Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    tobec de 58.. à 3 vitesses par derailleur

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    Message  Invité le Mer 25 Juin - 22:07

    hello, voici mon porteur motobecane de 58 , d'apres le torpédo, mais il possède une particularité: une cassette de 3 pignons montés sur le torpédo, couplé avec un dérailleur Alvit de 1961tobec de 58.. à 3 vitesses par derailleur P1010114tobec de 58.. à 3 vitesses par derailleur P1010214tobec de 58.. à 3 vitesses par derailleur P1010215
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    Message  Khunsa le Mer 25 Juin - 22:11

    j'gnorai que l'on montait des dérailleurs sur des torpédos.

    porteur et dyane sympa


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    Message  caskaboulon le Jeu 26 Juin - 11:03

    salut tangara,

    il y a un truc qui m’interpelle ; pourquoi il y a une patte SIMPLEX pour le dérailleur a l'arrière ???
    soit c'est pas un motobécane , soit il devait y avoir un dérailleur HURET a chaînette .....
    les raccords me font pas penser a du motobéc ...
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    Message  El Hidalgo le Jeu 26 Juin - 11:14

    Je me demandais justement, hier, si on pouvait monter un dérailleur sur un moyeu Torpédo. Je ne voyais pas de raison technique qui rendrait la chose impossible ... tu me confirmes mon idée!  bounce 
    Et au pilotage, ça donne quoi? study 
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    Message  Invité le Jeu 26 Juin - 11:24

    c'est bien un tobec , avec sa fourche tobec, son plateau tobec avec les gaulois, et les raccords et le cadre correspond bien au millésime  58 (position des fixations de pompe)... apres c'est vrai qu'il y a des détails curieux, une commande spéciale ? ce qui est sur, c'est que le dérailleur Alvit est plus récent, apres , on voit d'autres tobec porteurs avec cette patte de dérailleur Smile pour le pilotage les vitesses passent bien, après, le torpédo ne fait juste que ralentir les 17kg de la bête , il faut anticiper et utiliser le frein avant
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    Message  caskaboulon le Jeu 26 Juin - 12:50

    dacodac ! pour les dérailleurs sur les porteurs , il y en a bien eu ; fin des années 30 , on en voyait déjà sur les biclous parisien ...ezt oui , il fallait bien monter pour livrer a Montmartre ....
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    Message  vincent_r le Jeu 26 Juin - 15:06

    tangara a écrit:son plateau tobec avec les gaulois

    Du coup c'est un peu dommage ce carter qui cache complètement le pédalier, non?
    Très sympa, même s'il y a peu d'amateurs de vélos oranges par ici.  hahahaha! 
    On pourrait avoir des photos de détail des phares et du dérailleur + manette?
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    Message  cambouis44 le Jeu 26 Juin - 16:25


    Belle prise  suuper!  suuper! mais je ne peux être objectif puisque c'est un des types de vélo que j'affectionne et je maintiens "belle prise".
    Concernant le montage du dérailleur, comme le dit caska il fallait monter les journaux à Montmartre mais il y avait aussi la course des porteurs de journaux pour laquelle les compétiteurs se faisaient des adaptations particulières, certains n'hésitant pas à se monter des zarbis à base de composants à caractère sportif.
    Pour ton moyeu tu devrais pouvoir lui donner plus d'efficacité. J'ai ouvert le mien et maintenant ça freine j'ai fait un tuto ici mais il n'y a pas que la mécanique à mettre à niveau, le cycliste aussi doit y passer. Un franc rétro pédalage avec une manivelle bien arrière te fera freiner correctement et tu finis au frein AV pour être sûr de t'arrêter avec les manivelles à l'horizontale pour pouvoir repartir. Par contre pour bloquer la roue avec le mien il faut que je me mette debout sur une pédale.
    Bonne restau
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    Message  MLudovic le Jeu 26 Juin - 16:47

    Tout comme cambouis, j'apprécie le charme brut des vélos utilitaires content 

    Celui-là est très chouette !

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