Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Course inconnu (1922 environ)

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    Message  émile64 le Mar 5 Aoû - 8:40

    Bonjour les Gogo, je passe vous dire un coucou, car jusqu'à présent j'étais bien occupé avec mes cyclosportives.
    Je vous présente ma dernière acquisition, cadeau d'un ami.
    Ce vélo a appartenu à un ancien coureur indépendant Parisien.
    Il n'a plus de plaque, comme l'ancien propriétaire était né en 1904 et qu'il a couru tout jeune il devrait être d'environ 1922.
    Il est dans son jus, je pense le restaurer sans trop de frais (nettoyage et réparations).
    Avez vous une idée de la marque afin que je lui trouve une plaque ?

    Course inconnu (1922 environ) 359384vlodehors


    Course inconnu (1922 environ) 201734guidondehors


    Course inconnu (1922 environ) 820138selledehors


    Course inconnu (1922 environ) 338456pdalierdehors
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    Message  Bir Hakeim le Mar 5 Aoû - 9:06

    Encore une belle decouverte Emile ! Il en jette même dans cet état
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    Message  Khunsa le Mar 5 Aoû - 11:20

    vélo très intéressant. L'inclinaison de la fourche est impressionnante.


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    Message  frong le Mar 5 Aoû - 12:05

    Superbe!  drunken  La peinture a l'air encore en bel état.


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    Message  émile64 le Mar 5 Aoû - 20:23

    Bir Hakeim a écrit:Encore une belle decouverte Emile ! Il en jette même dans cet état

    Aucune idée sur la marque ?
    [img]Course inconnu (1922 environ) 936615aboitierdessous1[/img]
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    Message  lanticulaire74 le Mer 6 Aoû - 17:42

    Faudrait être sur que s'est initiales correspondent bien au constructeur ,pas besoin de te dire que beaucoup de marque de cycles on utilisés des cadreurs extérieur ,surtout a cette époque ,trouver la marque s'est déjà pas évident et si encore le cadre provient d'un autre artisan ,la sa ce complique , j'ai déjà vue une poutre de direction comme la tienne ,faut que je recherche ,ta fourche est la même que celle de mon Excelsior donc bien début année 20 .s'est une superbe trouvaille car les courses de cette époque ne sont plus trop monnaie courante ou pas donné .super Emile  suuper! 

    Course inconnu (1922 environ) Img_2310
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    Message  émile64 le Mer 6 Aoû - 19:13

    [quote="lanticulaire74"] Faudrait être sur que s'est initiales correspondent bien au constructeur ,pas besoin de te dire que beaucoup de marque de cycles on utilisés des cadreurs extérieur ,surtout a cette époque ,trouver la marque s'est déjà pas évident et si encore le cadre provient d'un autre artisan ,la sa ce complique , j'ai déjà vue une poutre de direction comme la tienne ,faut que je recherche ,ta fourche est la même que celle de mon Excelsior donc bien début année 20 .s'est une superbe trouvaille car les courses de cette époque ne sont plus trop monnaie courante ou pas donné .super Emile  suuper!   

         Merci pour ta réponse Lanticulaire.
    Cela avance, l' entr'axe de perçage de la plaque fais 65mm, peux tu mesurer celui de l' Excelcior, si c'est le même il y a de grandes chances que ce soit celui-là.
    [img]Course inconnu (1922 environ) 748644afreinav1[/img]
    [img]Course inconnu (1922 environ) 208945afreinav2[/img]
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    Message  lanticulaire74 le Mer 6 Aoû - 21:34

    je regarderait demain l'entraxe de la plaque ,il y a une chose qui me chagrine sur ton vélo ,l'espace entre le pneu et le haut de la fourche , a mon avis s'est pas les bonnes roues ,regarde sur l'Excelsior ,le vide est beaucoup moins important ,j'ai des roues CDG en 700B dessue , t'es étriers de freins s'est quoi ,les raccords qui son sur ton cadre ,j'ai déjà vue sa a quelques part comme le pédalier , a tu trouver un n0 de cadre ?? aller on ce tiens au courant .

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    Message  émile64 le Mer 6 Aoû - 21:46

    lanticulaire74 a écrit:je regarderait demain l'entraxe de la plaque ,il y a une chose qui me chagrine sur ton vélo ,l'espace entre le pneu et le haut de la fourche , a mon avis s'est pas les bonnes roues ,regarde sur l'Excelsior ,le vide est beaucoup moins important ,j'ai des roues CDG en 700B dessue , t'es étriers de freins s'est quoi ,les raccords qui son sur ton cadre ,j'ai déjà vue sa a quelques part comme le pédalier , a tu trouver un n0 de cadre ?? aller on ce tiens au courant .

     

    Il y a de l'espace car les boyaux sont à plat. Ce sont bien les bonnes roues à mon avis. A l'avant le jante est cassée c'est aussi cela qui diminue le diamètre (un peu).
    Les ressorts c'est pour renvoyer les patins après freinage.
    Pour le N° du cadre je regarderai çà demain.
    a++
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    Message  alain2908 le Jeu 7 Aoû - 14:42

    bonjour Emile,
    J'ai trouvé un petit frère à ton vélo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?p=176478#p176478
    Malheureusement, je crains qu'ils ne soient tous muets dans la famille....

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    Message  lanticulaire74 le Jeu 7 Aoû - 15:53

    Je sais a quoi servent les ressort  Emile ,je te demandait la marque des freins ,je me suis peut être mal exprimé .

    Pour la plaque, entraxe 80 mm .
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    Message  émile64 le Jeu 7 Aoû - 19:12

    [quote="alain2908"]bonjour Emile,
    J'ai trouvé un petit frère à ton vélo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?p=176478#p176478
    Malheureusement, je crains qu'ils ne soient tous muets dans la famille....

    Merci Alain pour ta recherche.
    a+
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    Message  émile64 le Jeu 7 Aoû - 19:30

    lanticulaire74 a écrit:Je sais a quoi servent les ressort  Emile ,je te demandait la marque des freins ,je me suis peut être mal exprimé .

    Pour la plaque, entraxe  80 mm .

    80 ! zut ce n'est pas celui là alors  scratch 
    Je l'ai démonté, aucune trace de marque, voir détails du cadre ?
    Seul le frein AR est marqué Bowden tourisme.
    Reste à démonter la fourche pour voir si il a une marque ?
    L'axe de pédalier est gravé Canon à l'intérieur d'un dessin d'obus.
    Place aux photos:
    [img]Course inconnu (1922 environ) 620728pattesarpropre[/img]
    [img]Course inconnu (1922 environ) 998150ttedefourchepropre[/img]
    [img]Course inconnu (1922 environ) 931768raccorddesellepropre[/img]
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    Message  alain2908 le Ven 8 Aoû - 15:47

    hum, pas courant ces pattes arrières...
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    Message  émile64 le Ven 22 Aoû - 20:26

    Un brin de nettoyage.
    [img]Course inconnu (1922 environ) 443530cadrepropre[/img]
    [img]Course inconnu (1922 environ) 617960directionpropre[/img]
    [img]Course inconnu (1922 environ) 450815serragesellepropre[/img]
    [img]Course inconnu (1922 environ) 502884boitierdepdalierproprecomplet[/img]
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    Message  lanticulaire74 le Ven 22 Aoû - 21:07

    Sa prend forme  suuper! 
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    Message  lanticulaire74 le Sam 23 Aoû - 10:46

    Tu a pu voir avec le lien que je t'ai fait passer pour la marque de ton vélo .??
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    Message  émile64 le Dim 24 Aoû - 20:56

    lanticulaire74 a écrit:Tu a pu voir avec le lien que je t'ai fait passer pour la marque de ton vélo .??  
    Non je ne l'avais pas vu, j'y cours.
    a++
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    Message  émile64 le Ven 29 Aoû - 18:58

    lanticulaire74 a écrit:Sa prend forme  suuper! 

    Oui, reste plus que la roue AR à nettoyer et graisser avec un petit dévoilage.
    [img]Course inconnu (1922 environ) 603590vlo2[/img]
    [img]Course inconnu (1922 environ) 396192freinav2[/img]
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    [img]Course inconnu (1922 environ) 409035freinar2[/img]
    [img]Course inconnu (1922 environ) 347923selle2[/img]
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    Message  frong le Sam 30 Aoû - 10:54

    suuper! J'm'escuze de l'dire! Mais un biclou dans son jus, ça a quand même plus de gueule qu'un vélo entièrement refait. Je trouve. Bravo Emile! chapeau!

    Edit: je parlais de vieux biclous d'avant-guerre...


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    Message  émile64 le Sam 30 Aoû - 11:00

    frong a écrit:suuper! J'm'escuze de l'dire! Mais un biclou dans son jus, ça a quand même plus de gueule qu'un vélo entièrement refait. Je trouve. Bravo Emile! chapeau!

    Edit: je parlais de vieux biclous d'avant-guerre...

    Oui, et c'est pour cette raison que je vais remettre les boyaux Wolber d' origines mêmes crevés.
    De toutes les façons pour rouler je peux mettre les existants, bien qu'il soit trop grand pour moi !
    Il ne servira pour que pour expo.
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    Message  émile64 le Sam 30 Aoû - 17:45

    Le voici terminé, bien dans son "jus" avec les boyaux Wolber d' origines mais à plats gloups
    [img]Course inconnu (1922 environ) 270133vlo32[/img]
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    Message  Fred 426 le Sam 30 Aoû - 19:50

    Les manchons sur le guidon, c'est d'origine ça? parce que j'avais les même monté sur le Louvet, et comme pas remonté, je les ai mis dans la poubelle vais peut etre allé les en sortir!!!!!

    Course inconnu (1922 environ) Mkz3rt

    Parce que comme ça ça parai plus cohérent que comme ils etaient sur le mien!
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    Message  émile64 le Sam 30 Aoû - 20:17

    [quote="Fred 426"]Les manchons sur le guidon, c'est d'origine ça?
    C'est très ancien, O.Bottechia les avais.
    [img]Course inconnu (1922 environ) 470623Rbottechiaautomoto13[/img]
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    Message  Vintage51 le Sam 30 Aoû - 20:23

    émile64 a écrit:Le voici terminé, bien dans son "jus" avec les boyaux Wolber d' origines mais à plats gloups
    Course inconnu (1922 environ) <a href=Course inconnu (1922 environ) 270133vlo32" />
    Bravo Emile respect! respect! il est magnifique et je partage l'avis de Frong , rien de tel que de laisser ces vélos anciens dans leurs jus oui

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