai acheté et monté d'autres vélos, mais ils n'étaient pas pour ma collection.

    Ce que j'aime en vélo?
    - Les Motobecane de toutes époques avec un gros faible pour ceux de 77/78/79 série Course et Rando Sport.
    - Les Peugeot PY 10 et PR 10L avec leur jolie pedalier Stronglight "TS" qui sont quand même super sympa pour rouler (surtout de 78/79).
    Pour les GROS fabricants
    - sinon en général tous les vélos de course d'avant 80 voir jusqu'à fin 80 si tube acier Vitus Reynolds ou Colombus.

    Je posterai mes différents vélos dans des post spécifiques, avec photos et tout.

    Voilà en espérant avoir été suffisamment exhaustif  héhé! 

    PS: désolé de ne pas être passé par la case départ hier, trop de chose à dire pour trop de fatigue...

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