Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Khunsa le Lun 04 Aoû 2014, 00:38

    Dans le cadre de la prépa du PARIS ROUBAIX cyclo de 2016 j'envisage de participer l'année prochaine au raid VTT PARIS ROUBAIX 2014.

    D'autres candidats ?


    http://www.vc-roubaix-cyclo.fr/site/


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    Message  Fred 426 le Lun 04 Aoû 2014, 07:48

    Sauf que l'année prochaine on sera en 2015  scratch 
    et ton lien propose un truc en septembre!
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    Message  Khunsa le Lun 04 Aoû 2014, 08:44

    Il s'agit du lien qui concerne le club organisateur.

    Ce club organise les années paires PARIS ROUBAIS en cyclo et les années impaires PARIS ROUBAIX en vtt

    tu trouveras des archives sur les années d'avant.

    Effectivement pour le moment il n'y a pas de d'infos précises pour le prochain raid VTT.

    C'est peut être pour toi l'occasion de sortir un vélo de ta création non ?

    Joli défi...


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    Message  Ungern-Sternberg le Lun 04 Aoû 2014, 10:22

    Présent!

    125 km, sur des gros boudins, gonflés à 2 bars, ca me va!

    C'est le Paris Roubaix des fiottes, c'est çà qu'il nous faut!

    C'est au mois de mai.

    1600 participants, ca reste à peu près humain en plus.

    Faudra quand même partir tôt, je sens qu'on va pas être les plus véloces.

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    Message  Fred 426 le Lun 04 Aoû 2014, 12:58

    125 bornes de VTT.... deja 70 j'ai du mal, a 20 de moyenne yen a pour un moment!
    Bon je commence entrainement alors  Laughing 
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    Message  Khunsa le Lun 04 Aoû 2014, 14:49

    De ce que j'ai cru comprendre il s'agit plus d'un raid assez "roulant" plus que du véritable vtt, le paris roubaix des gamins quoi un truc pour nous.


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    Message  Khunsa le Lun 04 Aoû 2014, 19:24

    Coté perf Baron on ne serait pas gagnant avec des pneux randos genre schwalbe en 32 ?


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    Message  Ungern-Sternberg le Lun 04 Aoû 2014, 19:30

    Côté perf oui, mais côté confort?

    Tu veux transformer ton 29" en cyclocross à cintre plat?
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    Message  Khunsa le Lun 04 Aoû 2014, 19:34

    pourquoi pas, l'inconnu étant le niveau technique des parties vtt pures


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    Message  Ungern-Sternberg le Lun 04 Aoû 2014, 19:49

    Nul comme nous! C'est plat au possible.

    Les seuls reliefs, ce sont les pavés!
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    Message  Khunsa le Lun 04 Aoû 2014, 21:00

    Y a des grilles ? ça glisse ?


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    Message  Ungern-Sternberg le Lun 04 Aoû 2014, 22:09

    On peut raisonnablement considérer que les 55km de pavetons correspondent à autant de KM de grilles.

    Le problème étant que les maillés sont moins serrées, et surtout beaucoup moins régulières!

    Quant à savoir si ca glisse, c'est très clair: les pneus tiennent la route comme une savonnette dans un bidet mouillé.

    On va se régaler, je te dis!
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    Message  Fred 426 le Lun 04 Aoû 2014, 22:18

    Ouai, donc VTT ou cyclocross hybride, un truc qui roule aussi bien dans la boue que sur des pavés, je crois que je sais ce qu'il faut  héhé! 
    du crampon mais pas trop large (1,85 max) 26" avec de la suspension et du frein, et un cintre course, 2x9v ça suffi si ça monte pas  geek  study 

    haha!!! peut etre que  héhé!
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    Message  Fred 426 le Lun 04 Aoû 2014, 22:19

    Ungern-Sternberg a écrit:Côté perf oui, mais côté confort?

    Tu veux transformer ton 29" en cyclocross à cintre plat?

    trouver des 29" de petite section.... bon courage, les cyclocross c'est 28"
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    Message  Khunsa le Lun 04 Aoû 2014, 22:24

    Je peaufine ma prépa au trx :



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    Message  Khunsa le Lun 04 Aoû 2014, 22:30

    question vélo ce sera avec mon cube à peine amélioré :


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    Message  Ungern-Sternberg le Lun 04 Aoû 2014, 22:33

    Fred 426 a écrit:
    Ungern-Sternberg a écrit:Côté perf oui, mais côté confort?

    Tu veux transformer ton 29" en cyclocross à cintre plat?

    trouver des 29" de petite section.... bon courage, les cyclocross c'est 28"

    Les jantes de route 28" ou 700c, et les jantes de 29" ont exactement le même diamètre. L'ETRTO est 622.

    C'est pour cela que quand on dit 29", je rigole doucement, c'est du pur marketing, c'est 29" de diamètre en incluant le pneu!

    Tu peux donc parfaitement mettre des pneus de cyclo cross classiques sur une jante de 29", pour peu qu'elle ne soit pas trop large.
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    Message  Ungern-Sternberg le Lun 04 Aoû 2014, 22:38

    C'est tordant ton "trx", Et une fois que tes "amis" t'ont attaché, ils te pratiquent quel genre d'assouplissements?

    C'est limite bondage/insertion, ton truc.

    A mon avis, ca fait plus travailler le sphincter que les cannes.

    Je passe mon tour, c'est pas mon truc. Et tu le sais!



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    Message  Khunsa le Lun 04 Aoû 2014, 22:42

    la preuve c'est qu'actuellement mon vtt roule avec des schwalbe prévus pour la ville;


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    Message  Fred 426 le Lun 04 Aoû 2014, 22:42

    Ungern-Sternberg a écrit:
    Fred 426 a écrit:
    Ungern-Sternberg a écrit:Côté perf oui, mais côté confort?

    Tu veux transformer ton 29" en cyclocross à cintre plat?

    trouver des 29" de petite section.... bon courage, les cyclocross c'est 28"

    Les jantes de route 28" ou 700c, et les jantes de 29" ont exactement le même diamètre. L'ETRTO est 622.

    C'est pour cela que quand on dit 29", je rigole doucement, c'est du pur marketing, c'est 29" de diamètre en incluant le pneu!

    Tu peux donc parfaitement mettre des pneus de cyclo cross classiques sur une jante de 29", pour peu qu'elle ne soit pas trop large.


    c'est bien vrais ça?

    ça m'ouvre encore plus de perspective ça  What a Face 

    c'est pour ça qu'ils sont passé au boyau VTT en 29", juste repris des trucs de cyclo cross!

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