Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    R2110 et plus si affinitée

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    Message  caskaboulon le Mar 8 Juil - 18:12

    les R2110 , c'est les estafettes .... hahaha! hahaha! hahahaha! 
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    Message  El Hidalgo le Mar 8 Juil - 18:47

    J'vais ptête changer le R1128 de ma GTL pour un R2110 alors ... Twisted Evil pig drunken 
    Nan pas s'ui là l'autre bounce
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    Message  caskaboulon le Mar 8 Juil - 18:51

    c'est juste le 1400 cm3 de la R12 ts  héhéhé! = 60 CV .... pas un foudre de guerre  sgronf!
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    Message  El Hidalgo le Mar 8 Juil - 18:54

    C'est le même que dans les R5 TX alors; le fameux 1400 qu'on peut mettre dans une 4L sans trop de modifs! cheers Exclamation suuper! happybidon
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    Message  caskaboulon le Mar 8 Juil - 19:32

    exact !
    il a été monté dans la 5 TX TS & ALPINE / turbo  cheers les frère MARRAUD en 1986 ? je sais plus , avait un TX 1400 dans leur 4 L du Paris -Dakar  Twisted Evil 
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    Message  El Hidalgo le Mar 8 Juil - 20:22

    La trelle des frères Marreau, c'était une Sinpar avec plateforme renforcée (les angles surtout). C'est un peu à cause d'eux que le prix des sinpar a explosé aujourd'hui; tout ceux qui font le trophy courent après. Je ne me souvenais plus qu'ils avaient mis un 1400.  What a Face 

    Dans le même genre (mais pas compète), il y avait les JP4 de Car Systeme (sinpar en option)! jaime! happybidon jailabanane respect! 

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    Il racourcissaient la plateforme d'environ 20cm pour gagner en maniabilité! suuper! 
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    Message  caskaboulon le Mer 9 Juil - 13:59

    ah oui , les JP 4  et aprés sous une autre appelation ;
    les "DALLAS "  drunken
    pour la 4 L des frères marreau , elles sont de 1979 & 80 avec un moteur 1400 ALPINE gr 2 .... çà envoyait ... cheers 

    qq bricole sur cette voiture ;
    http://www.autocult.fr/2014/les-freres-marreau-au-dakar/
    http://www.dakardantan.com/paris-dakar-1979/marreau-marreau,renault+4+simpar,131.html
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    Message  El Hidalgo le Mer 9 Juil - 18:53

    Aujourd'hui on est encore surpris de ce qu'un 1108cm3 peut faire d'une 4L (déjà touché le 130 avec la mienne) alors le 1400 de la R5 alpine. Suspect Shocked youpi! 
    Je me demande ce qu'ils avaient monté comme transmission Sinpar avec ça, sur les GTL d'origine, ils montaient du 8X33 ... Bref un must cette préparation des frères Marreau. respect! 

    Un topic que j'avais bien aimé suivre à une autre époque sur FA: http://www.forum-auto.com/sport-auto/4-L-Trophy/sujet378210.htm
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    Message  Fred 426 le Mer 9 Juil - 21:34

    Hey les gars, fait une sujet dédié dans la parti vintage mais pas vélo, et discutez franchement de vos Renault, ici c'est plus pour les mini!
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    Message  El Hidalgo le Mer 9 Juil - 21:39

    Rinolt, Pigeot, ci pareil moussieur! happybidon 
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    Message  caskaboulon le Mer 9 Juil - 22:01

    Fred 426 a écrit:Hey les gars, fait une sujet dédié dans la parti vintage mais pas vélo, et discutez franchement de vos Renault, ici c'est plus pour les mini!

    si tu pouvais sindé le sujet en 2 , fred , et mettre la partie voiture , dans la bonne section , on t'en serai reconnaissant  Wink drunken bounce 
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    Message  Fred 426 le Mer 9 Juil - 22:14

    Allé; maintenant vous pouvez déliré sur les R2110 et dérivé.
    moi je suis plus R2065  Laughing 
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    Message  El Hidalgo le Mer 9 Juil - 22:21

    Fred 426 a écrit:Allé; maintenant vous pouvez déliré sur les R2110 et dérivé.
    moi je suis plus R2065  Laughing 

    Revenons au Torpédo Duomatic R2110 de chez Fichtel & Sachs! lol! youpi! hahaha! 

    Merci Fred!  bravo!
    Je vais venir te voir avec ma GTL et on va se faire une JP4 Sinpar avec le 1400 R5 Alpine!  suuper! youpi! super!

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