Peugeot PX10 (60's)

Dans les bagages -non- mais sur la remorque, oui !
L'histoire d'une location en Bretagne qui aurait pu ne pas intéresser le forum si à l'arrivée, ma femme ne m'avait interpellé sur le fait qu'il y avait, dans la remise, un vieux vélo "comme je les aime"! L'inconsciente! Ni une, ni deux! me voilà en négociation.
"Vous étiez sérieux au sujet du vélo?" me dit, d'une voix tremblante la propriétaire des lieux; "Ah, oui madame" lui réponds-je!

alors, voici ce Peugeot blanc à damiers, que je daterai volontiers avec affirmation de 1964.
Alors, est-ce un PX10, ou non, vous me direz, je l'espère, mais il y ressemble.

place aux photos:
tel que découvert, au sec:


étriers de freins: Mafac dural forge:


le headbadge qui a perdu de sa superbe:


les autocollants:


le pédalier Stronglight alu, pour le modèle?:


les haubans, pattes simplex:


le cintre: Philippe Professionnel:










la cassette:




merci! et bonne soirée!

félicitations  

c'est bien un px 10 bravo

ah !!!!!!!!!!!!!!!! tu l'as pris finalement !!
bon il est super beau , c'est bien un PX 10 a partir de 64 , je dirai qu'il est de 65 a 68 , en 1968 on trouve les roue libre "cyclo 68" toi elle est de 1964 , et en plus il a LE LOGO riveté , là , tu as tout bon !!!
les mannettes blanches comme les tienne c'est 66-68 , et je pense que ton modèle est un 1967 , MEPE 10 , t'en dira plus !!
c'est le même que le miens qui est de 1968 , sauf que j'ai viré les manettes blanches et j'ai monté des SIMPLEX gainées plastique , pour plus de fiabilité !

tu as tout les logos là , chapeau !!

un bon achat REFLECHIT !!

seul le dérailleur arrière n'est pas d'origine .... la patte est derrière ce dernier

garde le ainsi , il sont très rare maintenant , ceux là ...

merci Labrax pour ton passage et, oui Pierre, j'ai roulé dessus quelques kms et il m'a dit: "prends moi"

alors.....je l'ai pris!

bon, pas mal de pièces à retrouver.... les roues pour commencer, les dérailleurs... des manettes....

et puis, un beau gros nettoyage car il est bien amoché peinture rayée profondément, perte importante certains endroits!

je vais donc faire de mon mieux pour le remettre sur pneus!

bonnes vacances!

Px10 d 'avant 66, il n'a pas les bandes "arc en ciel' de champion du monde

j'ai un "guide" de dérailleur avant ou le dérailleur av complet , si tu veux + les manettes alu .

pour l'arrière , ta patte SIMPLEX , y est t'elle toujours , ou sciée ??

Bonne prise, et beau spad.
mais quelle idée de piller la bretagne.

Belle trouvaille chapeau

pas de pillage! non,non,non!
il serait parti à la benne, je pense! quand elle a vu mon intérêt, elle a -bien-sûr- fixé un prix....

et puis, j'y suis quasi tous les deux ans en Bretagne! je m'y sens tellement bien! l'eau à dix-sept degrés, ça me va!
Bon, j'ai préféré Saint-Malo à Paimpol, mais c'était bien quand même. et l'île de Bréhat,
mais...gare:

haubans pattes arrières:




le nettoyage commence doucement:


les pertes de peinture:


A+

histoire sympa, à suivre...

Les petites pièces servant à positionner les roues vers l' avant sur les pattes arrières sont de toute beauté . Domage qu' il n' y en ai pas eu plus des comme ça de montées sur les velos à l' epoque puisqu' elles sont vraiment bien ...

oliveduberry a écrit:pas de pillage! non,non,non!
il serait parti à la benne, je pense! quand elle a vu mon intérêt, elle a -bien-sûr- fixé un prix....

et puis, j'y suis quasi tous les deux ans en Bretagne! je m'y sens tellement bien! l'eau à dix-sept degrés, ça me va!
Bon, j'ai préféré Saint-Malo à Paimpol, mais c'était bien quand même. et l'île de Bréhat,
mais...gare:

t'as bien raison pour la Bretagne , un coin de pays type top !!
et c'est pas envahis par les touristes , il y a trop de parisiens , c'est un fait

olivier , comment le remonte tu ?
tout en simplex plastique blanc ou en simplex acier ?

pour le plastic , j'ai les manettes + les dérailleurs blanc ....

c'est des prestiges, qu'il faut je crois, mais malgré mes recherches, je suis paumé, si tu as des photos, je prends!

montre moi aussi ce que tu as bien sûr.

et voilà!

les pièces arrivées aujourd'hui et aussitôt posée sur un cadre nettoyé!
il m'aura fallu beaucoup de temps pour gratouiller dans les recoins des raccords NERVEX!!!! au cure-dent!!!!

mais je trouve le résultat plus que satisfaisant même s'il y aurait bien des améliorations à apporter....

enfin, voilà MON bébé!



















et la selle Brooks B17 Professionnal


bonne soirée!

et le résultat et splendide !!

tu peut envoyer les photo a la mamy

C'est prévu patron, c'est prévu!!!!!

un vélo très agréable à rouler!

j'espère que les roues bien plus récentes, ça va quand même?

bein oui , tout est cohérent vis a vis de l'origine

je crois que MAJOR TOM tu peut copier olive ... mais tu es dans la bonne voie !

Olive il est joli
J'en ai un (de 1972 je crois) qui attend patiemment son tour

Pour en revenir au tien, ses patins de freins m'intriguent, ce sont généralement des MAFAC qui sont installés. S'agit d'un modèle de MAFAC
Si tu as moyen de les identifier je serai curieux de connaître le modèle ou la marque.
Merci à toi et encore bravo.

ah ces raccords tres joli ce PX10....du coup,je vais faire le mien.et ton post va m'etre tres utile.

Newland , les patins de frein sont ceux d'origine sur les MAFAC DURAL FORGE. Ces patins sont très longs et ça freine du tonnerre!

après, je ne saurai e donner le nom du modèle exact:gloups:

merci Jean-Marc! c'est mon Joyau, celui-là!!!

Olive,
j avais commencé la presentation du mien.je pars d un cadre/fourche nu.....base ar droite pliée et plein de trucs a dessouder dessus:(
je reprends les travaux maintenant pour qu il soit fini fin septembre
il doit etre qque part sur le forum.je retrouverai...

oliveduberry a écrit:Newland , les patins de frein sont ceux d'origine sur les MAFAC DURAL FORGE. Ces patins sont très longs et ça freine du tonnerre!
après, je ne saurai e donner le nom du modèle exact:gloups:

Oliveduberry,
Je me suis fait la même réflexion en voyant ces porte-patins  En plus d'alléger visuellement l'étrier, ils doivent bien freiner.
Par contre je ne pense pas qu'ils soient d'origine après consultation de Velobase et furetage sur Internet...
Si un Gogo connais le modèle....

bah, oui, j'ai dit une bêtise....pas d'origine, ces patins!

ils ont une étoile gravée dessus, si ça peut aider....