Peugeot COSMIC 1987 cadre alu PECHINEY

MAFAC 2000 a écrit:  

moi , c'est le contraire , j'ai vite revendu le 979 pour garder mon " confortable " COSMIC " , chacun a le vélo qui lui correspond  

C'est bien la première fois que je suis d'accord avec toi ...

salut tout le monde,

je suis tombé sur ce cosmic à 1heure de chez moi avec un dérailleur arrière GOLDEN SUN pas rassurant, celui d'origine a dû lacher ?
Après j'ai un peugeot PR10 qui n'a pas de roue et je me dis qu'en entraxe 123mm le 6v du cosmic peut prêter les roues au PR10 qu'en pensez vous ? je ferai d'une pierre 2 coups:
-ce cosmic est un beau modèle même si ALU !
-j'aurai des roues compatibles avec mon PR10 pour le tester sans l'écarteler.

Si vous pouvez me donner votre avis   ça m'intéresse. C'est 50 euros. j'en profiterai pour faire une randonnée en campagne avec ma femme mais bon faut que je sois sûr du biclou. Un doute aussi sur les roues/jante, sont elles d'origine ? normalement des Jantes dural Mavic ... je cuisine la bonne femme qui vend ça, elle est coopérante

Et une question qui me taraude tout même: je me pose des questions sur les sensations procurées par un tel cadre car on a de l'alu super fin non Oversized, normalement c'est du chewing gum par rapport à de l'acier ... Ca me rappelle un peu un vitus 979 qui m'a  pas laissé une sensation d'hyper rigidité.

ben a ce prix la tu risque pas grand chose, au pire tu revendra le cadre au meme prix, et ca te fera une banque de piece, je crois que j'ai le dérailleur arrière d'origine.

jamais roulé dessus donc je ne peux te dire niveau sensation, ce que je sais que le cadre est hyper léger et la fourche hyper lourde .... 1450k pour le cadre et plus de 800gr pour la fourche

quoi ??? 1450g le cadre ???? mais c'est de la tige d'allumette
moi qui pensais qu'il y avait, à défaut de section oversized, au moins une épaisseur des tubes plus grands,apparemment non à la vue du poids

ça doit être du chewing gum 30 ans après sa fabrication ...

D'un autre côté, ça m'intrigue beaucoup !

je roule sur mon vitus 787 , c'est bien mieux que sur mon 979 , pourquoi , je sais pas ....
le cosmic est "trés agréable" , c'est pas un "bout de bois" , par contre c'est pas fait pour rouler avec dans les chemins , hein , faut pas exagéré non plus .

pour le prix , prends vite !

merak a écrit:quoi ??? 1450g le cadre ???? mais c'est de la tige d'allumette
moi qui pensais qu'il y avait, à défaut de section oversized, au moins une épaisseur des tubes plus grands,apparemment non à la vue du poids

ça doit être du chewing gum 30 ans après sa fabrication ...

D'un autre côté, ça m'intrigue beaucoup !

j'ai retrouvé mes notes:

cadre : 1450g avec la cuvette de droite en taille 55
fourche : 790gr

je l'avais eu dans un lot, le hauban de gauche était plié, je l'ai redressé et finalement j'ai abandonné le projet... cadre revendu a un Hipster parisien (barbe et chemise a carreau ^^)

dommage que le hauban ait été plié !

Bon, vous poussez à la consommation messieurs, je craque, j'appelle pour le réserver et je ferai une bonne rando dans le coin pour faire d'une pierre 2 coups ! on verra une fois en ma possession la qualité des roues notamment.

Je vous devrai un compte rendu, je repasserai donc par ici pour vous présenter mon nouveau joujou (si je me le fais pas piqué avant ! )

D'origine sur le cosmic et sur le comete c'est jantes rigida sur moyeu maillard 5OO et helicomatic à l'arriere. Le galaxy a des mavic.