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    MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978

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    MOTOBECANE - MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978 - Page 2 Empty Re: MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978

    Message  Ferdidinando Jeu 16 Aoû - 12:47

    Bonjour,

    J'ai également acquis le même modèle il y a une ou deux années. Sans doute en moins bonne état.
    Voici la plaque que j'ai, qui me semble être d'origine :
    MOTOBECANE - MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978 - Page 2 20180810


    MOTOBECANE - MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978 - Page 2 20180811

    Malheureusement ce vélo a été embouti par un scooter ou une voiture à l'avant et je dois changer la fourche et la roue et le garde-boue. J'ai acheté une roue en 650x35B, mais une fois installée, celle-ci me semble plus grande que la roue que j'avais avant : les patins de freins tombent en face des rayons et ils ne semblent pas y avoir assez de place pour installer le garde-boue (que je n'ai plus, il a été complétement tire-bouchonné...). Savez-vous si le 650x35B est la bonne taille de roue ?

    Un grand grand merci !
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    MOTOBECANE - MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978 - Page 2 Empty Re: MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978

    Message  naeco54 Mer 25 Mar - 14:01

    Ferdidinando a écrit:Bonjour,

    J'ai également acquis le même modèle il y a une ou deux années. Sans doute en moins bonne état.
    Voici la plaque que j'ai, qui me semble être d'origine :
    MOTOBECANE - MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978 - Page 2 20180810


    MOTOBECANE - MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978 - Page 2 20180811

    Malheureusement ce vélo a été embouti par un scooter ou une voiture à l'avant et je dois changer la fourche et la roue et le garde-boue. J'ai acheté une roue en 650x35B, mais une fois installée, celle-ci me semble plus grande que la roue que j'avais avant : les patins de freins tombent en face des rayons et ils ne semblent pas y avoir assez de place pour installer le garde-boue (que je n'ai plus, il a été complétement tire-bouchonné...). Savez-vous si le 650x35B est la bonne taille de roue ?

    Un grand grand merci !

    salut !
    Je découvre votre message avec retard, les randonneuses Motobécane sont bien en 650 B (modèles BCT1, CT2 et variantes) Le 35 est la largeur du pneu (32, 35, 40 etc...) Donc si vous aviez une jante en 650 B, la nouvelle 650 devrait aller puisque c'est le même diamètre (même si il y a aussi plusieurs largeur de jantes en 650 B, mais pour les patins de frein c'est la même hauteur)
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    MOTOBECANE - MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978 - Page 2 Empty Re: MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978

    Message  naeco54 Mer 25 Mar - 14:03

    papik a écrit:N'exagérons rien Caska ...j'ai mis deux ans pour la trouver, mais c'est l'équivalent du  modèle Américain "Grand record" que j'aurais bien aimé trouver ...celui la, c'est un percheron à côté .
    Pour le logo, sympa que tu en ais un , mais il faut que j'identifie exactement quel est le bon.

    La voila aujourd'hui avec la sacoche de guidon genre Berthoud qui va bien ...quand je pense que certains n'appellent pas ça une randonneuse !Shocked MOTOBECANE - MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978 - Page 2 Motobecane_rand_P10_c_3

    Soit dit en passant, l'installation d'une sacoche de guidon fait que les leviers de freins "suicides" ne pauvent plus être actionnés ou mal  affraid

    Bonjour,
    je découvre vos messages sur votre randonneuse: vous souvenez vous de la marque de votre sacoche de guidon..?
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    Message  Hubert76 Mer 18 Nov - 21:35

    papik a écrit:Achetée cet aprem à un particulier et unique précédent propriétaire, cette randonneuse MOTOBECANE de 1978, c'est un modèle T10 , donc avec 10 vitesses , tout est d'origine, y compris la pompe lapize siglée du M de motobecane .
    Aux dires du vendeur, elle n'a pratiquement pas servi et je veux bien le croire vu l'état général de la bécane ...donc elle aura droit à un graissage nettoyage en règle et puis basta !
    Pour une construction industrielle, je trouve qu'elle a des détails de finition assez intéressants, par exemple , les passes câbles ,les portes bagages sont fixés sérieusement , le tout est en tubes de grade 2040 , très performants comme j'ai pu m'en rendre compte sur mon tobec bleu, les freins sont des dia-comp siglés MOTOBECANE , inspirés des MAFAC "S" avec doubles poignées au guidon ; les dérailleurs sont des HURET  (challenger il me semble )
    détail intéressant, les roues sont des 650 .

    Bref,je trouve classieuse la couleur et la déco dans son ensemble, qui ressemble au modèle exporté et très prisé aux USA ,  on en trouve d'ailleurs très peu en France ...j'en cherchai une depuis longtemps, comme quoi , avec un peu de patience ...

    Reste que l'engin est loin d'être léger, pesé avec sa poussière, le verdict est 14,8 kgs  Embarassed gloups ; il faut dire que l'engin est prévu pour la charge , pas beaucoup d'alu , c'est tout du bon acier , pédalier double plateau et cassette compris  héhé! 

    Petit bémol, la plaque MOTOBECANE de la colonne de direction n'est plus là  pas content 

    Voila, content je suis  Very Happy , allez,demain il fera jour...on verra tout ça de plus prés ...un grand nettoyage se prépare !


    MOTOBECANE - MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978 - Page 2 Motobecane_rando_1978_21


    MOTOBECANE - MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978 - Page 2 Motobecane_rando_1978_18


    Sympa modèle 78 80 ?


    Le mien début 70 en cours de restauration

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    MOTOBECANE - MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978 - Page 2 Empty Re: MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978

    Message  prosperjunior Jeu 19 Nov - 13:41

    Le T10, c'est le modèle équivalent au CT2 avant l'avènement du pédalier Selecta Shimano : aussi lourd, aussi inadapté à la randonnée un peu sérieuse, aussi indestructible et aussi attachant.

    Rien à voir avec une randonneuse légère, mais un bourrin qui se prête plutôt bien aux adaptations, dont l'état d'origine est presque la pire des choses, dans un cas comme dans l'autre gloups .

    Reste cette déco Stendhalienne (le rouge et le noir Very Happy ) qui fait regretter que seul le marché US ait eu droit à un cadre en Reynolds ainsi paré innocent ...

    salut!
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    MOTOBECANE - MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978 - Page 2 Empty plaque

    Message  FLD Dim 17 Oct - 6:58

    MOTOBECANE - MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978 - Page 2 Motobe59

    je confirme pour la plaque , le mien a la meme,  ce sont bien des T10 vendu en europe et non les USA

    c est du lourd,, ce sont des randonneurs prévu pour emmené de la charge et non des randonneuse plus sportives
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    MOTOBECANE - MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978 - Page 2 Empty Re: MOTOBECANE T10 randonneuse 650 de 1978

    Message  Klaus Dim 17 Oct - 7:21

    Voir même routier. On est plus près des 14kg que des 10kg héhéhé!
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    Message  FLD Dim 17 Oct - 9:07

    Klauss a écrit:Voir même routier. On est plus près des 14kg que des 10kg héhéhé!

    sur les routiers, y a un renfort sur le bas de l hauban et la base du cadre a gauge
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    Message  Klaus Dim 17 Oct - 9:56

    si c'est un renfort des porteurs que tu fait allusion ? Certains catalogues de constructeurs pour ce Tobec les ont dénommés "Randonneurs voir routiers" Peugeot Motobecane... PL50 et Grand Touring Smile
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    Message  FLD Dim 17 Oct - 10:05

    Klauss a écrit:si c'est un renfort des porteurs que tu fait allusion ? Certains catalogues de constructeurs pour ce Tobec  les ont dénommés "Randonneurs voir routiers" Peugeot Motobecane... PL50 et Grand Touring Smile

    oui pardon,, je voulais dire porteur,,   entièrement d accord,,  là on les sur du porteur ou randonneur. dans le catalogue 79 le T10 est meme classé en cyclotouriste

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