Grand vélo rouge

C'est quoi ces mecs qui font leur marché sur vélo vintage à gogo ?

Denis91 a écrit:Quelqu'un vient de me faire une offre de prix pour les pédales TA

Il ne voulait pas le cadre avec? Grosse bourse mais jambes courtes? Ca me rappelle une histoire bien nulle.

Vous connaissez l'oiseau qui s'appelle Oulala oulala oulala ?

En fait c'est un oiseau qui a de toutes petites pattes et des très très grosses couilles et du coup, chaque fois qu'il doit atterrir il fait : Oulala oulala oulala !  

un conseille ,garde les pédales Denis ,je n'aurais pas du tout apprécié ce genre de message...

Je savais que tu allais ceder , après avoir ôté le rouge etait-ce un orange antirouille ou la couleur originelle?

sebkeita a écrit:Grosse bourse…

A tel point, oui, je pense…

Denis91 a écrit:Peut-être un article qui pourrait aider à dater le vélo...

LE JDD ...peut être un S5 de 73 à 78 ou un S7 de 78 à 83 de chez Stronglight

Nuncjoe a écrit:un conseille ,garde les pédales Denis ,je n'aurais pas du tout apprécié ce genre de message...

Pour aller plus loin, garde les pédales Denis et ne les perds pas

sebkeita a écrit:Pour la photo d'ensemble, tu aurais pu faire l effort de remonter la tige de selle et rentrer un peu la potence. Il y a des âmes sensibles sur ce forum bon sang !

J’ai voulu te faire plaisir ce matin et j’ai vite compris pourquoi la selle était au taquet
Les Zzz ce n’est pas parce que le tube est trop gros, juste de la graisse degueu





Mais qu’est-ce qu’ils ont tous à serrer comme des bourriques Comment que je vais réparer ça maintenant hormis redresser à de marteau…

Que voilà un ZZ top alors !

A tous les coups la tige de selle est d'un diamètre trop faible pour le tube ... pour redresser, remets déjà bien parallèles les deux bords de la fente, et après tu peux remettre le haut du tube de selle au diamètre autour d'un bois dur au bon diamètre ...

Pour le serrage en lui-même, oui, au marteau, mais "avec modération" ...

Ce qui me choque le plus, sur ce vélo, c'est l'avant très redressé, il doit être hyper fatigant à mener .

Durant mes trois jours du week-end les mains dans le cambouis, j'ai essayé des vieux pneus Décathlon de 32 et ça passe haut la main. Par contre, les démonte-pneus du set crevaison de chez Action c'est de la merde en barre : pliés à la première roue, j'ai terminé avec mes bons vieux Michelin jaunes...

Une belle roue libre Maillard Course 5 vitesses a trouvé sa place, ainsi qu'un jeu de direction Shimano 600 arabesque en place de l'ancien dont les chromes partaient en lambeaux.

J'ai fait le tour du pâté de maison et y'a un big problème... Faut des bras de chimpanzé pour réussir à attraper les manettes de vitesse
Du coup, va falloir songer à faire migrer les manettes à un étage supérieur  

j'ai enfin fini par dépoilé cet échassier rouge et je confirme qu'il fût bien orange Gogo dans une autre vie.
Tout sauf le pédalier, vu que ce coup-ci les vis de pédalier nécessitent du 6 pans de 16...  Vive la standardisation...

George Abitbol a écrit:Vu l'équipement ce vélo est très intéressant. C'est une commande ou bien l'assemblage d'un amateur avisé.

en tout cas le vélo de qq qui roulait pas mal ! et était au courant du matériel qui se faisait a l'époque !

pour info les étriers CLB COMPETITION a pastille rouge , sont super rigide et efficace , j'en ai sur l'un de mes vélo , très agréable a rouler avec

MAFAC 2000 a écrit:...en tout cas le vélo de qq qui roulait pas mal !  et était au courant du matériel qui se faisait a l'époque !

Salut Pierrot !

Et j'ai trouvé le dérailleur qui va bien pour l'avant
Pis aussi une belle tige de selle en alu, pis aussi une belle selle italienne en cuir

MAFAC 2000 a écrit:pour info les étriers  CLB COMPETITION  a pastille rouge , sont super rigide et efficace , j'en ai sur l'un de mes vélo , très agréable a rouler avec

Par contre les leviers de freins n'inspirent pas vraiment confiance : la partie plastoc noir est fendue des deux côtés. J'ai la même maladie sur le C.N.C. noir à double commande...
Va falloir que j'en recherche une paire plus qualitative.

T'as de grandes paluches, mets des Mafac .

tu as tout trouvé alors ?

ces poignées vont avec tes étriers

ou

ou sur brico.bike

prosperjunior a écrit:T'as de grandes paluches, mets des Mafac .

Avec une gaine de cintre Hutchinson rouge...  Mais faut que j'en trouve...

Au gré de mes errances, je suis tombé sur un vélo rouge dont la transmission en Huret m'a donné des idées



Ce même vélo dont les freins feraient bien plaisir à un de nos éminents membres auvergnat  



Et si je me faisais un Sauvage ?
Au moins ça permettrait de changer le titre du sujet

Toi tu as été inspiré par le LEJEUNE vu dimanche à la randonnée ? C'est vrai que ces SAUVAGE LEJEUNE ou LEJEUNE on n'en voit pas beaucoup et dans cette livrée rouge et bleue ils ont de la gueule. C étaient les coloris du team professionnel. Un ami de mon père en avait racheté un à José CATIEAU par l entremise de Jo LAMANT et j'avoue qu'il me faisait kiffer grave, comme disent les d jeuns..

Bonjour à tous

Mis entièrement à poil, l’idée du jour était de le décrasser puis de retirer cette saloperie de boîtier de pédalier dont un roulement était mort.
Bien entendu,  la formule « acier + alu - graisse = emmerdes » s’est vérifiée, cependant, avec mes outils préférés, je m’en suis sorti à bon compte

À poil !

Au premier morceau d’alu enlevé, j’ai été surpris par les traces, humidité alors que le cadre était à l’abri. Et lorsque j’ai eu dégagé tout le corps du boîtier et que j’ai passé le doigt dans les tubes, celui-ci est ressorti plein de pâté.



Ni une, ni deux, ma grosse seringue de vétérinaire remplie de mazout et je vide dans une des bases pour rincer tout ça.

Ben ça fuit…

J’enlève le mazout et j’inspecte le cadre. Une boule de paille de fer pour frotter un peu la peinture rouge qui ne tient pas et bingo




Leçon à retenir :
- un peu de mazout dans les tubes ne fait jamais de mal quand on y a accès
- toujours nettoyer un minimum un cadre lorsqu’on a pour idée de l’offrir à quelqu’un

Bref, je trouvais que j’avais trop de spads et bien aujourd’hui c’était de la sélection naturelle et je n’aurai aucune déception à balancer ce cadre à la ferraille puisqu’il m’a offert de jolies pièces à mettre ailleurs

Désolé Bruno

Ça arrive, je suis désolé pour toi aussi, mais je préfère que tu le découvres avant qu'il ne te soit arrivé quelque chose de fâcheux sur la route...