Ma randonneuse Super Vitus 971

Merci.
Ben c'est pas mal ça pour moderniser nos vieux coucous.
Y a plus qu'à le ranger dans le bon rayon

Salut,

frob a écrit:Ca doit être la quatrième fois qu'on parle de ça sur le forum...

On avait causé ampoule & LED ici.

Merci pour vos commentaires et suggestions.

Je vais essayer de répondre au mieux à chacun:
@Ravi san :
- largeur des pneus au pied à coulisse avec un gonflage à 7 bar : 25.4mm
- chariot en alu
- porte paquet d'occasion inconnu

@frob : oui c'est la sortie max. en pointillée. J'ai changé de tige de selle depuis car elle était trop courte pour moi.

@Nuncjoe : non aucun montage spécifique, ce sont les feux qui sont équipés contre les surtensions (cf. Shimagnolov)

@arthur : le pédalier TA pro 5 vis est le modèle qui me semble être un standard sur ce type de machine, d'où mon choix (cela reste subjectif)

Au plaisir.

RaviSan
Le porte-paquet/surbaissé avant avec flasques ôtables est un "Porte-Sac" Berthoud (réf. SUR2000)



emile.radel
Impossible d'adapter la visserie de ta lampe dans les pattes de phare du "porte-sac" ?

Shimagnolov a écrit:Pas tout pigé non plus, mais..


On utilise un pont de 4 diodes "normales" pour transformer le courant sinusoïdal des dynamos ( sous bases, sur pneu, ou moyeu ) en un courant continu. Les LED grillent si elles n'ont pas un courant redressé.
Il me semble que les diodes zener  sont là pour protéger des surtensions. Les LED grilleraient aussi bien que des ampoules  en surtension.
Mais avec ces petites dynamos 6v, je crois qu'il n'y a pas trop de risque de surtension... à part peu être à très grande vitesse.
Bon.. vaut mieux protéger que griller.

Sauf à monter un carboniseur azimuthé réverbérant à capacité accrue.....

Une LED est un diode, faut juste la faire fonctionner dans sa plage de tension(volt) Elle ne consommera que ce dont elle a besoin, pas plus (Ampères). Donc regulateur de Tension obligatoire et condensateur de filtrage comak.

Tu montes 4 DEL en pont de Graetz et tu as un redresseur lumineux
Même avec 2 ça peut fonctionner, effet stroboscopique et durée de vie peut être moins longue.
Maintenant on peut caser un pont redresseur, un condo de filtrage, une résistance et une LED dans un dé à coudre avec les composants minuscules. + un régulateur.

Les gars, je ne suis plus sûr qu'on parle de vélo...........
Vous allez finir en parlant de la composition chimique du
carburant des fusées Polaris de la NASA.......

Ben oui quoi, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué....

Mince... on manque de régulation.

Tu l'as dit Shimagnolov.
Plus serieusement je tenterais de faire un truc simple quand j'aurais un moment et une dynamo sur une roue arriere (pour les mesures c'est mieux) et mesurer ce qui peut l'etre avec une charge reelle.
En attendant on en reste au filament.

RENE63 a écrit:Les gars, je ne suis plus sûr qu'on parle de vélo........... :ivre:
Vous allez finir en parlant de la composition chimique du
carburant des fusées Polaris de la NASA....... :lol2:

Surtout qu'il existe un fil dedie a ce passionant sujet et qu'on semble preferer pourrir celui de la jolie randonneuse plutot que de s'y rendre ... <o>   C'est pas cool.

(Et la NASA n'a pas eu de moteur / engin nomme polaris)

Kazinski21 a écrit:
En  attendant on en reste au filament.

Si on en était resté au filament sur cette randonneuse magnifique, et bé on serait tous bien pénard au lieu de discutailler sur cette faute de goût.

@merlin :
- oui à quelques détails près cela ressemble fortement à ce porte bagage de chez Berthoud
- j'ai préféré faire un montage sur la gauche du vélo et plus en hauteur que celle proposée par la patte

emile.radel,
Cette "patte" est une petite barre qui peut être placée dans les 4 endroits prévus, deux emplacements à gauche justement et deux à droite.

Très belle machine avec des choix réfléchis
L’éclairage est un excellent choix pour rouler en sécurité avec un vélo vintage. J’utilise un montage comparable avec satisfaction.
Bonne route